gerald

Schau mal HIER

Was aufgerufen und was real bezahlt wird, sind definitiv zwei Paar Schuhe...

Mit der hast Du in einem Fahrzeug ohne zweite Lambdasonde permanent CE, weil kein plausibler Wert für diese Sonde eingespeist wird...

Ah, hab ich überlesen. Danke!

Der könnte mir gefallen. Auch wenn die Lackierung ein wenig hemdsärmlig ist. Aber gabs den Sonett V4 jemals mit Mittelschaltung als Option?

Wenn man die zu sehr anknallt verziehen sie sich und man kriegt sie gar nicht mehr dicht!

Zum Getriebeöl gibt es schon einen ausführlichen Beitrag HIER Meki schwört auf das Syngear 75/90

wunderschöne Farbe!

Nein, der war absoluter Kernschrott...

Ich würde Dir auch empfehlen, das Bypassventil wegzulassen und einen durchgehenden Schlauch zu verbauen. Habe ich bei meinem Cabrio genauso gemacht und kann keine nachteiligen Effekte auf die Heizungsregulation feststellen.

Wichtig ist auch, dass die Kolben der Bremssättel richtig eingestellt ( also weit genug auseinandergeschraubt ) sind. Die automatische Selbstnachstellung fünktioniert nur mehr bei den allerwenigsten Sätteln. Wenn nun das Spiel der Beläge zu groß wird, überbrückt das zwar die Hydraulik der Fußbremse problemlos, mechanisch übers Seil betätigt, reichts dann aber oft nicht mehr... Also Kolben so weit auseinanderschrauben, dass die Beläge gerade noch leicht reingehen ( und dabei unbedingt darauf achten , dass auch der Bremszylinder am Sattel ganz zurück geschoben ist, sonst kann das täuschen )

Den Schlauch gibt es bei Onno Kempink ( LINK )

Ach mit drei Saab kann der doch nicht überleben. Der sollte seine Werkstatt neben mir aufmachen :biggrin:

Eine mögliche Fehlerquelle weniger...

Nur der Neugierde halber ( mein Cabrio hat ja glücklicherweise keinen Airbag ) : wo sitzt dieser ( diese? ) Sender?

Ich hab mal vor Jahren eine Freundschaftsanfrage via FB von ihm bekommen und ihm zurückgeschrieben, dass man Freunde nicht beschei.... Wenn er mir das bezahlte und nie gelieferte Teil schickt, können wir gerne "Freunde" sein, sonst nicht! Hab nie wieder was von ihm gehört....

Ich finde das auch ein bisschen heftig. Solche Laschen lassen sich aus Metall ganz einfach biegen, ein Loch reinbohren und fertig. Kostet so gut wie nichts und ist auch in Eigenregie problemlos machbar...

Auch von mir vielen, vielen Dank an alle, die an der Wiederauferstehung des Forums mitgewirkt haben!

Deckt sich absolut mit meiner Erfahrung. Leider...

Tja, wenn nicht, wird ihm leider auch niemand helfen können. Hab ihm mal jetzt in einem anderen Beitrag geantwortet und auch darauf hingewiesen. Aber ob er den liest ist dann genauso ungewiss...

Naja, Mitglied wäre ich ja eigentlich, oder? Profilnachricht wollte ich ohnehin keine schreiben... Achso... Mitglieder, denen Tobsen folgt... Und da er mir nicht folgt, kann ich ihm nicht schreiben...Alles klar!

Hallo Tobsen! Ein wenig Offtopic: Du suchst ein Teil für Deinen 9000. Ich wollte Dir eine PN schicken aber es scheint, als hättest Du die PN Funktion deaktiviert. Wenn Du magst, schick mir eine PN, lies Dir aber zum Thema 9000 Klimastelleinheit vorher meinen Beitrag HIER durch.

Hallo an die Moderatoren! Kann es sein, dass irgendwas mit der Funktion PN / Unterhaltung nicht stimmt? Ich wollte gerade einem Forumsmitglied, der ein Ersatzteil sucht, was anbieten. Normal klicke ich auf den Namen und dann steht "Unterhaltung beginnen". Stand aber nicht... Dann habe ich unter Unterhaltungen den Namen manuell eingegeben, den Text verfasst und wollte abschicken, aber auch da kommt eine Fehlermeldung: "Du kannst keine Unterhaltung mit den folgenden Teilnehmern beginnen: Tobsen." Hatte bisher noch nie Probleme mit PNs...

Ein Clubkollege braucht für seinen 82er 99 den Silentblock, der Getriebe und Schaltgestänge verbindet. Bei Skandix ( LINK ) ist er nicht mehr lieferbar. Ich habe zwar auf einem alten Getriebe einen drauf, bringe ihn aber ums Verrecken nicht runter, weil die späteren Kegelstifte ja das zweite Gewinde zum Ausziehen nicht mehr haben und der Stift bombenfest sitzt. Auspressen hat nicht geklappt, das Gewinde ist abgebrochen. Auf den stumpfe Ende eine Mutter aufzuschweißen hat auch nicht geklappt, weil der Stift offenbar aus Guss ist und die angeschweißte Mutter sofort wieder abreißt... Bevor ich es jetzt mit Abschleifen und Ausbohren versuche: Weiß jemand, ob man das Gelenk ( oder ein anderes passendes ) noch irgendwo kriegt?

Erinnert mich frappierend an meine eigenen Erfahrungen ( #19 ) ...