StRudel

Tja, vielleicht denken die E85-Lieferanten, dass das mit Bielefeld und so, ja... genau...

Dieses Inserat ist so nicht korrekt, auch finde ich die Masche des Verkäufers sehr fragwürdig: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-3-0-v6-cse-selten-t%C3%BCv-2014-dresden/166979212.html?origin=PARK Es handelt sich um exakt dasselbe Fahrzeug aus meinem Beitrag Nr. 151 - Anfang dieser Woche für 349 Euro vom ehrlichen Anbieter eingestellt worden, schnell verkauft, jetzt dort für 849 VB - Defekte dieselben, nix weiter gemacht, der angegebene Kilometerstand ist um 110.000km zu niedrig, der Wagen nicht angemeldet (hatte nie die gezeigten Kennzeichen), gemachter Motor und gemachtes Getriebe können nicht durch Rechnungen nachgewiesen werden. Blöde Masche, ein wenig enttäuschend für den Interessenten, für den ich den Wagen heute mal kurz ansah, und auch für mich. http://up.picr.de/11673493gb.jpg Mag er den derzeitigen Preis auch wert sein (TÜV wirklich noch bis 2014, Euro2-Einstufung, Motor klingt für die Laufleistung sauber, konstanter niedriger Leerlauf nach ca. 1-2 Minuten) - aber das find ich dann doch zu komisch (genau wie den Baseballschläger, der mich hinter der Fahrertür anschaute...). (mehr Bilder habe ich noch, wer haben will)

Alles, was hier so angebracht wird in Bezug auf Gewicht, Platz etc.: Dann nehme ich lieber doch einen "zwar 900", der dafür aber für alles da sein kann - und mit seinen 1,2 Tonnen mich, was dann evtl. das Fahrrad nicht so bequem kann, sofern nötig, trocken zum Ziel bringt - aber/zudem dann in gewissen ungewissen Situationen auch einfach mal noch ordentlich Stauraum beinhaltet. In der Bilanz immer noch kritisch zu sehen, dennoch mir weitaus lieber, als zwei Fahrzeuge zu haben, wobei man dann häufig doch wieder nur mit dem "großen" 1,7 Tonner fährt, weil ja (auch wieder aus Bequemlichkeit) ja doch noch irgendwas passieren könnte (obgleich man sowieso keinen Tramper mitnähme, und zum spontanen Denken auch zu viele Hemmungen hat). Für meine Zwecke überhaupt nichts - "aber mich fragt ja keiner." Also ehrlich: Wozu soll das Ding da sein? @Onkel Kopp: Deine Aussagen dazu finde ich immer wieder verblüffend konkret formuliert, und sehr bedacht klingen sie zudem auch. Du scheinst Dir schon einige tiefere Gedanken dazu gemacht zu haben, oder?

Das ist ja gemogelt... hast Du eigentlich noch die erste Maschine beim Schneewittchen?

Behalt das mal bei Euch - obwohl: Kühler könnt' ich gebrauchen. Ist der noch gut?

Hast Du Dir die Gurkenhobel nun eigentlich gesichert? Abseits geleckter Ledersitze und Pupskissen: kehre mal durch Dein Postfach ein bisschen durch. Total zugemüllt!

Hast Du da zur Abschreckung vielleicht mal ein paar Bilder? Denn das empfand ich persönlich als noch krasser als vielleicht einen rostigen WSS-Rahmen.

Wirkt m.E. aber nur so schön mit diesen orangen (US-)Blinkern. Genau wie bei eukalyptusgrün oder weinrot. Das "Holz", das "Holz"

forum@saab-cars.de will nicht, da schickt er mir die Mail zurück - ich schreib's einfach mal hier: Bei meinem neu erstellten Beitrag im Saab-Archiv (Preisliste 1983) gab's folgendes Problem: Wenn ich die Datei hochladen will, um sie als Anhang an den Beitrag dranzuhängen (habe der Einfachheit halber eine gebündelte pdf-Datei gemacht, auch, weil das thebassplayer in vielen Beiträgen dort so getan hat), zeigt er mir an: "Datei zu groß". Es sind ca. 7,67 MB. Und dabei ist das noch ein kleines Prospekt - ich wollte noch weitere auch viel größere Kataloge einscannen, das klappt dann wohl alles nicht? Kleiner werden die ja alle nicht. Was kann ich denn machen, gibt's irgendeine Alternativlösung? Lieben Dank und Gruß,

...bin mir unsicher, ob das dann schon als Modelljahr 1984 bezeichnet werden kann? (bitte entschuldigt den schlechten Scan der ersten Seite - zudem habe ich dort Vorder- und Rückseite zusammen gescannt (aufgeklappt), bitte beachtet das ) http://up.picr.de/11667153fk.jpg http://up.picr.de/12640451gf.jpg http://up.picr.de/12640452cf.jpg http://up.picr.de/12640453uk.jpg http://up.picr.de/12640454no.jpg http://up.picr.de/12640455cr.jpg http://up.picr.de/12640456pa.jpg http://up.picr.de/12640457jk.jpg http://up.picr.de/12640459eb.jpg http://up.picr.de/12640458ef.jpg

