peacer

Hallo zusammen Meine Frontscheibenlüftung ist seit heute Abend Ohrenbetäubend laut, auch bereits mit 30km/h. Je nach Geschwindigkeit wird es immer lauter, schneller wie 80km/h konnte ich nicht fahren, war fast wie ein düsenjet und das ist leider nicht mal übertrieben Ich habe auch das Gefühl das ich besser nach "draussen" höhre, wie wenn ein Fenster nicht geschlossen wäre. Es kommt nur wenn die Frontscheiben lüftung angeschaltet ist (der Pfeiffton, das "draussen höhren" ist immer da). Das ganze erst seit heute Nachmittag. Hat irgendjemand eine Ahnung was das sein könnte? Danke für jeden Hinweis!!!

Jep genau das (hab das ganz rechts, auf der Startseite)...

Ich machs anders, einfach Frostschutz in ein Birchmeier, wenn ich das Auto für längere Zeit verlasse kurz zwei drei mal raufspritzen und gut ist.... Als Reinigung habe ich das Winter-Sonax. Für was braucht Ihr ein Reinigungsmittel das bei -70 Grad noch funktioniert, lebt Ihr alle in Wostok?

nimm 195/xx/15, ist sicherer, bzw. das auto läss sich im Schnee besser lenken....

einen solchen blödsinn würde ich mir NIE auf meinen Wagen schrauben. Mein Leben und meine Sicherheit sind Winterreifen auf jeden Fall wert!!!!

Das mit dem schwitzen hab ich auch schon mal bei einem Fiat und bei einem Opel gehört, dort hat sich das Öl durch die Ablasschraube hindurch gedrückt, obwohl die mehrmals neu abgedichtet wurde...

Weiss nicht mehr ob du das schon gemacht hast, aber ist dein anlasser defekt? mein alter jaguar hatte damals gleich geklungen, nach einem kleinen schubser mit dem Schraubenzieher ist der dann auch angesprungen!! naja, erklärt aber die funktion nicht nach kurzzeitigem stehen bzw. nach langem....

für die hätte ich dir gerne 300 euro hingelegt!!! hättest doch etwas gesagt!!!! :mad: :mad: abholung kein problem... von mir aus können wir tauschen, habe meine sommer 16". wären diese: http://tp5vzxfn.multipic.de/dsc00242.jpg sandstrahlen und neu lackieren inkl vorher Sandstrahlen kostet ca. 400 bis 600 CHF... falls interesse... haben keinen einzigen kratzer (glaube ich). wie siehts mit deinen aus? hast mal en pic von deinen? falls interesse -> PN... pneu sind ca. 3 Jährig 215er bereifung mit goodyear silent, reicht noch gut für 1 bis 2 sommer...

frag mal bei maagtechnik nach, diese sind Europaweit die grössten Spezialisten was Kunstoffe angeht!! http://www.maagtechnic.de/1518.asp die können dir sicher helfen

warum steht nicht mehr was für eine Saabine ich habe Is en TID 1.9 150 PS Jahrgang 2005... In diesem Fall wohl schon wie du schreibst?!

Hallo zusammen ich möcht mir dies: (http://www.lifepr.de/pressemeldungen/dometic-waeco-international-gmbh/boxid/191201) installieren, dafür brauch ich aber einen CAN-Bus Anschluss, hat dies mein Saab? gruss peacer

http://www.onetuning.ch/led-kennzeichenlicht-soffitten-211.html mit Wiederstand, absolut kein flackern während dem Leuchten und ich habe ja auch ein 9-3 !!! wie gesagt, wenn ich das licht ausschalte blinken sie noch einen gewissen zeitraum nach...

hi, mini flackere nid, sie blinke nur nache weni ds liecht abgschalte oder dr wage gspliesse... han mini vo onetuning.ch .... aja, dr MFK het mir nüt gseit bim prüefe....

wenn du aus der CH bis kann ich sie dir schicken, kannst dann kopieren und mir zurück senden...

stell mal alle "Stromfresser" wie Licht, 12Volt-Geräte, Radio ect. in der Zündungstellung aus, dann nochmal zünden (2sec warten), und noch ein drittes mal, jetzt startest du den Motor. Springt er besser an? Meiner hat die gleiche Macke, muss zwei mal Zünden bzw. Vorglühen bis er anspringt, dies auch erst nach ca. 10 Stunden warten. Wenn der Wagen schräge nach vorne steht, startet er meistens besser als in der Waagerechten... hab die 150PS Version...

