laufenstadt

Ich bin zufrieden mit dieser Loesung. BMW hat doch gute Motoren! Da haette es SAAB schlimmer treffen koennen. Ich denke jetzt muessen sich die Ingenieure auf den Rest des Autos konzentrieren und ein schluessiges Konzept erarbeiten. Diese diskussion erinnert mich an den wechsel von Apple auf Intel Prozessoren. Ein riesieger Aufschrei! Was ist das Ende?? Die Dinger werden weiter gekauft. Alles richtig gemacht. Kosten reduzieren und Preise auf gleichem Niveau halten. Ist ja nicht so das SAAB eine Cash-Cow ist/war/in kuerze sein wird. Nuechtern betrachtet sind das lebensrettende Massnahmen.

Die Welt ist hart und ungerecht. Auch zu mir: Nachdem ich den Saab (mit meiner Frau an Steuer) mit dem Ford entlich ueberholt hatte, kam die Blitze. 160 bei 120 = 360 Euro

Ich hatte das bei meinem auch mal bemerkt, das jedoch auf das Herunterschalten meiner Automatic geschoben. An sich muss ich sagen geht doch beim 2.3t ordentlich die Post ab. Ich meine im Vergleich zu einem Motor ohne Turbo (z.B. 2.3 DuraTec von Ford)

Gibt es schon eine Info wann der Kombi kommt?

Ich denke da bleibt nur noch die permanente Loesung mit Folie... Wirkt bei mir super Johannes

Ich hab auch einen 9-5 MY 2002 und ich hab die Kurbelwellenentlueftung erneuern lassen. Schau mal hier: http://www.saab-cars.de/507272-post33.html und hier: http://www.saab-cars.de/507273-post34.html

Als ich hier vor meinem Kauf Hilfe gesucht habe hat man mir a) sehr sehr gut geholfen und b) direkt gesagt das man schon eine emotionale Bindung zu SAAB haben muss, um ueber den einen oder anderen Fehler, Defekt (nenn es wie Du willst) hinweg zu sehen. Sonst ist man mit jeder anderen Marke besser bedient. Ich muss sagen das ich mal Abgesehen von der Klimaanlage und einer Wand die mir ins Auto gesprungen ist keine Probleme hatte.

Ist doch schön wenn sich Leute so mit einer Marke identifizieren. Ich kann daran nichts schlimmes finden. Gerade SAAB braucht solche Kunden. SAAB lebt von dem Spirit. Das hat man gerade in der letzten Zeit gesehen, wie leidenschaftlich hier diskutiert wurde. Generell fehlt SAAB ein SUV. Ob der 9-7 nun zu 95% vom TrailBlazer kommt oder mehr eigenanteil hat ist doch egal. Ich hätte auch mehr Eigenständigkeit gut gefunden. Leider ist nicht immer alles zu haben.

Kann ich nicht bestätigen. Folie hilft auf jeden Fall gegen Hitze.

Ich habe mit einem Haendler gesprochen. Der neue SAAB ist fuer die Emirate noch nicht bepreist. Es werden aber nur Linear und Vector Griffin verkauft. Hier die 2009 Preise: Linear 2.3 = 120.000 AED - 24.000 EUR Vector Griffin 2.3 = 150.000 AED - 30.000 EUR (Full option jedoch ohne Bluetooth, Navi, Freisprechen) Es wird eine max. Preiserhoegung von 5% erwartet.

Die Grundsaetzliche Kritik bezieht sich aber doch nicht auf die Werkstatt sondern auf die Zuverlaessigkeit des Auto's, richtig?? Sicherlich ist es angenehm die Vertragswerkstatt im Kreis von 5km zu haben. Nur gibt es keinen Hersteller der dieses Netz bieten kann.

ich weiss gar nicht was diese Vertragshändler-Diskussion eigentlich soll. Sicherlich sollte im Umkreis von 1-2 Kunden fahrt ein Vertragshändler sein. In meiner Heimat in NRW hatten wir nur VW, Mercedes und Citroen als Vertragshändler. Alle anderen Marken waren im Umkreis von 50 bis 75 km (für SAAB) entfernt. Und sind in dieser Stadt nur VW, Mercedes und Citroen herumgefahren?? Nein. Es hab so ziemlich alle Marken (incl. SAAB) herumgefahren. Bei EU Importfahrzeugen wird ja auch mal gerne 150 km gefahren. Ich meine wer einen Grund sucht ein Auto nicht zu kaufen, wird auch einen finden.

