Hanshansen

In ein paar Minuten gibts Berichterstattung im Deutschlandfunk....

Danke, das ist ein gutes Argument! Ich werd mal den Hersteller anrufen und nachfragen... Gute alldieweil Nacht allerseits

... Ich deute Euer Schweigen erstmal in die Richtung, dass es egal sei.... Der Hinweis des Herstellers (jaaa, es sind keine Originalteile) wundert mich besonders, da die Befestigungspunkte "oben" und "unten" bei unsern Saabs unterschiedlich sind und so nach meiner Logik die althergebracht-stehende Einbaurichtung festgelegt sein müsste (die abgewinkelte Aufnahme sitzt an der Kolbenstange und gehört nach oben) Mmmhhh... Ich hoffe, Ihr seid alle trotz lokalem Blitzeis wohlbehalten zuhause

Guten Tag an alle, ganz kurze Frage: Habe heute die neuen Federn für die Kofferraumklappe erhalten (9-3I Coupe, Bj. 98), merkwürdigerweise lag ein kleiner Zettel dabei, der dringend darum bittet, die Federn mit der Kolbenstange nach unten einzubauen, also genau umgekehrt als die Originalen. Weiß jemand warum und wie soll ichs nun machen? Schönen Sonntag erstmal

Hallo und herzlich Willkommen hier von mir, wenns sonst keiner tut, weise ich Dich mal auf den Ethanol-Thread hin (http://www.saab-cars.de/technik-allgemein/8035-ethanol-e85-thread-der-umruest-thread.html ), komischerweise findet den meine Suche auch grad nicht. Vielleicht hakt die nach dem aufhübschen des Forums noch. Das Thema ist dort sehr umfangreich aber leider nicht abschließend erörtert worden. Deswegen würde ich es auch begrüßen, wenn sich hier vielleicht die Wissenden nochmal zusammenfassend und aktuell dazu äußern würden... Schöne Abend noch und viel Spaß beim Lesen der 63 Seiten!

Hab grad auch noch mal nachgelesen. Die Schnittchen gabs also schon am Mittwoch für 250 geladene Gäste, mmmhhh... Na, wenn die auch alle einen kaufen, solls mir recht sein. Mal gucken, was für die Laufkundschaft übriggeblieben sein wird.

@R4G3: Lassen wir uns überraschen... Auch ein Merkmal des Markenimages und der PR-Kampagne, Schnittchen, Bratwurst oder gar nix?

Geduld, Göttingen ist doch erst morgen an der Reihe... (Hoffe, es gibt Schnittchen!)

Er rollt auch nach Göttingen!!! (oder hatten wir das schon?) Guten Tag zusammen, es geschehen ja auch manchmal Wunder... Nachdem die Vorführwagen laut dieses Themas schon fast Yeti-Status haben, googelte ich grad mit wenig Hoffnung nach Saab in Göttingen. Und siehe da, der Gemischtwarenladen dort (Chrysler-Jeep-Dodge-Honda-Mercedes-Mitsubishi-Opel-Peugeot-Saab-Skoda-Smart-Suzuki-puuuh...), der hier wohl auch schon erwähnt wurde, präsentiert den 9-5II ab dem 4. September! Also Direktvergleich mit MB und Superb möglich (wens interessiert...) Alle Nordhessen-Südniedersachsen-Ostwestfalen könnten sich ja an dem Samstag zu ner Sternfahrt verabreden! Bis dahin alles Gute!

Passt nicht immer... Hallo liebe Gemeinde, da hab ich doch mal was passendes beim Suchen gefunden! Habe grade das nämliche Problem und bei unserem 9-3 I 2.0I, Bj. 98 passt das erwähnte Teil nicht, zu hoch für den Platz. Weiß da jemand was? Mein Mechaniker versucht jetzt was passendes aufzutreiben, wäre für jeden Tip dankbar! Schönen Tag euch allen... Johannes

Ich hab ja auch schon ein schlechtes Gewissen.... Liegt vielleicht auch am Termin (wie meistens bei solchen Sachen), deshalb war das Wochenende mal ne schöne Gelegenheit. Aber ich gelobe Besserung und verfolge die Termine weiter oder überleg mir was!

