saegessh

Der 96er Jubiläum oder Final Edition oder wie auch immer, welcher in der Schweiz für CHF 34900.- angeboten wurde scheint verkauft zu sein! Er ist auf dem autoscout24.ch nicht mehr zu finden. Es gibt also einen Markt für gute 96er, das freut einem doch

Ich habe einen 96er Baujahr 1980 Final Edition in Polen gekauft ( siehe Beitrag auf saabblog.net ) Für das Fahrzeug habe ich Euro 11000.- und für den Transport 1000.- bezahlt. TÜV und H-Abnahme haben mich noch einmal ca. 1500.- Euro gekostet, zusammen also 13500.- Das Ganze ist etwas zwiespältig. Das Auto steht sehr gut da, kein Rost, schöner Lack, innen beinahe Neuzustand. Leider sind die Rückleuchten nicht original ( Unfallschaden hinten?? ) Das Getriebe ist sehr schlecht, es lässt sich wohl gut schalten, macht aber laute "Sing- und Mahlgeräusche" Weiss da vielleicht jemand Abhilfe? Ich fahre ihn jetzt mit Saison H-Kennzeichen, macht Spass, wenn bloss der Lärm vom Getriebe nicht wäre Aber zu CHF 34900.- kann ich noch viel in meinen eisblauen 96er stecken

Und auch der wunderschöne, rote 93 Baujahr 1959 mit Saxomat wird in der Schweiz angeboten! https://www.autoscout24.ch/de/d/saab-spezial-kleinwagen-oldtimer?index=0&make=69&st=1&vehid=5789290&vehtyp=10&returnurl=%2fde%2fautos%2fsaab%3fmake%3d69%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5

Das Fahrzeug wird jetzt wohl in der Schweiz angeboten, zu CHF 34900.- !! https://www.autoscout24.ch/de/d/saab-spezial-coupe-occasion?index=3&make=69&model=491&st=1&vehid=5781631&vehtyp=10&returnurl=/de/autos/saab--spezial?make=69&model=491&st=1&vehtyp=10&r=5

Hallo 96iger Michel Du wohnst doch in Murg/Schwarzwald oder? Ich wohne in Albbruck und habe seit neustem einen 96er und habe ein Problem, ein blödes Geräusch, dass ich nicht orden kann, damit. Würde dich gerne mal um Rat fragen. Danke! Hans, alias saegessh

Hallo Saab Freunde Komme soeben vom Int Saab Treffen zurück. War übrigens ein toller Anlass! Folgendes ist mir passiert. Autobahn mit ca, 160 km/h am Überholen, plötzlich keine Leistung mehr...., das ist ganz schön mies kann ich euch sagen. Wie auch immer, ich kam mit dem Notprogramm auf den Pannensterifen. Motor abgestellt, etwas gewartet, Motor gestartet, lief wieder, brachte aber keine Leistung. Nun was tun? Ich fuhr im Notprogramm zum nächten Restplatz ( auf dem Pannenstreifen... ) und machte mal den Motor aus. Dann zog ich ein Batteriekabel ab um einen reset zu machen. Motor wieder gestartet, läuft, aber immer noch keine Leistung! Nun, dann machte ich den Tankdeckel auf, man, war da ein riesiges Vakkum im Tank! Und dann Motor gestartet und siehe da er lief wieder bestens! OK, das ist mir zwei Mal passiert und beide mal war der Tank halb voll ( oder halb leer ) Nun meine Fragen an die Gemeinde: Kann es sein, dass wenn so ein grosse Vakkum im Tank entsteht, dass kein Treibstoff mehr zur Einspritzung gefördert werden kann? Was hat der 95 NG TiD für ein Tankentlüftungssystem? Mit einem Aktiv-Kohlefilter? Wenn ja, wo befindet der sich?? Kann/muss der getauscht werden? Was könnte sonst noch die Ursache für diesen plötzliche Leistungverlust sein. Zu sagen ist noch, mein TiD hat jetzt zarte 40000 km auf dem tacho, wird also wenig gefahren! Bin sehr dankbar für jeden Hinweis! Und ja, der Diesel-Russ-Filter ist nicht voll oder verstopft, an dem liegt es also nicht. Ich wünsche keinen von euch je einen totalen Leistungsausfall auf der Überholspur. Wirklich kein Spass......

