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Knaecke2

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Alle Beiträge von Knaecke2

  1. So, bin extra mal vors büro zum schauen.... nein, meine im 93 sehen anders aus. Muss ein anderes modell sein..... Vieleicht gibt es aber auch gewisse formabweichungen, je hersteller.... viel glück noch....
  2. Mh.... da fährt man sein fahrzeug jeden tag.... aber die fussmattenform wüßte ich auch nicht aus dem stehgreif. Ich tippe allerdings auf 93-I. Wenn nicht, verbessert mich.... Grüßle
  3. Knaecke2 hat auf Rolarsio's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Super schnell, eingangsbestätigung usw. .... 60,- Eu.... super zufrieden. Hatte das teil nach 5 arbeitstagen wieder inklusive display polliert. http://www.M8-Enzo@Freenet.de (hoffe die adresse stimmt noch, wenn nicht bei bmw forum nachschauen) Sorry zwecks werbung, aber bin echt zufrieden mit preis/leistungsverhältnis..... Grüßle..
  4. Na... da ich öfters nach berlin muss.... vieleicht mal eine visite drinnen..
  5. Also meiner ist BJ. 2001, zeigt bis jetzt keine anzeichen von rost usw. Kommt sicherlich auch ein bissl darauf an, wie man sein fahrzeug pflegt und prophylaxe betreibt. Davon abgesehen, ein auto ist das ganze jahr über der witterung ausgesetzt, sollte er doch mal eine roststelle haben wird diese einfach behandelt und gut ist... Grüßle
  6. Hi Ben, Habe letzte woche überlebt.... wollte mal probe fahren... peng.... gleich ein paar schrammen an das gute stück gebracht. Ein boot ist kein saab...musste ich lernen. Jetzt weiß ich was eine träge lenkung ist..... Mit dem angeln ists`so ne sache..... je nachdem, wo man den wurm auf suche schickt... lach. Da ich keinen fisch esse, ist der wurm natürlich woanders gelandet.... Was macht denn deine planung so???? Hätte lust auf ein .... in 2010. Grüßle.. Kai
  7. Hi Flemming, Sorry, war eine woche an der küste urlaub machen... entspannen . Der gute mann ist beim ausbau der frontscheibe wie folgt vorgegangen. Abdeckungen usw. ab... obere und untere seite der scheibe mit einem schneiddraht gelöst... danach bin ich fast umgefallen, die seiten wurden mit einer elektrosäge durchtrennt. Wobei die eckpunkte sich wohl als besonders hartnäckig herraustellten und dem manne einiges an nerven kostete. Soweit ich seinen ansatz verstanden habe, hätte er anders, das die scheibe umgebende gitterartige konstrukt aus metall nicht entfernen können. (Sorry, kann es nicht genauer bezeichnen) Gibt es vieleicht eine art "Einlage" für den frontrahmen???? Oder sind einige punkte am rahmen fixiert um besseren halt zu gewährleisten, welche beim tausch dann durchtrennt werden müssen???? Habe leider verpasst, damals genauer nachzufragen.... Grüßle
  8. Knaecke2 hat auf Nosiop90's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Wie??? Du kaufst eine karre blind.... nach bildern??? Sollte man aber nicht tun..... Lass dir mal genauere bilder vom verkäufer mailen, das sollte er schon machen, und dann hier rein damit..... Dann sicher auch eine 100% antwort auf deine frage... Grüßle
  9. Habe meine ca. im januar wechseln lassen oder zeitnah. Auskunft der firma, saab kaufe die scheiben auch nur ein.... selbige würden sie auch verbauen, da die anzahl der hersteller übersichtlich sei welche für den 9-3 I passen. War nur etwas erschrocken, als die leute mit der elektrosäge ran gingen. Der mann kam echt ins schwitzen und erklärte mir, die metalleinlage an der scheibe wäre eine eigenart von saab. Habe noch beim säubern und kleben etwas obacht gegeben, nach rost geschaut und bei der gelegenheit gleich den innenraumfilter gewechselt (man weiß ja nie). Jedenfalls bin ich mit dem ergebnis sehr zufrieden. Wie schon erwähnt worden ist, die qualitätsstandarts sind heute so hoch, das der name des herstellers wahrscheinlich zweitsache ist. Auf eine kompetente firma hingegen sollte man schon achten. Grüßle
  10. Knaecke2 hat auf Nosiop90's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Mh... viele varianten hatte saab ja nicht, aber dein bild müsste etwas genauer den sitz zeigen um es besser zu erkennen. Vieleicht kann dir jemand anders helfen...
  11. Hi leute..... nun bin ich aber etwas besorgt. Fahre einen aero und ehrlich gesagt, habe ich bisher den turbo nicht wirklich gehört. Das auto geht ab wie hexe (meine wahrnehmung).... habe bei ca. 4000 u/min 160 drauf. Frage...ist der turbo wirklich "merkbar" zu hören???? Habe zwar meißt gute mugge drauf, aber auch ohne radio habe ich den turbo bisher akustisch nicht wahrgenommen.... aber verbaut ist er.......
  12. Habe noch eine beidenungsanleitung rumliegen (englisch), falls du deine nicht finden solltest.....