Also, hier das Bild einer Achsmanschette, die dort im Mai 2010 eingebaut worden ist (das Auto ist nicht übermäßig gepflegt worden, dennoch finde ich das Bild, das sie abgibt, mehr als fraglich): http://up.picr.de/11665993ny.jpg Das war auch der Anstoß meiner Frage, bevor ich hier mit irgendwas an meinem Auto weitermache. Bloß wenn das da so schwankend ist bzw. allgemein die Qualität sehr fragwürdig, wird wohl nix weiter übrigbleiben - die Welt kosten sie ja nicht, aber der ganze Aufwand ist ja dann doch mehr als nur mal die Ventilkappen zu tauschen (zudem es bei der, falls die plötzlich mal aufbricht, nicht so tragisch wäre - und ich will auch nicht unbedingt alle 2000km genau unters Auto gucken, da ich kein Vertrauen zu den Teilen mehr habe).

Riecht dann wahrscheinlich immer noch besser als vorher. Vielleicht hat auch Waldi auf die Rückbank gepinkelt (nicht der aus dem Sportstudio) Warum eigentlich steht das Auto beim Lackierer?

Mehr wäre da auch nicht sinnvoll - der kann ja weder eine Runde drehen noch wird der das halbe Auto auseinandernehmen. Ist da nun aber warum auch immer Radlaufrost oder Ähnliches, würd' ich schnell Abstand davon nehmen. Vermutlich riecht's nach toter Oma.

Genau das meinte ich: Das, was DIR wichtig ist, kannst Du nur vor Ort oder auf Bildern erfahren - man fragt auch nicht, wie sich Wasser und Sonnenuntergänge am Strand anfühlen. Selbst ist der Mann.

Hat er Schmutzfänger? Was ist der Rufname? Welche Felgen sind montiert? Gibt es noch originale Fußmatten? Und vor allem: Wie riecht er? (der kann Dir doch viel erzählen und berichten: letztlich hat das m.E. wenig mit Deiner Entscheidungsfindung zu tun. Du tickst doch so anders. ;-) )

Da bin ich auch für - inkl. Schiebedachwindabweiser, Alus, Lautsprechern usw. usf - der sieht doch allg. noch brauchbar aus.

Der hat doch auch 'nen Turbo drin - also was ich bisher (eben auf dem Beifahrersitz) erleben konnte, fand ich ganz verblüffend. Und ich denke für den Hängerbetrieb wäre der auch besser geeignet als ein 2.0er oder 2.3er.

Zum Hängerziehen ist dann der doch aber optimaler, oder nicht: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9-5-3-0-v6-turbo-d3-baujahr-2000/75857628 Zudem sind die günstiger zu kriegen und können auch richtig Spaß machen. Selbst auf dem Beifahrersitz!

Zwei Kupplungsgeber gleich? Obwohl, bei den derzeitigen Qualitäten ist das wohl empfehlenswert...

"vBulletin-Systemmitteilung Ungültige Angabe: Anhang Wenn du einem normalen, gültigen Link im Forum gefolgt bist, wende dich bitte an den Webmaster." Vielleicht weil Du der Webmaaaster bist - Webmaster Luca, könntest Du bitte mal gucken, warum das bei mir nicht funktioniert?

...die Anhänge wollen nicht, oder sollen nicht funktionieren?

Und, war 'ne heiße Aktion, oder? (hat wohl mehr Licht und Abwärme gegeben als bloß 40 Watt)

Wer die Veränderungen für seinen Landkreis bzw. Versicherungsbezirk noch nicht mitbekommen hat: http://www.gdv.de/2012/08/neue-regionalstatistik-schwerin-guenstigste-landeshauptstadt/ Ich habe vor Kurzem beim Saab 900-I wiederholt durchgerechnet und kann deutlich die HUK empfehlen, was die Kosten für Haftpflicht ohne Weiteres angeht. Die R+V teilte mir dann nebenbei mit, dass die ihren Tarif erhöht haben - machte bei mir gleich mal einen Anstieg von ca. 45 Euro monatl. auf 65 Euro monatl., wenn ich mich dort neu versichern ließe.

Das sind dann die im zweiten Teil erwähnten Schnulzen auf irgendwelchen Erstsendern, bei denen der Vergleich auch anfängt zu hinken, weil a) die Frau umso mehr bestätigt wird im "Saab fahren nur ältere Männer" oder b) sich verletzt sieht: "ich bin doch keine 65! Nein, so ein Auto, niemals!"

Könntest Du Dich eigentlich, mal ganz ehrlich gefragt, dazu überwinden, mit diesem Wagen dann die erste Zahl auf dem sechsstelligen Tacho weiterdrehen zu lassen? Ich mag Sebastians Energie- und Sympathiegedanken.