Fahrzeug: 9-5 NG Motor: 2.0 TiD Leistung: 160 PS Gehirscht: Nein Ausstattung: Vector Allrad: Nein Panoramadach: Nein HUD: Nein TCS: Nein Farbe: Gletscher Silber EZ: 02/2012 Im Besitz seit: 02/2012 Besonderheiten: im Februar 2012 noch als Neuwagen gekauft. PDC vorne und hinten. Automatik

Kürzlich hatte ich auch das Problem "Fzg Service fällig" und das Auto lief nur noch in eine Art Notprogramm: Es ist ein TiD mit Automatic, beim Kick down geben, starb die Mühle fast ab und lief wie gesagt nur noch auf Sparflamme. Motor abgestellt und nach ein paar Sekunden wieder gestartet, das Auto lief bis zum nächsten Kick down ohne Probleme. Das habe ich 3 mal gemacht und dann bin ich halt ohne Kickdown zu geben weiter gefahren. Später dann in die SAAB Garage. Alles wurde gecheckt, kein Befund, ausser, der Dieselfilter war fast vollkomen zu!! Dieselfilter gewechselt und seit dem läuft er wieder prima! Gerade im Winter kann man halt auch mal ganz schlechten Diesel erwischen! Ansonsten tolles Auto, bisher keine Defekte, auch das mit der Sitzheizung ging an mir vorbei. Na ja, meiner hat auch erst 25000 km auf dem Tacho, da wundert es nicht wirklich, dass er tadellos läuft. Allzeit gute Fahrt, Gruss aus der CH, Hans

Beim Diesel beginnt der rote Bereich bei 4500 U/min.!! Der Benziner erträgt definitiv mehr.....

Recht hast du! In der CH ist das genau gleich, aber das darf man auf keinen Fall laut kund tun! Manchmal bin ich froh, dass ich schon 60 bin....

Heute mit meinem TiD Automat die 12000 km überschritten. Vor einer Woche den ersten Service gemacht. Absolut null Probleme mit dem Auto. Verbrauch konstant bei 7.3 lt. Begegnungen mit anderen 9-5 II sind so rar wie ein schwarzer Schwan!! Sichtungen seit ich meinen habe, also rund 12 Monate, 3 Stk.!! Mit einem habe ich mich überaus freundlich grüssend ausgedrückt, die anderen habe ich nur im vorbei rauschen gesehen. Saab 9-5 II = Hammerauto!

Neu gekauft im Feb. 2012 und erst 9500 km, mit einem TiD Automaten, läuft einfach toll und ohne Probleme bis jetzt! Verbrauch pendelt sich bei 7.3 lt ein. Ich denke das ist für so eine grosse und schwere Limo, mit Automat notabene, ein guter Wert. Ich fahre ja zur Hauptsache in der Schweiz und da ist eben ruhiges Dahingleiten angesagt und das kann der neue 95er ganz besonders gut! Ich bin nach wie vor begeistert von dem Fahrzeug und würde es sofort wieder kaufen! Grüsse aus der CH, Hans

Hast du gut gemacht, wirst du nicht bereuen! der 9-5 II ist schlicht und einfach ein tolles Auto!

Viel Spass damit! Meiner ist für die Hirschkur noch etwas zu jung. Ich denke so ab 10000 km überlege ich mir es auch! 400 Nm sind schon geil!

Wundert mich auch ein bisschen mit dem Verbrauch von bigintelligence. Da mache ich wohl etwas falsch, fahre vielleicht fast zu untertourig ( kann man das mit einem Diesel überhaupt??)Meiner ist ein Automat, das macht wohl immer etwa 0.5 lt Mehrverbrauch aus. Wie auch immer mit 7.3 lt für so eine grosse und halt auch schwere Limo kann ich Leben!

Nach nun rund 5000 km mit meinem TiD Automat komme ich auf einen Schnitt von 7.3 lt/100 km. Zu sagen ist natürlich, dass ich mich fast ausschliesslich in der Schweiz bewege, mit den bekannten strengen Tempolimits. Mit dem Auto bin ich sehr zufrieden, wenn auch das Fahrwerk doch eine Idee zu straff abgestimmt ist. Die Linear/Vector hätte Saab ruhig etwas sanfter abstimmen dürfen, die Aeros können dann den Sportpart übernehmen! Das Fahrwerk ist allerdings sehr, sehr gut, super Spurtreu und Kurven können ganz schön rassig umrundet werden! Ich bin rundum zufrieden mit meinem 9-5 II und würde ihn sofort wieder kaufen! http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=95564&thumb=1 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=95563&thumb=1

Ich habe einen Satz Stirnräder zu verkaufen, grosses Rad aus Bakelit, je ein kleines Rad aus Bakelit und Stahl. Ist auf ebay eingestellt!