Hallo liebe Gemeinde, sehr nette Photos, auf den ersten Blick sympathische Menschen, das macht fast ein wenig neidisch... Warum haben wir denn den Schuss nicht rechtzeitig gehört? Trendelburg ist ja wirklich nur mal ganz kurz lang hingeschlagen, hätten wirs gewusst, wären wir bestimmt mal vorbei gekommen. Also verratet uns doch mal, wo das vorher gepostet wurde, damit wir beim nächsten Mal vorbereitet sind. Bis beim nächsten Mal und ein sonniges Wochenende für alle Katharina und Johannes

Großen Dank mal wieder an Euch alle. Sechs Minuten bis zur ersten hilfreichen Antwort ist bei mir neuer Rekord. Bin bisher noch nicht zu Weiterem gekommen, schätze Samstag werd ich eure Tipps dann mal anwenden. Achja, Wischer ist wieder brav in Position, hat er selber gemacht. Alles Gute!

Okay, werde morgen nochmal gucken, wenn ich wieder aufgetaut bin und mit Hilfe gleichzeitig wischen und gucken kann. Kleines blödes Problem am Rande: Nachdem ich einmal bei ausgebauter Lampe gewischt habe, steht der Lampenwisscher auf 10h, wie krieg ich den wieder in Ausgangslage oder soll ich den so lassen (sieht man ja öfters...)?

Danke, und es ist normal, dass der da so rumhängt?

Hallo liebe Gemeninde, wir haben seit ein paar Tagen einen vehemnten Verlust an Wischwasser festgestellt, was besonders bei dem Wetter sehr misslich ist (9-3, Bj. 98, Coupé, 2.0i). Heute hab ich dann mal geguckt und festgestellt es läuft vorne aus der Stoßstange. Tank scheint aber dicht. Nach Demontage des Grills und Scheinwerfers hab ich mir die Schläuche angeguckt, die aber auch in Ordnung zu sein scheinen. Dabei entdeckte ich aber vor dem Kühler ein Kabel mit einem merkwürdigen Stecker, der völlig herrenlos rumhing. Was ist das und hat das was mit meinem Problem zu tun? Achja, das Wasser hält keinen Tag mehr vor und selbst wenn man alle fünf Minuten sprüht müssten die knapp 5 Liter doch etwas länger reichen. Ich hab mal Fotos gemacht, vielleicht fällt ja jemandem was ein. Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit und Kompetenz und allen einen schönen Abend! Johannes PS: Die roten Pfeile bezeichnen die blauen Pfützen, die linke ist sehr massiv, da war der weiße Schnee doch mal sehr praktisch. Auf Bild Nr. 3 sieht man auch unten auf der Plastikbodenverkleidung den Schaum des Wischwassers. Und ich sehe jetzt selbst, dass das wohl vom T-Stück kommt, wie an dem nassen Kühler zu erkennen, aber ob das reicht?

Eben, wie ich grad sagte....

Postscriptum Um noch was positives zu sagen: Ich finde es toll, daß ein paar Blechkisten mit Verbrennungsmotor Menschen aller gesellschaftlichen Schichten und politischen Ansichten so zusammenschweißen, also bitte niemand beleidigt sein im Allgemeinen wie im Besonderen!