Hallo, hab ein Dieseler 2005 mit 140'000km 1.9TID. Ich muss den Wagen am morgen immer zwei mal vorglühen, damit er sofort anspringt. Soll ich ich die Glühkerzen wechseln? oder werden die beim Servce gewechselt? Gruss peacer PS: ist es korrekt, ein Diesler hat Glühkerzen und ein Benziner Zündkerzen? PPS: Nehme wohl die: http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/elektrik/zuendung/zuend-und-gluehkerzen/gluehkerze/1011883/ PPPS: Kann mir jemand die längen und Amper wie auch Volt angabe geben? PPPPS: Muss ich die für den Z19DT oder Z19DTH nehmen?

vermutlich noch nicht oder erst sehr sehr viel später Ich sprüh die ganze Felge mit "Sprühreiniger" Weicon ein, 2min Warten und gemütlich mit einem Lappen wegputzen, naja, innen sind sie tiiiiiiiiiiieeeeeffff schwarz Achja, vor dem Reinigen kurz mit der Luftdruckdüse den Bremsklotz ausblasen!! Wenn ich viel gefahren bin, kurz mit dem Lappen in der Mittagspause den Saab an den Füssen streicheln

Daaaaanke War wohl noch am schlafen Welches ist nun besser

Leider saugt dein Wagen überall Strom... die Alarmanlage wäre ein Punkt... aber nicht normal bei 2 Wochen stand. Hinten Links im Kofferraum sind die Sicherungen, kannst ja mal eine nach der anderen rausnehmen und dann die aktuelle Batteriespannung messen. Die für die Alarmanlage solltes du aber drinnen lassen. Hast du ein Radio das Strom nimmt, bzw. selber eines eingebaut? evt. falsch angeschlossener Marderschutz? Standheizung die läuft? falls Cabriolet, Verdeck komplett geschlossen (kein nachstossen des Verdecks?) Ist das Navidisplay komplett schwarz wenn der Wagen abgeschaltet ist? Ist der Wagen totenstill wenn er abgeschlossen ist oder läuft irgendwo noch ein motörchen? Hast du evt. Strom auf der Carosserie? Ist die Lenkradsperre fest? Läuchtet noch das coming home system weiter ohne das du es merkst? Schaltet das DVD-Laufwerk des Navis ab beim abstellen des Wagens? Nummerschildbeleuchtung komplett aus (meine Blinkt nach)? Naja, mehr kommt mir nich in den Sinn

Also meine Angaben habe ich von hier: Aber diese Stimmen irgendwie nicht mit dem von BSR überein... http://extranet.hirsch-performance.ch/data/?&details=F270006401 Hi keule69, leider ist das verklinkte Diagramm von einem Manuellen Saab, brauch aber eines von einem Automaten

Was empfiehlt ihr? BSR und Hirsch kosten fast gleich viel.... (knapp 150 Euro unterschied...) Ist für ein 1.9 TID 2005 150PS Original momentan: 150 PS @ 4000rpm 320Nm @ 2000rpm Bei Hirsch: 175 PS @ 4000rpm 350Nm @ 2000rpm Bei BSR 184 PS @ 3800rpm 412Nm @ 4000rpm Hat jemand noch ein Diagramm vom gehrischten Saab 1.9 TID ? Hier das Leistungsdiagramm von BSR: http://en.bsr.se/bilder/_/PChart_x480y540_139_406372230.png Leistungsdiagramm von Hirsch: http://www.hirsch-performance.ch/getAttachment.aspx?attaName=9b1f87d6-49ef-495c-bb24-3643a5c576c7

soweit ich weiss gehen bei den elektrischen Sitzen diese ganz nach hinten, damit man bequemer einsteigen kann, beim absitzen gehen die sitze dann wieder in normale position, bin aber nicht sicher...

etwas hässlicheres gibt es ja wohl nicht

Hi zusammen Wenn ich eine CD einlege, wird im grossen Display der Titel angezeigt, im oberen kleinen aber nicht, dort steht nur "CDX 3 Titel 01". Wie kann ich dies Einstellen damit ich oben auch den Titel angezeigt bekomme? bzw. Wie muss ich die CD brennen? gruss peacer

Kann ich die neuen vom 9-5 MY2010 auch beim 2005er Modell einbauen?