raoul_duke

was kostet der denn so ca? wenns passt, nehm ich auch einen.... edit: wenn ja, dann bei mir auch innenraum

@metalld.: wenn du direkt vor das 901 ein : machst (ohne leerzeichen), dann kommt dabei :901 heraus...

Ja, mit Herzblut bei Saab! Kenn ich irgendwoher... Hehe. Willkommen im Forum!

Die Kundenbewertungen sind auch gut: "bis jetzt noch ohne Wirkung" "Mazda V6- ruhiger und kultivierter, Leistungsloch kleiner, spricht besser an" "Spritverbrauch noch nicht weniger"... aber: "Keine Funktion möglich, da die Magnete nicht synchronisiert sind." Tjo, Die Wissenschaften sind schon ne feine Sache, hehe....

Wenn Vo der Normalverbrauch (in Liter) und a die Anzahl der "Spritspardinger" ist, dann hat man mit diesen x Geräten einen Spritverbrauch von Vo x 0,8^a [Liter] ("Vo mal 0,8 hoch a" Einheit sind Liter) Cool, gell? :00000299 Spaß. Aber die Anzeigenschalter hätten wahrscheinlich die gleiche Rechnung wie ich oben verwendet... Daher meine (sehr ironische) Rechnung.

Hallo und herzlich wilkommen von einem 902-Fahrer! Zum Vergleichen kannst Dir ja einfach mal ein paar Bilder von http://www.netcarshow.com/saab/ anschauen. Da sieht man die Unterschiede ziemlich schnell. Nur leider gibts nicht von jeden Modell Bilder... Gruß raoul_duke :00000299 Ach ja, auf Bilder sind hier irgendwie alle scharf! ;)

@turboflar: häh? 5x20 sind 100. sagt sogar mein taschenrechner ;) oder was genau meinste?

hey, ich denke das wirkt wunder! werd mir gleich 5 kaufen und die in reihe hintereinanderschalten. dann hab ich doch eigentlich 5x20% = 100% weniger spritverbrauch! geil... --- aber mit was für sachen die leute geld machen wollen... echt krass.

@ xanthos: die zeichnungen hab ich macromedia flash mx 2005 gemacht. konnte ich mir als schüler recht günstig kaufen. einfach ein bild ausm internet geholt (zb. von netcarshow.com) und mit dem linientool die linien drübergemalt. anschließend das origial-bild gelöscht und fertig war meins. is relativ easy, braucht pro motiv ca 2 bis 3 stunden. je nachdem wie sauber man des machen will ;) bei dem aufkleber (das motiv aus transparenter folie) wurden die gleichen überlegungen auch schon angestellt. nur leider gab es ein paar schwierigkeiten: niemand hatte einen passenden drucker zu hand (weiß jetzt jemand was? wär super!!!) ich werd jetzt auch mal ne connection prüfen, wenn es was gibt, melde ich mich! und es war schwierig sich auf ein einheitliches motiv zu einigen (es gab nämlich damals auch schon viele ganz andere vorschläge! leider ist das thema ein bisschen untergegangen). am einfachsten wärs eigentlich, wenn man sagt, dass der Ursaab DAS motiv ist und nur der als aufkleber im großen stil für die forums-user hergestellt wird. dann können sich alle interessierten an dem aufkleber beteiligen. wär zumindest mal ne idee. das schwierige an einem einheitlichem aufkleber für das forum war die recht große anzahl an vorschlägen für motive. weil alle kriegt man wahrscheinlich kaum unter einem hut. mit dem ursaab als motiv hätten wir zumindest mal alle eine gemeinsame basis. und ein nettes insider-understatement wär er auch ;)

zum anfahren motor aus, 2ter gang rein, anlassen -> auto geht vorwärts, weiterfahren. hochschalten: bei noch eingelegtem gang leichten druck auf den schalthebel, vom gas gehen und in den nächsten gang rein (dann fährt man halt auch nur höchstens im dritten, wenn man im 2ten angefahren ist). zum runterschalten den gang raus (wie oben, bzw. vor dem auskuppeln leicht aufs gas gehen) und im leerlauf auch bissle gas geben und den gang einlegen. dafür muss das getriebe, bzw. die kupplung immer lastfrei sein (also mit dem gas geben die drehzahl vom motor bissle korrigieren, damit des getriebe halt lastfrei wird). sonst flutscht des net. coachman hatte recht, es ist ein 902. schuld war, dass die öse vom kupplungsseil runtergerutscht ist... ursache: "ausgelutschte rückstellfeder" an der kupplung. sehr merkwürdig. wird in nächster zeit ganz genau angeschaut werden (kommt wahrscheinlich bald ne neue kupplung rein). stop and go hatten wir gar nicht, weil es spät in der nacht und kaum verkehr auf der straße war. mussten trotzdem ab und zu an ner ampel halten und mitm anlasser bergauf anzufahren is nicht gerade der hit! haben darum auch des auto dann an der straße stehen gelassen und ich bin dann kurz zu fuss heimgesprintet und hab denn 9000er zum abschleppen geholt. also zum spaß würd ich sowas nicht am saab üben. halt nur im absoluten notfall (logisch). aber unseren alten vw lt konnte man fast ohne probleme ohne kupplung schalten, da hab ich des auch bissle gelernt. edit: wegen fahrschule: mein vadder hat mir des früher schon verklickert wie man des so im fall der fälle macht. mein fahrlehrer hat dann auch mal gesagt, dass man zum schalten immer die kupplung braucht. tjo, da wusste ich mal was besser ;)

zu dem thema mit anlasser starten: donnerstag nacht hat sich im 900er das kupplungsseil schlagartig verabschiedet. das war ne lustige heimfahrt. so ohne kupplung...