Gratuliere zu dem tollen Auto!! Du wirst es nicht bereuen! Dazu in weiss...., einfach traumhaft. Die Farbe steht dem neuen 9-5er fabelhaft, sieht fast wie von einem anderen Stern aus! Meiner ist in glacier silver, finde ich eine echt colle Farbe, sieh immer wieder etwas anders aus, mal ganz silberig, mal bläulich, mal grünlich. Ich konnte die Farbe nicht wählen, musste mein Auto so nehmen wie es beim Händler stand. Hätte ich wählen können wäre es auch weiss geworden! Weiterhin viel Spass und allzeit gute Fahrt!

Ich habe mir im Februar 2012 so ein Saab gekauft, eine 9-5er Limo, TiD, Vector. Die waren während Wochen unfertig auf den Bändern gestanden und wurden dann in der Zeit vor oder nach Weihnachten 2011 fertig gestellt. Ich konnte so ein Fahrzeug via meinem Saab Händler kaufen, zu sehr günstigen Konditionen. Jetzt bin ich 3000 km damit gefahren. Was soll ich sagen, absolut problemlos, das Ding fährt einfach wunderbar. Einen SC habe ich allerdings auch in der CH noch nicht gesehen oder auch keinen zum Verkauf angebotenen gesichtet. Ich denke die laufen alle in Schweden oder in den USA!

Liest sich wie ein Tatort der guten Sorte!! Allzeit gute Fahrt! Ich hatte bis vor kurzem auch einen grünen 96er, habe ihn jetzt aber verkauft..... seufz, seufz

Es ist doch ziemlich absurt was sich einige Leute für Sorgen machen!! Warum soll ich heute nicht ein einmaliges Fahrzeug fahren, bloss weil ich ev. in 10 Jahren bei einem ev. Unfall keine Blechteile bekomme!! Mein 9-3 Cabrio ist Baujahr 1998, bis jetzt habe ich noch nicht ein einziges Blechteil oder Glasteil benötigt. Warum soll jetzt das beim neuen 9-5er plötzlich anders sein!?! Ich lebe im Hier und Jetzt und freue mich jeden Tag über meinen tollen 9-5 II. Geniesst den Frühling und all die Zögerer sollen jetzt einen 9-5er kaufen. Günstiger werden sie nicht mehr!

Ziehmy; ich kann dich gut verstehen und ich finde gut was du geschrieben hast! Ich fahre ein 9-3er Cabrio Baujahr 1998 und einen brandneuen 9-5er, ich fühle mich als absoluter Saab Fan, auch ohne 900er! ( klar, auch ich hatte mal einen, einen ganz speziellen, 900 Turbo Commander, Baujahr 1986, reut mich heute sehr, dass ich ihn verkauft habe.... ) Ach ja, und grüssen tu ich auch, aber nur die neuen 9-5er und da muss ich ja nicht so häufig winken....

Nach 3 Monate und 2300 km kann ich natürlich noch nicht viel zur Zuverlässigkeit sagen, bis jetzt läuft der 9-5er tadellos! Was ich dir aber sagen kann, kauf das Ding, du wirst es nicht bereuen! So ein neuer oder fast neuer 9-5er ist einfach ein tolles Auto! Fahren und geniessen!

Auf www.saab-rover-blog.net gibt es einen ausführlichen Vergleichstest Opel Insignia vs Saab 95. Ist für solche die sich für einen 95 II interessieren absolut lesenswert! Mit meinem bin ich mittlerweilen 2200 km gefahren, na klar, er läuft einfach super. Jetzt habe ich die Sommerreifen montiert, läuft gleich noch etwas sanfter und ruhiger.Ich bin mit meinem 95er TiD Automat sehr zufrieden! Frohe Ostern an alle!

Der TiD ist mit einem einfachen Turbo ausgestattet. 160 PS, 350 Nm, reicht völlig aus!