klawitter

Nein, zumindest an der selben Achse nicht. Jeder Hersteller gibt seinen Dämpfern eine andere Charakteristik.

Hi Felix, das Abblättern der Beschichtung ist an einer Achse nichts ungewöhnliches und hat bei meinen Autos noch nie zu tüvscher Kritik geführt. Dazu sind solche Teile im Allgemeinen zu massiv gebaut. Nun kenne ich den 9 5 ll nicht. Hast Du Bilder vom ‚Schaden‘ ? Wenn ich mich recht entsinne, gab es einen Buick als Schwestermodell.

Heute war irgendwie Nörgelmodus allenthalben. Wetter? Kann ein Forum hormonbedingt nicht so gute Tage haben? Reden alle zu viel, so wie ich? Fragen über Fragen. Ich Versuchs mal mit der Grammatik. Nächtle.

S Max oder Benz R laufen bei mir noch unter große Kombis. Ich kann ja jetzt nicht alle aufzählen ;) Und genauso: es gibt ja auch gute Vans. Touran oder Zafira z.B., aber auch VW Caddy, Opel Combo oder Ford Transit Tournier/ Connect Was die großen Vans angeht: den Funfaktor als Abenteuermobil mit kleinen Kindern würde ich in der Nachbetrachtung jedenfalls nicht missen wollen.

Die orginalen sind Kegelbund. Welchen Winkel sie haben... Der ist aber wichtig, es gibt verschiedene. Die mit Gleitbund sind freundlicher zu den Alus.

Nach Deiner Definition wäre dann der Verkauf eines Schlachtfahrzeugs / Teileträgers illegal. Das ist es aber nicht, da die Verwertung eines Altfahrzeugs im privaten Gebrauch zulässig ist. Die Definition Abfall gilt dann für das, was übrig bleibt. Der zitierte Absatz beschäftigt sich zudem genauer nur mit EX- und Import-Fahrzeugen. Alles andere bezieht sich nur auf den Begriff 'entledigen'. Und bevor sich der Käufer des Fahrzeugs entledigt, nutzt er es noch z.B. zur Entnahme von Gebrauchtteilen. Man muss das jetzt auch nicht alles soo schwarz malen

Doch, eine ganz gewaltige Fussfalle ist die Garagenverordnung nämlich schon. Die Haftplicht muss nicht oder nur teilweise leisten, wenn Du das Auto in z.B. einer Scheune abstellt und es dort in Brand gerät und die ganze Scheune dadurch abfackelt. Die Fahrlässigkeit kann Dir in dem Fall nämlich direkt unterstellt werden. Und sowas passiert durchaus mal. Ein in unserer Straße abgestellter E-Kadett hatte einen elektrischen Defekt, der dazu führte, dass irgendwann der Anlasser anzog, das Auto rumpelnd startete und dann führerlos und aus eigener Kraft die Straße entlang fuhr. Diese endete dann an einer Laterne, nachdem das Auto noch eine Kreuzung passiert hatte. Und dann ist es ausgebrannt.

Genau darum gings ja in [mention=7079]Hutzelwicht[/mention] 's Beitrag. Fussfallen, wohin das Auge sieht... ;)

Stimmt. Dann muss man halt Sand reinschütten

Kommt darauf an, welchen Aufwand die Überwurfmuttern des Dämpferrohrs verlangen. Die originalen mit den aufgeschweissten Blech-'Muttern' reissen auch gerne mal ungefragt ab. Bis man da was angeschweisst hat, was die nötigen Kräfte auch auf das Gewinde übertragen kann, kann schnell eine zusätzliche Stunde vergehen. Ohne große Probleme an der Stelle sollte das in einer Werkstatt aber in 60-90 Min komplett für beide Seiten erledigt sein.

... und das geht weit über das Thema Ruheversicherung hinaus und ist auch der entscheidende Grund gewesen, weshalb ich vor einigen Monaten nicht 200m² in einer parzellierten Halle bei mir ums Eck (ein Traum...) angemietet habe, sondern einen zusätzlichen Garagen-Stellplatz. Wenn von einem dort abgestellten Fahrzeug z.B. ein Brandschaden ausgeht - auch wenn der Vermiter die EInstellung nicht abgelehnt hat - dann hat man ein richtiges Problem an der Backe. Und was eine Garage ist und was nicht, entscheidet allein die baugenehmigte Nutzungsart. Eine Halle, auch wenn sie den baulichen und brandschutztechnischen Vorschriften einer Garage entspricht, ist keine Garage. Das gilt auch für all die typischen Winterstellplätze für Wohnmobile in der Scheune beim Bauern. Die 12 Liter Sprit aller abgestellten Fahrzeuge gemeinsam sind schon bei 2 oder 3 Fahrzeugen kaum mehr realisierbar.

