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Storchpilot

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Alle Beiträge von Storchpilot

  1. Hallo, vor 15 Jahren gab es keine Probleme und der Saab hat dieses Jahr auch wieder die HU bestanden. Wie das allerdings heute mit einer Neueintragung aussieht, kann ich nicht sagen. Viele Grüße
  2. MY99 Cabrio 53 tKM - seit 2008 stillgelegt
  3. Storchpilot hat auf 900cab's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ... na dann leg ich mal los. MY 99, 53 TKM, nur im Sommer gefahren.
  4. Storchpilot hat auf 900cab's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Der Viggen hat schon seinen Reiz, ein Geschoss ist das Fahrzeug im Jahre 2010 nicht mehr. Ich habe meinen aus Zeitmangel abgemeldet und in die Garage gestellt. :-(
  5. Storchpilot hat auf Donnerschlag's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo, @ 9,3 Viggen Woher sind deine Angaben? Mein Cabrio ist MY 99 und auch EZ 99. Da muss also min. ne 1 stehen! *g* Oder liege ich da falsch? Gruß Stopi
  6. Storchpilot hat auf erik's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    So Viggen-Fans, hab euch mal ein Bild vom modifizierten Viggen Cabrio eingestellt. Tieferlegung, 18 Zoll und frisch poliert. Nun muss ich im April nur noch zum TÜV (war eh im November abgelaufen). Gruß Stopi
  7. Storchpilot hat auf erik's Thema geantwortet in Hallo !
    toller Wagen, tolle Farbe! Ich wünsche dir viel Spass! Gruß Stopi
  8. Storchpilot hat auf erik's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Tja da hat sich der Leistungsprüfstand wohl geirrt. Daher fragte ich ja auch ob man die Leistungssteigerung merklich spürt. Hab leider keinen Vergleich bis auf einen 9-5 Aero (Serie). Vom subjektiven Empfinden geht der Aero besser. Auch ohne Overboost.
  9. Storchpilot hat auf erik's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hast du die Leistung auf einem Prüfstand messen lassen? Ich war mal vor 2 Jahre auf einen und da hatte mein Fahrzeug schon etwas mehr als die Werksangaben (normale Serienstreuung). Nur das Drehmoment war doch schon sehr hoch. Lag bei ca. 380 Nm bei etwas über 3000 U/min. Wahrscheinlich kein guter Leistungsprüfstand.
  10. Storchpilot hat auf erik's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    @ 9,3 Viggen Wie lange fährst du die Leistungssteigerung schon und wie ist die Leistungsentfaltung? Ich habe mich mittlerweile an die Serienleistung gewöhnt und könnte eine Leistungsspritze vertragen. Gruß Stopi
  11. Storchpilot hat auf erik's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Vielen Dank für Infos. Ist schade das es nicht mehr angeboten wird. Heuschmid bietet es laut Internetseite noch an. Welche Alternativen könnt ihr mir empfehlen und wie sieht es mit der Eintragung aus? Gruß Stopi
  12. Storchpilot hat auf erik's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo Viggen-Fans, kann mir jemand sagen ob sich das Hirsch-Tuning auf 250 PS beim Viggen lohnt (ist die Mehrleistung spürbar) und wird dieses noch angeboten? Auf der Internetseite von Hirsch sind ja keine Datenblätter mehr vorhanden. Viele Grüße Stopi
  13. Hallo, die Zündkerzen welche du hast (NGK PFR6H-10) sind für dein Auto nicht passend. Laut NGK-Website solltest du die NGK BP6ES verwenden. Siehe Link: http://www.ngk.de/index.php?id=403&pd=430&t=pkwzuendkerzen&lmf=SAAB&h=SAAB&m=90 Viele Grüße Stopi PS: BP6ES (Stk. ca. 3 EUR) Zündkerzen sind auch um einiges günstiger als die PFR6H-10 (Stk. ca. 18 EUR). Die PFR6H-10 werden eigentlich nur in den Vollturbos gefahren (Aero, Viggen…)
  14. Storchpilot hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo Lars, ich denke mal du meinst die Verkaufsbroschüre von Saab. Es gab glaube ich nur eine für alle Viggen Varianten (Coupe und Cabrio). Ich hab nur die von 1999. Aber schau mal hier, da bietet jemand die von 2000 an. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=18393&item=4542301683&rd=1&ssPageName=WDVW Viele Grüße André

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