Transalpler

zur Sicherheit von IT Systemen: Wer mir einen einbruchsicheren Tresor zeigt, dem baue ich ein einbruchsicheres IT System... Es ist immer die Frage von Möglichkeit, Zeit und Aufwand. Bei den derzeitigen IT Sicherheitssystemen ist es zu 95% nur eine Frage, wie schnell man große Primzahlen generieren und ausprobieren kann. Systeme bei denen man heute noch x-Jahre zum Knacken benötigen würde, könnten morgen von einem Taschengerät binnen Sekunden ausgehoben werden - Quantencomputing sei Dank... Jeden Panzerschrank bekommt man auf - wenn man Zeit und passendes Werkzeug hat und dabei nicht gestört wird... gleiches gilt für IT Systeme...

Naja das was hier bei den Autos auf uns zu kommt, gibt es ja bei den Fliegern, Bahn, U-Bahn, Kraftwerken usw. schon länger. Ist natürlich eine tolle Schlagzeile, wenn Hacker einen BMW oder Grand Jerokee mit dem Smartphone aufsperren - Jaguar LandRover testet gerade ein System, wo der SUV von druassen per Smartphone durch schwieriges Gelände ferngesteuert werden kann...

Moagähn - 27 Grad um 7:00 Uhr sind eine Ansage - Heute wird es wesentlich kühler werden - max. 35 Grad.... das sind Ansagen von der Wetterfee...

Oder durch herabsenken der Verdichtung aufgrund Loch in Kolben....

Ähm du hast die Trionic Regelung des Ladedrucks durch einen Boost controller ersetzt - und das bei einem aufgeblasenen "i"? Wie detektierst du nun "klingeln" und wie regelst du den Ladedruck dann runter?

Moagähn - 23 Grad am Morgen beim Weg in die Arbeit - 38 sind angekündigt... Gestern Nachmittag eine Sitzung im Büro gehalten, dann am Abend noch 2 Sitzungen bei 35 Grad im Verein.. Da war ich dann so richtig schön durch...

Moagähn - angenehme 20 Grad hatte es in der Früh - jetzt meldet Wien schon 26.. sollen wohl noch 36 werden - Morgen sterben dann alle bei erneuten 38...

Also die 38 Grad von gestern wünscht du dir sicher nicht....

Wenn ich das Foto richtig deute, ist nicht nur die Führung gebrochen, sondern es hat auch den Kettenspanner zerlegt - da schaut ja hinten die Feder raus - müßte also neben den Resten der Führung auch noch der Deckel in der Ölwanne zu finden sein.

Moagähn - Nach dem heissesten Tag gestern ist es heute bei 22 Grad richtig kalt. Gestern war es wirklich zu heiss für egal was draussen - um halb 10 am Abend hatte es noch über 30 Grad...

Moagähn - Sonne und 36 Grad vorhergesagt - morgen 39 Grad plus Donnerwetterblitz - Schau mer mal...

deswegen ja auch unser Tip Uraltinstallationen, wenn sie weiter benötigt werden zu virtualisieren...

Nachdem wir hier meistens über Autos >10 Jahre reden, ist ein vollständiges Checkheft natürlich nett, aber letztendlich kauft und zahlt man nach Zustand und nicht nach Schwacke Eurotax oder was auch immer - da gibt es einfach zuviele Unterschiede zwischen einem 10 jährigen Verbrauchtauto und einem gepflegten 10 jahre alten Gebrauchtwagen. Zumindest für mich war die Eurotax Bewertung max. ein Hinweis, in welche Richtugn es geht beim Autokauf - vorher die Bilder deuten, Kontakt aufnehmen, und die eine oder andere "ungewöhnliche" Frage stellen - wenn bis hierher alles passt hinfahren und ansehe und wenns noch immer passt zuschlagen - egal ob Saab, Rover oder Jaguar - wer ein gutes Exemplar findet, dass den eigenen Anforderungen entspricht sollte nicht zu lange zögern - es könnte sein, dass genau dieses Fahrzeug auch jemand anderen ins Auge sticht...

aber noch schlimmer als feuchter Lehmboden ist wohl staubtrockener harter Lehmboden.... Bin zwar von Lehm verschont, aber das ERdreich/Sand Gemisch bei unserem haus ist im Trockenen Zustand unschaufelbar - Am Aushubberg hat der Bagger mal eine Senkrechte Wand gemacht - da ist über 2 Winter nichts abgerutscht....