*druck und hinkleb* :00000299

Von mir auch ein "Hallo!": Hallo! ;)

Die Bilder haben alle die Breite 800 Pixel, die Höhe schwankt ja nach Modell. Als Desktophintergrund am besten das Bild dann zentrieren und als Hintergrundfarbe schwarz wählen (so passt sich das Bild automatisch an die jeweilige Auflösung an). Die Motive waren auch schon mal als Aufkleber für unser Forum im Gespräch, aber leider klappte die damals angedachte Umsetzung nicht ganz. Und zwar war geplant, dass man nur die Konturen selber aufklebt damit die jeweilige Wagenfarbe keine Rolle mehr spielt. Da das Motiv aber zu fein ist, geht diese Art Aufkleber leider nicht. Vielleicht weiß jemand was besseres und hat die entsprechende connection... Die Resonanz war damals ziemlich positiv. Nutzung bitte nur privat und auf eigene Gefahr (wegen möglichen Lizensrechten). edit: Um die Bilder zu speichern einfach das entsprechende Motiv öffnen und dann mit Rechtsklick und "Bild speichern unter" auf der Festplatte verewigen ;) edit2: Hab gerade bemerkt, dass die Bilder so einen doofen hellen Rand haben. Den hab ich jetzt gelöscht und die Bilder nochmal neu hochgeladen. Sollte jetzt gescheit sein. :00000299

freaks ;)

wegen ausfahrt: wenn man eine ausfahrt bis genau 16.00 uhr plant, kann man ja dann entscheiden ob man nur zum schwätzen und schauen (also ab 16.00 uhr) oder auch zusätzlich die ausfahrt mitmachen will. @schnitzl: lust eine zu planen? ;)

im mai bring ich zum treffen einfach mal meinen rechner mit ;-) oder mal an nem wochenende bei mir vorbeischauen oder brief mit rohling und rückumschlag an mich ;)

Jep, packen wir's an: Ort: Die meisten haben ja Mönchwasen vorgeschlagen. Ist bis jetzt also auch der Favorit. Mein Terminvorschlag wäre der 13. Mai 2006. Das ist auch der Termin, für den beim Forums-Treffen die meisten abgestimmt haben. Uhrzeit könnten wir dann wieder 16:00 Uhr ausmachen. Das hat das letzte Mal ganz gut geklappt und um die Uhrzeit macht der Schuppen auch auf. Die Deadline für weitere Vorschläge können wir ja auf den 31. März legen. Das ist noch ein bisschen Zeit zum Ideen sammeln und wir haben auch noch ein bisschen Luft bis zum Treffen selbst (damit sich jeder drauf vorbereiten kann ;-). Bis jetzt ist ja keine Ausfahrt dabei. Wenn jemand Lust hat was Kleines in die Richtung was zu organisieren, dann bitte auch bis zur Deadline melden. Dann können wir das auch noch genauer absprechen und auch planen. Also dann, bis dann! raoul_duke

ich hab 7 stück auf ner cd bei mir daheim: ambush beat the devil choesn hostage powder keg star ticker sind aber leider ein bisschen zu groß für mich (langsamer i-net zugang) um die zu posten (545 MB). hat jemand ne bessere lösung? v.a. wenn mir auch noch einer fehlt.

sind aber auch nur gut die 3 jungens..... (hier gehts ja zu wie im chat. wow)

@aero: jaja, zu viel "die Ärzte" gehört... ;)

Als der 9000er (früher) noch einen VW als Gefährten hatte, hier er "der SAAB". Fand ich sehr passend. Als dann der VW ging und der 900er kam, war es mit diesem Namen ein bisschen schwierig. "Der Blaue" war auch zweideutig, also wurde er in "der 9000er" umbenannt. Der 900er hieß dann - logischerweise - "der 900er" oder auch "der TURBO". (Genauso wie unser Kanadier "das Boot" heißt ;-) Mein Fahrlehrer hat gemeint, man müsse seine Autos wie die Freundin behandeln: NICHT schlagen, NICHT treten und NICHT an ihr rumzerren. Hat auch was ;)

die armen reifen...

und bei uns kommt immer ein häßlicher piepton, wenn man die handbremse zieht... jedenfalls wenn man gleichzeitig fährt ;)

hehe, war doch nur spaß. wie war des letztes jahr? "ich steh da neben dem OPEL..." (zu unserem 900!) grrrrr ;)