josef_reich

Tja, und schon haben wir wieder die Verbindung zur Tagespolitik. Lest einfach nur den ersten Satz von... http://www.philippi-trust.de/hendrik/braunschweig/wirbeldoku/bernoulli.html ...und verinnerlicht, daß der Satz des Bernoulli seehr bald auch für Schutzschirme anwendbar sein wird. Edit: *reissverschlussmodus-zu*

äääähm... Du meintest den athmosphärischen Ladedruck-Ausgleichsbehälter für inversen Staudruck...?

Ignorant...! Bad Reichenhaller - das mit dem weiß-blauen Wohlbefinden will ich. ...und nicht so'n Baumarkt-Dödel

Zitat: In einem kurzlebig angelegten Chat mag es sinnvoll sein mitzuteilen, daß man Bratkartoffeln kochen geht. Aber doch nicht in einem Forum. Ääääääääähm... - gerade fällt mir auf... - Wir haben das SALZ vergessen !!

Richtig. Nur *hier* pfeift der Dünnpfiff in solch hohen Tönen...

Wie süüüüüüüüüüüß... ...mit Möhrchen...

Interessant... Die Buschtrommeln aus Stuttgart sprechen ähnliches über unverkäufliche Fahrzeuge, die der Form halber einige Tage für den internen Werksverkehr zugelassen werden, um sie in der Bilanz als abgeschriebene Gebrauchtwagen zu führen - und dann ebenfalls verschrottet werden. - ...und es sind *definitiv* keine Versuchsfahrzeuge einer Erprobungsflotte... Es geht um große Autos, seeeehr große Autos - von einem seeeeehr großen Hersteller...

Eigentlich recht einfach zu beantworten... Ich wäre dann seit spätestens Frühjahr 1933 dort, wo mich so mancher auch heute gerne hinschicken würde: In Caracas, Alice Springs, Edmonton - mit Bedauern diejenigen zurücklassend, die heutzutage - je nach Alter - an Weihnachtsmann, integre Politiker oder Rettungsschirme glauben würden... Unabhängig davon - wenn ich mir die aktuellen Gesetzesänderungen der letzten Jahre anschaue, wage ich zu bezweifeln, daß ich in diesem Lande noch lange frei und ungeschoren rumlaufen werde... - Genießt es, solange *sie* mich noch nicht einkassiert haben. Abgesehen davon hacke ich nicht nur auf den "Schwarzen" rum... Ich halte den roten Sumpf, egal welcher Schattierung, die grünen Wetterfähnchen, die gelben Nachdemmaulreder und ganz besonders die braunen Drecksratten für mindestens genauso unausstehlich. War mal vor *langer* Zeit überzeugter Sozialdemokrat. Nur existiert diese Partei leider nicht mehr... Herbert Wehner würde heute mit dem Holzknüppel durch die Gegend laufen, wenn er sehen könnte, welcher Zirkus gerade gespielt wird... Daraus kannst Du jetzt messerscharf schließen, daß es *überhaupt* keine Partei gibt, durch die ich mich auch nur im Entferntesten vertreten fühle - wenn es überhaupt eine Partei geben kann, bei der die Interessen der Bevölkerung höher bewertet werden als der eigene Parteiapparat.

Hmmmmm... Und wenn Du zwei davon direkt nebeneinander stellst, sieht es doch in der Silhouette noch viel netter aus...

"Not-Aus" - ...hmmmmmmmm... Das sind doch die Dinger, wo man(n) draufhauen muß, damit es aufhört...

Im *wörtlichsten* Sinne des Wortes: Eine orale BeFRIEDigung...

Die Riesen-Crimpzange heißt: Schraubstock Als Form: Kurzes halbiertes Stück Stahlrohr Zum Crimpen Eine alte Dreikant-Schlüsselfeile... Wo Problem...?

Von mir aus auch Biskin, Sanola, Dieselöl oder Melkfett - wenn Du zu geizig bist, Dir für wenige Tacken eine Tube zuzulegen. Hauptsache SÄUREFREI und SÄUREFEST Falls Du doch noch die Spendierhosen finden solltest - die Premium-Lösung befindet sich in einer gelb/grünen Tube mit der magischen Aufschrift "Bosch - 5 700 102 082"

Der hat gerade bei der Titanic die Ventile eingestellt - und putzt jetzt die Fühllehre...

*jaaaaaaaaaaauuuuul...* Ich empfehle eine massive Kupferhülse stramm aufzuziehen, diese vor dem Verschrauben kräftig über das blanke Kabelende zu crimpen, dann die Angelegenheit mit säurefreiem Polfett einzusetzen, dieses vorher zu erwärmen und etwas unter die Isolation des Kabels ziehen zu lassen. Schließlich mit dickwandigem Schrumpfschlauch alle nicht unmittelbar zur Kontaktierung benötigten Kabelbereiche versiegeln und kritische Kanten mit einem Scheuerschutz zu versehen. Mit "Lötzinn" getränkte Kabelenden brechen *genau* an der Stelle, wo das Lötzinn Richtung freier Leitung endet, häufig unsichtbar unter der Isolation, das Flußmittel ätzt sich glücklich und zufrieden noch tiefer unter der Isolation weiter - und die Verschraubung löst sich, weil das Zinn unter dem Klemmendruck fließt. Willkommen im Land der Dunkelheit...

