Transalpler

Moagähn - -2 Grad und Hochnebel - aber die Sonne kämpft sich durch...

Moagähn - Fast wolkenloser Himmel - die Sonne scheint - Frühtemperaturen zwischen 5 und 0 Grad....

Mahlzeit - Sonnenschein bei 16 grad - ich glaub wir gehn dann mal eine runde Spazieren

zu schnell getippt...

Moagähn - 8 Grad und Hochnebel - schau mer mal, ob am WE die prognostizierten 20 Grad mit sonnenschein zutreffen

Moagähn - 9 Grad und Hochnebel - schau mer mal

Moagähn - Nebelig und trüb bei 10 Grad und Sturmböen - schau mer mal was das wird...

Spontan fällt mir dazu nur ein: Wie sieht der Innenraumfilter aus? - der findet sich Beifahrerseitig unter der Abdeckung unter den Scheibenwischern

Moagähn - die Arbeitswoche kehr wieder.. 10 Grad und Hochnebel...

Nabend - ein ansehnliches WE geht zu ende. Samstag Cabrio Tour in den goldenen Herbst - Gutenstein, Kalte Kuchl, Mariazell, Mürzzuschlag - Herrlich den Herbstwind um die Nase zu spühren. Und alles bei Strahlendem Sonnenschein und bis zu 18 Grad. Heute kleiner Ausflug nach Ungarn - auch angenehm bei 15 Grad...

Och dafür habt ihr ja den Tag der Dt. Einheit oder Bet und Bußtag und den Karfreitag - also so schlecht geht es euch auch nicht...

Moagähn - tGiF - und ein langes WE steht bevor....

Moagähn - ist noch zu dunkel um was zum Wetter zu sagen...

Nein - H für historische Fahrzeuge gibts nicht - ist eine Besitzsteuer - manche sagen auch Neidsteuer - nicht umsonst gibts einige 6,5 lt V8 die offiziell nur 130 PS haben...

die haben wir immer noch - für die Besteuerung zählt einzig die KW Link - für die bei Neukauf oder Neuzulassung zu berechnenden Steuern zählt der CO² Ausstoß und der Normverbrauch - letztere spielen auch wieder dem Diesel in die Hände

Moagähn - 10 Grad und bedeckt - schau mer mal

zum Stichwort nachbau Elektronik: Solange nur Standrad Bauteile eingesetzt werden sollte dies auch in Zukunft möglich sein - echt schwierig wird, sobald FPGAs Verwendung finden. Das sind Bauteile, denen per Software gesagt wird, wie sie sich zu verhalten haben. Man kann in so einem FPGA so ziemlich alles reinprogrammieren, was man mit Logikelementen anstellen kann. Zweimal der selbe Bauteil - komplett unterschiedliche Funktion und Belegung - einzig +,- und ein Programmierkanal sind ident, wobei letzerer bei kommerziellen Produkten nach dem Programmieren intern getrennt wird durch abfackeln einer Sicherung. Danahc keine Chance was zu ändern oder auszulesen - lediglich BlackBox testing ist dann noch möglich, und anhand von Analyse von Eingangsgrößen zu Ausgangsgrößen (wobei man ja vorher nicht weiß, was ein und was Ausgang ist) zu ermitteln, wie das da drinn vielleicht funktioniert. Somit ohne Freigabe der Sourcen seitens Hersteller ein nettes akademisches Spiel, aber komemrziell nicht vertretbarer Ausfwand. Da sehe ich das größte Problem - und um zur o.a. S-Klasse zurückzukehren - wer will dann ein Getriebesteuergerät nachbauen, das komplett in die diversen Bussysteme integriert ist, und mit Abstandsradar, Massagesitz und Motorsteuerung kommuniziert?? Da hab Daimler schon ein paar Jahre Entwicklungsarbeit rein gesteckt - das wird der Hobbybastler nicht in wenigen Wochen hinkriegen....

Moagähn - 7 Grad und es schifft - hat aber mittlerweile aufgehört - gut so - sonst ist Land unter...

Moagähn - jetzt geht grad die Sonne auf - für Nachmittag ist dann regen und noch mehr Regen angesagt... 8 Grad...

Güle güle SÜÜB

Moagähn - 9 Grad und Nieselregen....

Moagähn - 10 Grad und schmuddelwetter - finsta - ach das hab ich ja gestern schon gesagt...

Ich denke Orio läßt da nicht speziell produzieren, sondern kauft bei GM ein... gerade Bremsenteile YS3F sind doch 100% GM Teile...

drehen und drücken.. Mein Tipp - vielleicht kennst du ja einen Mechaniker der dir das machen kann - ansonsten riskierst du, dass du 2 neue Bremssätel brauchst, wenn du was kaputt machst. ist ein echt gut gemeinter Rat - ist alles keine Raketenwissenschaft, aber den einen oder anderen Schmäh gibts überall...

Moagähn - 8 Grad mehr oder weniger Regen und finsta wia in Teifi sein Oasch. **uups**