Moagäähn - Sonne und noch mehr Sonne - für heute sind 33 Grad andgekündigt - schau mer mal..

Genau dafür habe ich das VMWare Tool genutzt, und hab nun meinen alten Lappi als Virtual Box Maschine auf dem Neuen... die seriellen Schnittstellen: Hier einige Controller eines Zutrittsteuersystems - die Verwaltungssoftware läuft als XP Maschine auf ESXi. Oder Gebäudesteuerung, oder SB Geräte an einem anderen Standort,... klappt alles, und die heiklen Sachen laufen nun nicht mehr auf einem PC der irgendwo herumdümpelt, sondern im Rechenzentrum auf der VMWare. Hatte ein Zeitlang mit einem Host mit Com Schnittstellen und Weiterleitung und VMWare Server gearbeitet - hat aber meistens funktioniert aber nicht immer - seit den Moxa Boxen klappt das tadellos. die Moxa Boxen werden mitthilfe eines Treibers in der Virtuellen Maschine eingerichtet (IP Adresse, Login Daten oder Zertifikate,..) und dort als COMx eingebunden. Danach sind sie wie jede HW Com Schnittstelle ansprechbar. Beim Läppi ist die Moxa Box vielleicht der Overkill - da klappt wohl auch das durcleiten von einem USB / Seriell Konverter auf die Virtuelle maschine

Moagähn - Regnerisch bei 20 Grad - schau mer mal

Och nöö - ein Bund Rödeldraht und eine Rolle Isolierband und fertig ist die chause...

Strafsteuer CO2? ist meines Wissens nach für AT nun wieder hinfällig wenn der importierte Wagen älter als 8 Jahre oder so ist... Fundierte CO2 Daten wird es nicht geben, da im Zulassungszeitraum noch gar keine Norm dafür gab... Der Verkäufer soll dir mal das COC mailen - war bei meinem im Serviceheft als erste Seite engeklebt... die Seite kennst du? http://www.oeamtc.at/portal/eigenimport-von-gebrauchtfahrzeugen-aus-der-eu 2500 1356966

Man kann mit dem frei erhältlichen VMware Tool "VMware vCenter Converter Standalone" aus jeder physischen Maschine ein Image (vmdk) machen, dass man dann mit einem Virtualisierer deiner Wahl zum Laufen bringt - so hab ich es mit meinem alten Notebook gemacht, als ich auf neue HW übersiedelt bin - Lauft nun unter W7 mittels VirtualBox - Genauso wie die Saab VM mit Wis, Tis und EPC... Für eine Native XP Installation würde ich mich nur entscheiden, wenn ich irgendwelche HW ansprechen müßte, die sich nicht virtualisieren läßt bzw. aus der VM nicht ansprechbar ist - USB und Serielle Schnittstellen sollten kein Problem sein - wobei Serielle Schnittstellen ersetze ich durch Moxa Boxen - klappt besser als HW Schnittstelle am Host an VM durchreichen.

Ich glaub das mit dem Seitenverkleidungsausbau bleibt mir auch nicht erspart - irgendwie läuft dieses eine Fenster auch nicht rund und wackelt sich in den Schacht....

Moagähn - Regen bei 18 Grad - fürs WE drohen 38 Grad...

Bei meinem 9k habe ich im Laufe der Jahre alle 4 Sättel erneuert.... rein für die Statistik..

Das der Blinkerhebel gebraucht um ein vielfaches des Neupreises verfügbar ist, ist mir bekannt - So g**l bin ich dann wieder auch nicht drauf... Das Kabel bei Etadyne ist Nachbau - beim Original sind wohl noch ein paar Kabelbinder und Schaumstoffummantelung dabei...

Hmm bei den B207 soll es hin und wieder Fälle von gebrochenen AGW Kettenführungen geben - man kann entweder die Führung und den Spanner erneuern, oder gleich das große Faß aufmachen - ob es sinnvoll ist - Keine Ahnung - aber falls die Ketten erneuert wurden würd ich das als + verstehen bei 190Mm Laufleistung.