Nabend! Nach längerer Abstinenz will ich mich auch mal outen bei dieser unterhaltsamen Gesellschaftsanalyse... @Tina: Geht es bei dieser ganzen Lohnkostendiskussion nicht eher um die Lohnstückkosten? Diese sinken in Deutschland seit Jahren, trotz der Forderungen der bösen Gewerkschaften. Ein gutes Beispiel für das hier behandelte Thema ist gerade die Fahrradteilebranche: In meiner Jugend erinnere ich mich an eine Firma Namens Fichtel&Sachs. Damls kamen Kettenschaltungen noch überwiegend von diesem Hersteller und Shimano war noch kein Quasimonopolist. Warum gibt es diese deutschen Produkte heute nicht mehr? Weil sie Steinzeittechnik repräsentierten, ist das die Schuld der Fabrikarbeiter? Dahingegen kommt heute keiner, der ein Fahrrad mit moderner Nabenschaltung kauft, an Rohloff vorbei, die kannte bis vor ein paar Jahren niemand, heute sind sie Quasimonopolist und wo ansässig? Im Herzen Deutschlands! Also, es gibt mehr Faktoren zwischen Gewinn und Verlust als sich unsere Schulweisheit erträumen lässt.... Und im Allgemeinen finde ich immer noch die Ansicht sympathischer, trotz gesicherrter Existenz die Situation der Lohnarbeiter empathisch zu kommentieren anstatt aus der Sicherheit heraus diesen (den Lohnarbeitern) Verzicht zu empfehlen, ohne selbst je am Band oder im Schichtsystem gearbeitet zu haben, lieber Salonbolschewist als Salonökonom.

Das war auch meine erste Idee, aber die Schienen sind sehr sauber und sowohl die Haptik wie die Akustik erweckt überzeugend den Eindruck, das der Stuhl tatsächlich am Ende der Schiene anschlägt.... Aber die Sitzverstellung ist eh ein bisschen hakend, da muss wohl mal ein bisschen gepflegt werden. Habt ihr da Tipps für mich? Habe von aussen den Eindruck, das da irgendwo Drahtseile verbaut sind, die vielleicht mal nachjustiert werden sollten?

Hallo Jungs, zum Thema Holz hab ich mich ja schon andernorts geoutet, aber leider find ich diesen ominösen Wurzelholzwurm bei ebay nicht, könnt ihr mir da mal auf die Sprünge helfen?

@Aero84: Was heißt das praktisch? Die Schienen sehen auf beiden Seiten absolut identisch aus...

Danke Johnny.... .....meist der Erste! Ne, bei uns ist es klar zu sehen, der F-Sitz schlägt fast an der Mittelkonsole an, der B-Sitz hab ein Paar Finger breit Luft. Vielleicht soll das den Fondpassagieren über die linke Seite das Aussteigen erleichtern (aber warum muss der Fahrer aussteigen, um die Leute rauszulassen?).

Nabend liebe Gemeinde, nach den ersten Erfahrungen mit dem "neuen" 9-3 ist mir etwas merkwürdiges aufgefallen (auch ein Unterschied zwischen 900II und 9-3 I): Der Fahrersitz ist im Vergleich zum Beifahrersitz ungefähr 5-10 cm weiter vorne, d.h. die Schienen sind identisch, nur der Fahrersitz geht weiter nach vorne, dafür nicht so weit nach hinten. Soll das so? Für mich gehts grad noch aber es könnte bequemer sein, Katharina hat (s. meine anderen Beiträge) aber einige Schwierigkeiten mit dem Einsteigen über den Beifahrersitz. Unser guter Schrauber will vier Metallschienen zwischen Karosse und Sitzschienen setzen, um den Sitz weiter nach hinten zu kriegen, so weit so gut. Lange Rede, kurzer Sinn: Ist das normal oder wurde da am Fahrersitz was verbaut? Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit und einen schönen Abend Johannes

Hallo liebe Gemeinde, diese Oldtimer-Seite ist toll und der Film über den Saab natürlich besonders. Kann mir denn auch jemand verraten von wem dieser cooooole Saab-Song ist? Den will ich haben, zum cruisen im Sommer mit offenen Fenstern, bestens! Schönen Abend noch Johannes