IljaOblomow

Die Teile sind schon vorgefertig werden bald geschweisst. Es koennte noch ein bischen dauern...Der erste wird sowieso in Polen ausprobiert und erst dann wird entschieden ob und wie es weiter gehen soll.

Ich fahre vielleicht sogar bald nach Heidelberg....

Bin gestern Nacht in Danzig angekommen. Werde heute noch mal nachfragen und melde mich dann. Habe zur Zeit andere Problemme aber versuche noch die Produktion des Kruemmers zu beschleunigen...

Jetzt ist gut...

Ich bin kein grosser Schrauber, aber finde es komisch wenn sich die anderen über die Schrauber lustig machen...ohne die gebe es kein Tuning...

Wieso?

Got sei Dank , dass es keine Russen sind. Ich habe mich nämlich gewundert, dass ich es so schlecht versthe habe aber nicht weiter gelesen.... Ja da steht es dass es auf einer deutschen Autobahn war... Es ging um den Ladedruck, sonst fährt dieses Auto wohl über 240 laut tacho (auf den anderen Fotos ist es zu sehen...)

Wer selbst ständig am Auto bastelt kommt wohl nicht zu sauberen nägel...wer es vom Hirsch erledigen lässt wohl eher...

http://saab-club.com/gallery/details.php?image_id=2924&sessionid=b994a4193baaf4f4f1406c65d6a856d2

Ja als nächstes wird sich mein Vater eine Playstation 3 einbauen samt einen 30 Zoll Plasma Screen im Dach...das ganze wird dann vom Tüv eingetragen...

Meine Mutter ist mit dem Step I von Nordic in dem Auto vom Vater unzufrieden...angeblich tut Ihr der Bauch weh...

Meiner hat sowas manchmal auch...muss ich mal nachsehen woran es liegt..

Jetzt hat mein Vater auch Stage I von Nordic in seinem 95 LPT 2.0 mit Automatik.... Erfahrungsbericht folgt...

Meiner wird mind. einmal im Jahr kontroliert...das heisst meistens alle 15 tkm.

Leider habe ich kein programierbarese Relais...aber nützlich wäre es schon...

Vielleicht hat meiner auch einen und ich habs nicht bemerkt....wenn nicht dann muss ich wohl einen kaufen...

Nach Deutschland wird erst geliefert wenn es wieder zu einer demokratischen Republik wird...

Wenn es so weiter geht wird zunächst ganz Polen mit den Krümmern versorgt und wenn dann noch was übrig bleibt wird nach Deutschland geliefert (vielleicht) (na gut für Klaus wird eine Ausnahme gemacht). Grüße

Ja auf das Krümmer Ergebniss warte ich auch. Angeblich wird daran gearbeitet. Ich fahre in 2 Wochen noch mal nach Danzig und hoffe das es bis dahin da ist. Wie gesagt der erste wird noch in Polen getestet, erst dann folgen die weiteren...

Ja das muss wohl sein! Saap 900 Made in Poland (oder Europe) Wie viel Stück soll ich fertigen lassen? Gruffti hatte auch Kontakte mit China....da könnte man einen Sach machen...

Ist sehr schick...

In Polen kursiert das Gerücht, dass nach dem Umbau auch die Schläuche kaput gehen und sich dabei irgendein Schleim bildet, der die Kompressoren kaput macht...soll oft vorkommen...Also angeblich auch die Schläuche tauschen , wenn dass nach dem Umbau auch länger funktionieren soll...Ich stehe auch vor dem Diema muss aber erst den Trockner und der Kondenser tauschen.

Ich habe schon über kürzere und härtere Federn für mein Auto gedacht, mein Schrauber meint aber, dass meiner schon solche hat. Wie und woran könnte ich es feststellen?

Hallo! Könnte mir auch vorstellen, dass ein 8 er Primär nicht schlecht sein könnte. Habe meinen LPT auf 7 umgebaut und es fährt sich viel angenehmer. Denke mir immer,dass falls ein Gang zu hoch sein solte, kann man immer runterschalten. Ich hatte initial den 7er ohne FPT umbau gefahren, und da gab es tatsächlich das Problem, dass das Auto im 5 und 4 Gang einfach sehr langsam beschleunigte da es nicht genug Power hatte, wenn es im disem Ausmass auch bei 8er auftreten sollte wäre es auch nicht so angenehm....Ich weiss nicht wie viell PS ich jetz habe aber die Gänge fühlen sich immer kürzer an...

Hura, Habe das Fahrwerk vorne komplett erneuert. Nur fuer die Stabis PU-Buchsen verwendet. Fuehlt sich und faehrt sich wunderbar. Und der Preis dafuer war auch lustig...ich will euch nicht aergaern.... Gruesse aus verregnetem Sopot.