Alle Beiträge von fortissimo
-
Saab 99 Turbo
Willkommen! Also: Ganz wichtiger Punkt für euch ist wie bereits angesprochen die Wasserpumpe zu überprüfen ob diese Dicht ist. Das Abdichten ist nicht "mal eben", da diese über eine Nebenwelle angetrieben wird und man einen Abzieher benötigt, solle die Pumpe raus und abgedichtet werden müssen. Obendrein sind Ersatzteile für diese Aktion mittlerweile etwas schwierig zu bekommen. Eine Bitte: Lass die grünen Verkleidungen und Polster drin! Die originalen 99-Turbos sind eine aussterbende Gattung und es sind die letzten Überlebenden ihrer Art. Sie sind allein schon wegen ihrer äusseren Erscheinung schützenswert. (Und ich bin noch nicht mal besonders dogmatisch wenn's um Originalität geht!)
-
You only live twice....
Glaub mir.......keine Nervosität!
-
You only live twice....
Kein Stück! Ich käm' garnicht auf den Gedanken....
-
Kuriositäten
Abgerissener Stabi mit Zugstrebe.....Unfall?
-
Euer schlimmster je gesehener Film
So ziemlich jede Fortsetung eines Filmes.....(Blabla2)
-
Mein Anni, kleines Update
@Gi.Pi. Bei der Katverlegung geht's ehr darum den Konverter nicht mehr unter der Ölwanne zu haben. Ölverkokung ist das Stichwort......
-
Ich habe mir das schon gedacht........
gelöscht
-
Nie wieder Saab - oder diese Werkstatt
Sehr hübsch! Allerdings: Der Radlaufchrom....... Aber das lässt sich ja ändern:rolleyes:
-
ATU ist dringend reparaturbedürftig / Massenentlassungen bei der Werkstattkette
....und selbst auf dem Sektor sind die Burschen zu teuer.
-
Bericht in Oldtimer Praxis
Klasse finde ich auch das es "immer nur ein" Forum gibt.
-
ATU ist dringend reparaturbedürftig / Massenentlassungen bei der Werkstattkette
Mea culpa! Aber: Normalerweise sollte man selbst einem dressierten Affen eine korrekte Scheinwerfereinstellung zutrauen können. Nicht mal das können die in zwei Anläufen. Zum Ölwechsel beim 9-3 hat's bisher immer gereicht. Aber das hat auch ein Ende....da unterstütze ich lieber meine Werkstatt des Vertrauens, auch wenn ich da 'nen Kilometer mehr zum Schmierstoffstoffwechsel fahren muss.
-
You only live twice....
Na? Wer hat ich sich gegriffen?
-
16s Federn VS Lesjöfors Federn
340tkm, erste Dämpfer und Lessis drin. Allerdings mit 15"....... Für mich ausreichend.
-
ATU ist dringend reparaturbedürftig / Massenentlassungen bei der Werkstattkette
Das ist mehr als bitter für die Angestellten und für diese tut es mir verdammt leid. Nichts kann man weniger gebrauchen als das Damoklesschwert der Arbeitslosigkeit in diesen Zeiten. Für das Unternehmen selber war's mehr als absehbar und für mich absolut nachvollziehbar. Obwohl ich ausgleichend sagen muss: Das Unternehmen steht und fällt mit den Mitarbeitern. Und was mir da wiederfahren ist, das rechtfertigt in meinen Augen doch die eine oder andere personelle Konsequenz um die ich ehr wenig trauern würde.
-
Überzeugungsarbeit an mir ! ? !
gelöscht
-
You only live twice....
Meiner Erinnerung nach hatte ich ihn irgendwo mit 360tkm verkauf!? Irgendwie so um den Dreh. Ich kann mich an keine Motorrevision erinnern die ich dem Hobel hab angedeihen lassen.......war auch garnicht nötig so wie Wildsau rannte.
-
You only live twice....
Ruhig Jungs, das ist ein waschechter 16S....hatte damals nur keinen Bock die eFHs zu reparieren. Also hab ich auf "Bullitproof" umgerüstet. Die Schrankwand war schon damals drin. Fand's auch nicht so prall, aber was man hat...... Übrigens stimmt 04/90 nicht.(Wieso auch immer die darauf kommen!?) Ist ein '89er! @Klaus Sorry, aber wenn eine Beziehung vorbei ist, dann soll man's nicht mehr aufwärmen. Vor allem: Mir kommt da was komisch vor. Der Motor lief absolut allerbestens also ich den Wagen weggegeben habe. Wieso da vor 100tkm ein neuer Motor und Getriebe reingekommen ist, ist mir ein absolutes Rätsel (Von mir aus auch 'ne Überholung....wer's denn glaubt) Das müsste ziemlich zu dem Zeitpunkt gewesen sein als der Wagen weiterverkauft wurde.
-
You only live twice....
.....oder: Man sieht sich immer zweimal im Leben! http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=65062664&pageNumber=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&tabNumber=2 Mein alter 16S ist wieder auf dem Markt. ("Wäre in Teilen mehr wert...."*pff*. Möchte dann mal wissen was mit "meinem" Auto die letzten 70tkm passiert ist ausser das er 'nen Euro2 Kat bekommen hat und 'ne rote Box?)
-
GM will anscheinend Saab verkaufen ???
gelöscht
-
Überzeugungsarbeit an mir ! ? !
gelöscht
-
Überzeugungsarbeit an mir ! ? !
gelöscht
-
Untere Querlenker vielleicht doch ab und an überprüfen;
Ich hätte da ehr auf eine Stauchung getippt. Brechen kann dsa eigentlich ehr nix.....
-
"Uups I did it again..." Ducman's new daily driver
Na, 'n Kinderwagen passt da noch locker rein. Und das ist ja z.Zt. nicht ganz unwichtig.
-
Fremdgehen erlaubt? ;-)
Ich habe so den Eindruck das dieses.....Dingenskirchens.....nicht für die Autostrada gemacht wurde, sondern für die flinke Ausfahrt am Samstagmittag durch die Südtiroler Pässe. Nun gut, meins isses auch nicht, aber ich habe durchaus schon stilloseres gesehen.
-
"Uups I did it again..." Ducman's new daily driver
Geile Fritte! Wusste garnicht das'n Klofenster-901 so gut aussehen kann!