  13. Knaecke2 hat auf Knaecke2's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Danke euch vielmals.... hast du recht "Flemming"... kann man gleich mal schauen, wie das innenblech ausschaut und ggf. vorsorge tragen. Danke für den tip mit der blechschraube.(das nahe liegende ist meißt so fern ). Wußte allerdings nicht, das dies eine schwachstelle ist. Danke für den thread "patapaya".... hatte mit meiner suche leider kein glück. "Nightcruiser" bist hellseher? Die sind wirklich noch nicht verbaut, aber liegen schon ewig rum... Finde euch echt toll leute....... grüßle....
  14. Knaecke2 hat auf Knaecke2's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Mit den ohren ist alles i.0. (ausser bei mutti ).... Nur die kleine nebenstehende nase versagt ihren dienst, will sich nicht selbständig schließen die böse...
  15. Ahoi matrose...... um diesem vorzubeugen muss ich wohl ganz schnell zum "Seewolf" umschulen..... dann auf ein kleines und später dann ..... Dann darf deine freundin auch ans ..... lach Mal im ernst, meine schwester hat ihren segelschein frisch bestanden....... bin dann voll ausgeliefert. Die ist grad mal 1,50 hoch....
  16. Knaecke2 hat auf Knaecke2's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Danke für den mutmacher.... Stören tut es ja nun wirklich nicht, aber wenn man einen fehler an seinem saab erkennt, ist dieser stets im hinterkopf. Naja, warte mal ab.... wird sicherlich irgendwann einmal einen grund zur verkleidung abnehmen geben. zumindest das sich jener aufwand auch lohnt.... Danke.....
  17. Knaecke2 hat auf Knaecke2's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ich denke auch das diese durch einen federzug geschlossen wird. zumindest macht die funktionierende seite diesen eindruch. kommt man da nicht evtl. vom verdeckkasten aus ran? Habe mit dem abnehmen der seitenverkleidung keine guten erfahrungen gemacht, schwups war ein kleiner nippel weg....
  18. Knaecke2 hat einem Thema gepostet in 900 II - 9-3 I
    eine der nasen neben den ohren schließt nicht mehr selbständig....... kann mir da jemand helfen??? Grüßle Kai
  19. Urlaub??? Jeep... am 24. zum pothead konzert, dann ab in den urlaub. Dieses jahr geht es zum segeln..... wenn ich das man überlebe..... zittere jetzt schon... . Jemand interesse an einem blauen cab ??? Für den E-fall...... lach.... Hi ben, was planst denn feines????? Kleines "Saab-Oktoberfest" auf deiner wiesn`??? Ich trinke kristal..... prosit.... Grüßle
  20. Besten dank für deine ausführung. Kann mir jetzt wenigsten einen eindruck vom innenleben machen. Da ich morgen frei habe, werde ich mal versuchen hinter das geheimnis zu kommen..... Ist ja nur, man möchte schon wissen wie sein fahrzeug so funktioniert, für den falle eines falles..... Vielen dank...
  21. Mal ne´dumme frage..... aber auf was sollte ich bei der prüfung der gummibänder achten????? Gibt es evtl. anzeichen von verschleiß? Auf die spannung und den richtigen sitz???? Auf ein gerades und gleichmäßiges einfahren des verdecks???? Sorry, ist mein erstes cab..... Grüßle
  22. Also zum schmieren nehme ich weißes kettenfett (hatte glaube hier mal jemand empfohlen). Vorher befreie ich die stellen von schmutzu und alten schmiermittel resten. Läuft bisher tadellos..... Bei silikon hatte ich angst, es könnten evtl. irgendwelche flecken oder unschöne stellen entstehen am dach, da dieses spray doch recht kriechfähig ist. Klappern bei geschlossenem verdeck???? Noch nicht gehabt...
  23. Gebe ich dir völlig recht ben... er sollte recht zeitnah seinem händler einen besuch abstatten. Kann ja alles passieren, aber seine rechte sollte man wahr nehmen. Zumal dies ja einen kapitalen schaden darstellt...... nix wie hin......
  24. Na, da hat dein spass aber nicht lange angehalten...... ich würde zum händler gehen und nach einer lösung suchen, vieleicht kommt der dir etwas entgegen.. ist nähmlich echt teuer.... Einen versuch ist es jedenfalls wert.... Fällt der turbo eigentlich mit unter die gewährleistung???? Glaube schon.... noch ist der händler ja in der beweispflicht. Oder ??????
  25. Bei jedem fahrzeugwechsel, in deinem falle saab, muss man sich ersteinmal mit der materie auseinandersetzen. Die erfahrungen kommen dann mit der zeit von ganz alleine...... eigentlich findest du hier im forum unter der suchfunktion eine unmenge an infos über dein fahrzeug. Auch wenn der umfang der infos recht beträchtlich ist, so lohnt es sich auf jeden fall diese sich anzuschauen. Man findet zu fast jeder frage eine entsprechende antwort. Sollten einmal doch fragen offen bleiben, helfen dir sicherlich kompetente mitglieder des forums. Ein bissl ironie oder sarkasmus gehört hier einfach dazu, wirst du beim durchstöbern der seiten feststellen:smile: Viel spass mit deiner errungenschaft.....

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