Länkwitsch iß ah miehns ohf kohmjunikäschen... Eh, Alder - solltest immer erst mal 'ne voll phätte transla Deiner E-Mods uppen, bevor hier wer noch voll easy seine Karre schrottet...

Äääääääääähm... VORSICHT !! Könnte *genau* aus diesem Grunde passieren, daß Du morgens neben Deinem Wagen noch ein halbes Dutzend gleicher vorfindest. Die Polen sind gar nicht mal so dumm - und wenn die erst einmal glauben, da wäre ein neuer Abladeplatz für versehentlich mitgenommene und in der Heimat unverkäufliche Rostlauben...

Was meinst Du , wie ich losledern würde, wenn jemand behaupten würde, der 605 sei ein *gutes* Auto...

Fehlerfreiheit vorausgesetzt ist das Voltmeter im 9k genau so präzise wie der Tacho. Hab schon an *wirklich* vielen 9k ein externes Meßgerät (Benning MM4, also kein Baumarktschrott) unmittelbar daneben angeklemmt und bisher hat's immer ziemlich genau gestimmt.

Was glaubst Du, warum ich erst einmal nachgehakt habe... Und dabei später wegen gelegentlichem *Rumzicken* gewarnt habe...?

Gaaaaaaanz ruhig... Wollte nur sicher sein, ob Dir tatsächlich klar ist, worauf Du Dich einlässt. Ansonsten ist der 605 ein prima Autobahn-Langstreckengleiter. - Gelegentliches Rumzicken mal ausgenommen... Sicher wird dieser Quasi-Euromotor *fast* überall eingepflanzt. Aber die Wahrscheinlichkeit, daß Dir gerade *hier* im Forum jemand über den Weg hüpft, der damit erfolgreich in der Gegend rumkugelt - na, ja... - wie wär's mit Lotto spielen...? Da wir ja *bekanntermaßen* alle keine Egoisten sind - ich entsinne mich dunkel an's Mitlesen eines für Dich hundertpro passenden Freds im Peugeot-Teil von Motortalk. Kann mich irren, aber der Poster hieß glaub ich Kümmel-*irgendeinezahl* Ist ziemlich genau ein Jahr her. Vielleicht findest Du es ja wieder...

Nur alleine von der Stückzahl her... Die Gasanlage wird wenn überhaupt *garantiert* eine Einzelfertigung sein - ohne vorherige Erfahrung mit dem Verhalten des Fahrzeuges oder Abstimmungserkenntnisse aus vorherigen Einbauten. Du wärst mit Deiner Neuerwerbung somit Versuchskarnickel... Versorgung mit kostengünstigen Teilen, insbesondere dann wenn *mal-eben* irgendetwas gesucht wird, dürfte ebenso ein Problem werden. Siehe Stückzahl... Im Vergleich *dazu* sind die spezifischen 2,1-Lagerbestände des 901 direkt noch an jeder Ecke zu vorhanden. *zynikmodus-aus* Überleg Dir's genau !

Bitte verwechsele die bei Xenon-Licht gesetzlich vorgeschriebene dynamische Leuchtweitenregulierung nicht mit der relativ simplen 9k-Lösung, durch die lediglich Beladungszustand oder Hinterachslast bei Anhängerbetrieb über das Drehrad neben dem Lichtschalter ausgeglichen werden soll. Von den heutigen Lösungen - Sensorik an Fahrwerksdrehstab mit Abgriff der Drehwinkelverstellung über ein Poti - ist die 9k-Lösung kilometer... - ääääääääähm, wollte sagen - meilenweit entfernt

Gegenvorschlag: Quadert die Jahreswagen. Taugen eh nichts, mit dem ganzen Elektronik-Gedödel, der nach kurzer Zeit nur noch spinnt... Hab bei der *letzten* administrativ begünstigten Verschrottungsaktion "Stinker ohne Kat" miterleben dürfen, *was* das so alles in der Schrottpresse gelandet ist. Und die glücklich strahlenden Volltrottel daneben stehend, die ihre voll intakten Fahrzeuge gegen ein dusseliges Taschengeld hergegeben haben... Umweltschutz heißt für mich Ressourcen schonen. Die Zyklen einer Produktnutzung möglichst verlängern. Schrott und Müll so eben geht zu vermeiden oder verringern, statt sie in schnellrotierende "Wert"-stoffkreisläufen zu verheizen. Aber *dies* ist ja bekanntlich das einzige, was durch deratigen Aktionismus *nicht* erreicht werden soll - oder lediglich regelmäßig als peinlicher Vorwand misbraucht wird.

Wie denn... - was denn...? Hab ich was verpasst...? Oder werden neuerdings die Räder schon auf einer Konzertbühne gewuchtet...? *flitzeschnell-wegrenn*