Na das gilt ja wohl für jeden Vertrag den man Unterschreibt, oder??

Nee, kann ich nicht so genau sagen. Muß aber so eine große Sache gewesen sein, da mir der Mitarbeiter bei der Annahme sagte das wir für das Luftproblem einen separaten Termin machen müssten. Suche in Verbindung mit Klima währe immer sehr Zeitaufwendig, sie würden sich das aber mal ansehen. Als ich kam war keiner mehr da. Nur noch der deutsche Werkstattleiter. Der wollte mit mir nicht über heiße Luft sondern über Katalysatoren sprechen. Wir haben hier (so habe ich erfaren) einen ziemlich schlechten Sprit. Er hat zwar die Oktan aber auch sonst noch viel schei*. Das setzt sich in dem Kat fest und macht ihn zu. Der Mann war richtig stolz darauf das seine Jungs die Kats. aufschneiden den Block abschmirgeln und das ganze wieder zu schweißen.

Letztes Update: Ich war nochmals beim Händler, mußte ja noch die neueste Kurbelgehäuseentlüftung (PCV Kit) rein. Da hab ich fuer das PCV Kit, weiteren Schlüssel, Service für die Alarmanlage 300 Euro gezahlt. Ach ja, das lästige Piepen bei 120 haben die auch deaktiviert und mein Problem mit der warmen Luft für die Gäste hinten haben die auch gelöst. Alles für 300€. Find ich echt fair. Weiterhin habe ich den deutschen Werkstattleiter kennengelernt. So wie ich das sehe habe ich alles richtig gemacht. Wenn die Automatik auf Sport steht kann ich sogar BM Wupps jagen. Holla die Waldfee. :biggrin: Jetzt heißt es sparen auf einen neuen. 9-3 Aero Kombi ca. 30.000,- € Bis es soweit ist gibt es hoffentlich schon neuen 9-5 Aero Kombi

Ich mußte ja sowieso wegen meinem PCV Kit nochmals zu Händler meines Vertrauens. Die habens geschafft. Jetzt ist mein Karren bolle kalt.

Vorne alle 4 Düsen kalt. Hinter in der Mittelkonsole warm bis heiß. Aus den Lüftungsschlitzen in der B Säuse aber kalt.

Na ja, das mit dem Mindestlohn ist ja auch so eine Geschichte. Die Leute die bei der DPAG angestellt sidn haben ja auch diesen Lohn bekommen. Aber alle Neueinstellungen sind über andere Firmen aber nie mehr über die DPAG gemacht worden. Da kann ich mich auch hinstellen und dem Kunden sagen: Wir sind eine supa dupa Firma mit total viel sozialer Verantwortung. Marketing war das. Vielleicht auch den Wettbewerb Steine in den Weg legen. Um den Mitarbeiter hat sich die DPAG noch nie gekümmert. Ich habe in meinem Leben schon so viele Niederlassungsleiter rund gemacht. Geändert hat sich nix. (Hab fast 10 Jahre in der Logistik gearbeitet). Von Beschwerdemanagement keine Spur. Und immer waren andere Schuld die Entweder nicht da oder bereits versetzt worden sind. Ich hatte das Gefühl das bei DHL / DPAG keiner länger als 3 Monate auf seinem Sessel sitzt. Ich bin ja ein Freund von Job rotation, aber das geht zu weit.

Kann ich bestätigen. Es wird keiner Eingestellt der älter ist als 30. Spötter sagen die Leute werden Assimiliert bzw. Gleichgeschaltet. Es halten sich gerüchte hartnäckig das UPS zu Scientology gehört, oder das UPS nach Scientology Grundsätzen geleitet wird. Habt ihr schon einmal einen langhaarigen UPS Fahrer gesehen? Bei uns hatten die (so glaube ich) alle den gleichen Friseur. DHL hat mit diesem Thema keine Probleme:biggrin: Pakete werden auch beim Einladen vor den Augen des Kunden geschmissen. (DHL machts ja wenigstens nur in den Sortierzentren.)

