turbo_forever

Kalender sind seit einer halben Stunde abgesegnet & gehen nun in die Produktion

dann ist er weg - dein freier stellplatz

ihr könnt uns doch nicht tagelang mit dem realen leben alleine lassen auf jeden fall viel erfolg !

originalzustand wäre wünschenswert

solche threads gibts doch hier schon einige, oder? alleine ein satz neuer reifen inkl. wuchten & montage schlägt mit 1/2 kaufpreis zu buche... dann noch bissl flüssigkeiten & filter wechseln (lassen) und mal über die bremsen drüber schauen -> voila-> so schnell ist der kaufpreis erneut erreicht

ähm....nein

schwarz ist nicht rot !

warum nicht? auch andere mütter haben schöne töchter - kann man doch mal akzeptieren

naja in schwarz, einer der ersten jahrgänge - also bj 70 +- 1 jahr - als cabrio - schon ein hübsches ding - noch mit chrom das hässliche image dürfte für die nie gegolten haben

ok - danke kaufberatung corvetteforum ist...najaaaa...sagen wir mal - um es nett auszudrücken - lückenhaft...

vielleicht deutsche auslieferung an army mitglied -> us modell? da sind teilweise sehr merkwürdige autos bei rausgekommen

hallo habe wir fahrer von frühen corvette C3 unter uns? im idealfall cabrio? gibt es erfahrungsberichte oder hinweise was beim kauf zu beachten ist? würde mich sehr über antworten freuen vg

wo gibts das, wer baut mir das in n 900 ein?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=185250127 http://i.ebayimg.com/00/s/NzY5WDEwMjQ=/z/97AAAOxyIYhSUzUf/$(KGrHqVHJ!0FI9!p,BoOBSUzUestpg~~48_1.JPG

bei lokalen oldtimertreffen kann man sich gut informieren

kriterien für h ändern sich überhaupt nicht ständig - höchstens von prüfer zu prüfer - dann fahr halt zu nem anderen und nicht wieder dahin wo schon 2x schlechte erfahrungen gemacht wurden

also ich finds selbsterklärend für jeden gesunden menschenverstand selbst schuld wer nach 30km zügiger fahrt über verschlammte feldwege zur h-abnahme fährt - okay bissl übertrieben ... aber mal ehrlich - auch im bekanntenkreis habe ich dieses jahr nichts negatives gehört - das war die letzten jahre anders wenn man natürlich 2x negative erfahrungen bei einer prüforganisation macht würde ich da nicht mehr hinfahren...

einen thread nur für h-abnahme brauchts nun wirklich nicht einfach ein gutes, sauberes auto vorführen & nett zum prüfer sein, am besten prospekte, fachliteratur, WHB, microfiche o.ä. als nachweis mitführen um eventuelle probleme gleich nach erscheinen vom tisch zu fegen ggf. heftige umbauten oder strittige sachen vor der abnahme klären - am besten sogar vor dem kauf / vor dem umbau fertig - mehr ist es nicht

es ist eigentlich auch unkompliziert .... lediglich spezialfälle (tuning o.ä.) sollte man vorher mal absprechen

hast also selber probleme mit eigener h-abnahme gehabt? dann hast entweder einen übereifrigen prüfer oder eine verdreckte schrottkarre gehabt mit einer reudigen dosenlackorangenhaut wirst du niemandem das ersehnte h so schnell ausm kreuz leiern -> oder eben falscher prüfer - kann ich nicht beurteilen - kenne corpus delicti nicht hab dieses jahr 2 autos selber durch die h-abnahme gefahren - ohne probleme bei einem gabs (lange vor der abnahme) bissl ärger mit den vergasern - aber das hatten wir im voraus schon geklärt ich finde es sogar viiieeel entspannter als voriges jahr kommt natürlich auch drauf an wie man mit dem prüfer umgeht...

selber erlebt oder hörensagen?

wollte vielleicht mal ein bond mobil werden dann kam der lotus...

bei der betreuung meinte ich

arme inkas arme inkas arme inkas