turbo_forever

ähm....nein

schwarz ist nicht rot !

warum nicht? auch andere mütter haben schöne töchter - kann man doch mal akzeptieren

naja in schwarz, einer der ersten jahrgänge - also bj 70 +- 1 jahr - als cabrio - schon ein hübsches ding - noch mit chrom das hässliche image dürfte für die nie gegolten haben

ok - danke kaufberatung corvetteforum ist...najaaaa...sagen wir mal - um es nett auszudrücken - lückenhaft...

vielleicht deutsche auslieferung an army mitglied -> us modell? da sind teilweise sehr merkwürdige autos bei rausgekommen

hallo habe wir fahrer von frühen corvette C3 unter uns? im idealfall cabrio? gibt es erfahrungsberichte oder hinweise was beim kauf zu beachten ist? würde mich sehr über antworten freuen vg

wo gibts das, wer baut mir das in n 900 ein?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=185250127 http://i.ebayimg.com/00/s/NzY5WDEwMjQ=/z/97AAAOxyIYhSUzUf/$(KGrHqVHJ!0FI9!p,BoOBSUzUestpg~~48_1.JPG

bei lokalen oldtimertreffen kann man sich gut informieren

kriterien für h ändern sich überhaupt nicht ständig - höchstens von prüfer zu prüfer - dann fahr halt zu nem anderen und nicht wieder dahin wo schon 2x schlechte erfahrungen gemacht wurden

also ich finds selbsterklärend für jeden gesunden menschenverstand selbst schuld wer nach 30km zügiger fahrt über verschlammte feldwege zur h-abnahme fährt - okay bissl übertrieben ... aber mal ehrlich - auch im bekanntenkreis habe ich dieses jahr nichts negatives gehört - das war die letzten jahre anders wenn man natürlich 2x negative erfahrungen bei einer prüforganisation macht würde ich da nicht mehr hinfahren...

einen thread nur für h-abnahme brauchts nun wirklich nicht einfach ein gutes, sauberes auto vorführen & nett zum prüfer sein, am besten prospekte, fachliteratur, WHB, microfiche o.ä. als nachweis mitführen um eventuelle probleme gleich nach erscheinen vom tisch zu fegen ggf. heftige umbauten oder strittige sachen vor der abnahme klären - am besten sogar vor dem kauf / vor dem umbau fertig - mehr ist es nicht

es ist eigentlich auch unkompliziert .... lediglich spezialfälle (tuning o.ä.) sollte man vorher mal absprechen

hast also selber probleme mit eigener h-abnahme gehabt? dann hast entweder einen übereifrigen prüfer oder eine verdreckte schrottkarre gehabt mit einer reudigen dosenlackorangenhaut wirst du niemandem das ersehnte h so schnell ausm kreuz leiern -> oder eben falscher prüfer - kann ich nicht beurteilen - kenne corpus delicti nicht hab dieses jahr 2 autos selber durch die h-abnahme gefahren - ohne probleme bei einem gabs (lange vor der abnahme) bissl ärger mit den vergasern - aber das hatten wir im voraus schon geklärt ich finde es sogar viiieeel entspannter als voriges jahr kommt natürlich auch drauf an wie man mit dem prüfer umgeht...

selber erlebt oder hörensagen?

wollte vielleicht mal ein bond mobil werden dann kam der lotus...

bei der betreuung meinte ich

arme inkas arme inkas arme inkas

was wäre da genau zu tun?

mit reifen ist nicht zu scherzen - da sollte man nachschauen glaskugel bringt nun aber auch nicht sooo viel http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/124942-die-tuecken-am-900-oder-das-potenzial-des-rosts-bebilderte-kaufberatung-rost_900-20.jpg http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/124941-die-tuecken-am-900-oder-das-potenzial-des-rosts-bebilderte-kaufberatung-rost_900-18.jpg

keine genehmigung -> nicht im kalender - ganz einfach das thema hatten wir aber einige beiträge weiter oben schon mal ich finde die alternativen sehr ansprechend - wieder genau im gleichen verhältis 1:1 alt:neu

hast du nicht verpennt - kümmert sich das labor drum wenn irgendwas nicht passt in diesem zusammenhang - bitte mail ans labor mit mir im CC soweit mir bekannt gabs da noch nie ärger - und selbst wenn doch - kann ich hinfahren ...

vor allem ist es aus schweden abgesegnet mit dem foto aus dem nicht öffentlichen bereich (saab unter der decke) haben sie sich sehr schwer getan .... naja und der jet -> fällt im schlimmsten fall vielleicht unter militärgeheimnis oder sonst irgendwas aus dem bereich - außerdem ist das auto doppelt drin -> eindeutige argumente für einen tausch - zumal ein tausch aus schweden "vorgeschrieben" war bei deiner bestellung bleibt es also?