Ich sage ja nicht daß die DHL gar nichts kann. Sicherlich muß man die "Verlorenen" und Verspäteten in Bezug mit den gesamt Transportieren sehen. Ich denke da liegen alle gleich auf. Wir haben aus eigener Erfahrung eine Rate für tatsächlicen Verlust von 1 % und Beschädigung von 3-5 % festgestellt. Das bezieht sich nicht auf defekte an dem Produkt (das ist weit weniger) sondern nur auf beschädigte Verpackung. Es ist wie immer im Leben: Eine Frage der alternative. Die DPAG ist sicherlich in Deutschland am weitesten Verbreitet und bietet ein breites Spektrum an Dienstleistungen. Privat nutze ich auch die Dienstleistung der DPAG. Da meine Erwartungen nicht all zu hoch sind werden sie auch fast nicht Entäuscht. Ich kann auch nur für den Express bereich sprechen und da gibt es eine alternative, also nutze ich diese. Im übrigen hat meine Firma seit wir UPS als Paketdienst einsetzen mehr Reklamationen. Somit klassifiziere ich UPS nicht als alternative. Zumal die für einen Firmenkunden mit ca. 20.000,- bis 25.000,- € Monatsumsatz eine 8% Preiserhöhung erst knapp 2 Monate nach Einführung (und dann auch erst nach Nachfrage) mitteilen. Ein Schelm der böses dabei denkt.

Hallo, ich hab das mal probiert: Vorne alle Lüftungen auf und hinten kommt noch immer heiße Luft. Das ist bei zur Zeit 25 ° und Sonne schon etwas doof. Schlimm wirds erst im Sommer bei 50°+

Ich will auch mal meine Erfahrungen zum besten geben. Als Firmenkunde kenne ich die DHL als die noch rot waren und eigenständig. Da haben nur Angegestellte von DHL Pakete abgeholt und zugestellt. Die Leute waren ordentlich und stets sauber gekleidet, höflich und hilfsbereit. Da war es auch nie ein Problem wenn die mal ein paar Minuten (oder auch mal länger) warten mußten. Zu dieser Zeit habe ich die DHL geliebt. Dann kam die Post und hat ersteinmal alle heraus gemobt. Im gegensatz zur gelben DHL hatte die rote ein ziemlich gutes Betriebsklima (die haben ihre eigene WM ausgespielt). Am Ende war niemand mehr von der alten Truppe da und der Spirit und die Leistungsbereitschaft weg. Die gelbe DHL hat alles geregelt und verschlimmbessert. Jetzt fahren nur noch Sub-Unternehmer fuer die DHL. Sie müssen den Wagen und alles weitere bei DHL kaufen und bekommen einen Hungerlohn. Sie haben keine Zeit, weil wenn sie nicht zur Angegebenen Zeit bei den nachfolgenden Kunden sind müssen die Strafe zahlen !?! Also rein Pakete schnappen und nach 2 Minuten wieder weg. Meine persönliche präferenz liegt nun bei FedEx. Die Fahren noch immer mit eigenem Personal und übernehmen auch Verantwortung für Beschäftigen wahr. Preislich liegen die auch auf ähnlichem Niveau. Denn eines ist wirklich klar. Alle kochen mit Wasser d.h. alle benutzen Flugzeuge um schnell von A nach B zu kommen. Ausladen und Einladen dauert genauso lange wie bei allen anderen auch und im Stau stehen auch alle gleich lange. Zum guten Schluß zählt doch der Mensch und Geschäfte werden zwischen Menschen gemacht. Nicht mit Richtlinien wie bei DHL und DB.

Da haben wir es doch: Jeder Saab sollte mit Automatic gefahren werden. Nee, im ernst. Ich bin ein totaler Fan von Automatic. Es gibt nicht entspannenderes als über die Straße zu rollen und nicht ewig die Kupplung treten zu müssen. Gerade für so ein Auto wie es der Saab ist, der ja quasi dafür gebaut wurde.

Auch in der Diaspora der Toyota dominierten VAE (ich habe wirklich keine Ahnung warum die hier so viel Geld für einen Toyota !!!! ausgeben.) gibt es weitere Saab. Juhuuu, ich bin doch nicht alleine hier. An der Tankstelle in der Waschstraße: Ein schöner 9-5 Linear 2.0t. dunkel blau- Fahrer Universitätsprof.. Fährt das Auto jetzt 1 Jahr ohne mucken. Wir beide sind sehr zufrieden mit unseren Autos.

So nun habe ich entlich geschafft und ein Foto vom Kennzeichen gemacht. Wie und wo kann ich hier weitere Fotos einstellen? Hab noch nicht den richtigen Button gefunden.