Mir gehts darum, das vor Ort bei der Zulassungsstelle unfallfrei zu bewerkstelligen. Ich kanns ja nicht vorher ausprobieren, weil die Schilder erst mal mit Plakette vorgelegt werden müssen. Das Onlinegedöns für den Perso habe ich nicht, wobei das ja echt ne Überlegung wert ist, sich das zuzulegen, weil, wie ich eben gesehen habe, auch die Wiederzulassung mittlerweile online möglich ist.

Fön ist gut. Da nehm ich einfach den 2-Takt-Generator mit

Ich lege zwei Autos für ein paar Monate still. Dann nehme ich sie wieder in Betrieb. Die Schilder dürfen erst währen des Vorgangs bei der Zulassungsstelle entwertet werden (also den Aufkleber des Zulassungsbezirks entfernen). Bei unserer Zulassungsstelle stehen dazu ein paar üble, meist stumpfe Fräser, die die Schilder dabei ziemlich ramponieren. Habt Ihr eine Idee, wie man die Aufkleber schonender - aber zügig- vor Ort runterbekommen könnte?

Das ist nicht zwingend so, wenn man es als Gebraucht- oder Altteil (-eträger) verkauft. Ob die wieder / weiterverwendet oder zu Abfall erklärt werden, liegt dann beim Käufer.

Ich habe zwei mal mit Auto verschenken ohne Vertrag böse, böse Erfahrung gemacht. Man haftet in allen Belangen weiter für das Auto.

Ok und danke für die rasche Antwort. Ich mache mich an die Kartoffelsuppe (Vegan, Wammerl zum reinschneiden gibts dann seperat). Aufgewärmt schmeckt so was ja immer besser ;) Und dazu gibts unseren knackfrischen eigenen Apfelsaft. Also: Nächster Stammtisch am 21.10. bei mir im und am Feldschützhäuschen. Wer die Adresse nicht kennt, bitte PN an mich. Knut organisiert sicher eine kleine Rundfahrt über das Gelände

Besteht nicht die Möglichkeit, die Funktion 'Foren als gelesen markieren' auch auf einzelne Threads anwendbar zu machen?

Ihr libbe Leut, Corona macht weiter und wieder mehr von sich reden. Abgesehen davon, dass es in Teilen schon wieder zu stärkeren Einschränkungen kommt und ich null Überblick habe, was gerade wo gilt, bleibt für mich die Devise: Keine Innenräume in der Gastronomie erst mal bestehen. Andererseits macht mich die Aussicht auf einen langen, Stammtisch-freien WInter auch nicht gerade glücklich. Weniger Probleme sehe ich jedoch in privaten Treffen, auch aufgrund unserer Alters- und Mobilitäts-/Kontaktstruktur. Da ist zumindest schon mal das Risiko durch eine Vielzahl fremder Besucher in einem Restaurant ausgeschlossen. Für meinen Teil möchte ich deshalb einen gemütlichen Hüttenabend in unserem Feldschütz-Häuschen aka Sattelkammer bei den Pferden anbieten. Einmalig oder auch gerne mehrmals. Wir haben da einen Holzofen mit Kochplatte, also Glühwein und / oder Kartoffelsuppe mit Steinpilzen geht immer. Und, so zugig wie die Hütte ist und was der Ofen an Luft zieht und verbrennt, sehe ich da kein Problem hinsichtlich einer vernünftigen Luftwechselrate. Und, falls richtig Schnee liegt, ist auch ein Wintergrillen am Lagerfeuer dort denkbar. Vielleicht möchte Daniel ja auch mal seinen beeindruckenden Gewölbekeller für uns irrlichternde Seelen öffnen? Wer von Euch hat ähnliche Möglichkeiten? Freue mich auf Euer Feedback!

Latürnich. Denn darum ging es ja, um bei dieser imho wachsweichen Formulierung in den Versicherungsbedingungen nicht erst vor dem Hintergrund eines möglichen Schadens diskutieren zu müssen. Abgesehen davon beruhigt es ja, das vorher geklärt zu haben. Wie gesagt: 2,00 m unterhalb eines benachbarten Bachbettes und ein Fluttor habe ich in der TG noch nicht entdeckt. Allerdings auch keinerlei Anzeichen einer je stattgefundenen Überschwemmung. Nur, das hat ja heutzutage rein gar nichts mehr zu bedeuten. Siehe hier

Sodele, Vollzug! Ich habe einen zweiten Anlauf per Telefon genommen. Die Dame hat sich mit der Rechtsabteilung kurzgeschlossen, nachdem sie auch zuerst meinte, das ginge nicht. Die abschließende Auskunft ist folgende: Es geht unter der Bedingung, dass das Auto innerhalb der Garage eingefriedet wird. Dazu reicht es allerdings aus, den Stellplatz mit einem Flatterband abzugrenzen. Verstehe das nun, wer will, aber so ist es halt und dann mach ich das. Vielen Dank noch mal für Euren Rat, denn nur so konnte ich jetzt vernünftig nachfragen, um zum gewünchsten Ergebnis zu kommen. Zu dem Telefonat schicke ich noch eine Gesprächsnotiz an die Versicherung, und dann kann die Flut kommen oder auch (besser) nicht.

Das Problem gibts auch hier im Frankfurter Raum. Entweder richtig Asche (150-200 €) oder granicht. Gelöst habe ich es anders: Alles aus der Karosse raus, blankes Metall zum Metallverwerter gebracht, Geld dafür bekommen, und das hat gereicht, den ganzen anderen nicht verkäuflichen oder sonstwie verwertbaren Reste beim Alles-Entsorger abzugeben.

Ja, der Wortlaut ist: • Der Versicherungsschutz ist eingeschränkt. Das bedeutet: Sie müssen das Fahrzeug in einem Einstellraum oder auf einem umfriedeten Abstellplatz dauerhaft parken. Verletzen Sie vorsätzlich diese Pflicht, haben Sie keinen Versicherungsschutz, insoweit gilt D.3 sinngemäß. Ein Einstellraum ist z. B. eine Garage. Ein Abstellplatz ist umfriedet, wenn er z. B. durch einen Zaun eingegrenzt wird. Der Berater, mit dem ich gestern telefonierte, um sicherzustellen, dass die Begriffe Einstellraum und Garage eben auch das umfassen, was gemeinhin als Groß- oder Sammelgarage bezeichnet wird (unter der nachvollziehbaren Bedingung, dass sie nicht öffentlich zugänglich ist, denn dann gilt sie als öffentlicher Verkehrsraum, auch wenn sie auf privatem Grund liegt), wollte sich genau darauf eben nicht einlassen. Er hat sich schlicht geweigert, eine konkrete Antwort zu geben, hat aber angemerkt, dass es mit meinem anderen abgemeldeten Auto, das in einer Doppelgarage steht, zu der nur ich Zugang habe, kein Problem wäre. Mit geht es ja vor allem um Kaskoschäden. Etwa wie Parkrempler oder Hochwasser. Ich kann mir vorstellen, dass hier eine engere Auslegung angewandt wird - oder eben auch nicht. Der Passus in den Versicherungsbedingungen geht darauf so gut wie gar nicht ein und ich neige fast dazu, dem eine gewisse Absicht zu unterstellen. Deshalb möchte ich vorab eine entsprechende Aussage der Versicherung haben, um mich nicht im Schadensfall erst mit den Herrschaften wegen der Begriffsdefinition herumschlagen zu müssen. Aber um diese Aussage zu erhalten, habe ich das Gefühl, sollte ich wissen, was mein Anspruch ist, um mich nicht noch einmal wie gestern abbügeln zu lassen. [mention=7079]Hutzelwicht[/mention] hat mir gestern per PN was dazu geschieben und sieht es recht entspannt, weil eine fehlende nähere oder einschränkende Definition eben auch keine ist.

Na, das hört sich doch schon mal zielführend an. Unbesehen dessen, ob Du jetzt blasphemischer Weise einen dieser hässlichen, das Design des Dashborads völlig zerstörenden, hysterisch blinkenden und leuchtenden Nachrüst-Empfänger einbaust , wäre es wichtig, das Thema Feuchtigkeit solide zu beseitigen, da der IBus noch für allerlei andere Funktionen erforderlich ist. Das kann, wenn der mal wirklich nicht mehr will, seeeehr lustig werden...