Messenjah

Ich geh immer zu "Mr. Wash". Da gibts nen Ölwechsel für 27€ für Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen und egal wieviel reingeht inkl. Ölfilter. Man macht sich die Finger nicht schmutzig weil man nichtmal aus dem Auto steigen muss. Das Öl kommt von Shell.

Meine Fresse sieht das geil aus!!!

http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/10468-tempomat-nachruesten-900-ii-2-3-a.html http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/35110-fb-fuer-zv-nachruesten-9-3-i.html -> ich weiß is für 9-3 aber dort wird auch über den 902 diskutiert. Nachrüsten kann man das meißte. Nur ist der Kostenaufwand zu beachten.

Au ja. Dann ist ja alles geklärt. Mehr wollte ich garnicht :-P Danke für die Info und die PN. Werde darauf zurückkommen. =)

Hab auch schon gesehen, dass René keinen einzigen Saab hat der jünger ist als ich. :-P (naja fast...) Aber die räumliche Entfernung zu seiner Werkstatt wäre ein Traum. Bräuchte ich keine 20 Minuten hin. :-) PS: Vielleicht liest er das ja hier und kann mir bei meinem Fahrwerk helfen?

Baut ER mir auch eine LPG Anlage ein?

Ja nein das war ne rein informationstechnische Frage.

Und wieso soll man dann darauf achten das Auto nach rasanter Fahrt nachlaufen zu lassen?

Das wird überprüft ;)

Puh, hat mein Turbo auchn wassergekühltes Lagergehäuse? Man sagt ja immer, dass man immer schön warmfahren soll und abkühlen lassen soll und alles.

Halt! Es gibt follow me home, coming home und leaving home. Follow me home und coming home sind das selbe. Die Scheinwerfer leuchten ca. 30 Sekunden nach dem verschließen des Fahrzeugs weiter. Leaving home ist, dass auf Knopfdruck die Scheinwerfer leuchten wenn man das Auto aufschließt. =) Follow me home ist vorgerüstet aber ich weiß nicht genau wie man das einschaltet. Im Sicherungskasten dürfte ne Sicherung stecken. Leaving home ist m.W. nicht vorgesehen. Gruß

3600,- gibt es wenn man den neuen S60 bis 31.12.10 zulässt. Wenn man es nicht rechtzeitig schafft, hat man noch bis 31.01.11 Zeit und kriegt 1800,- Das steht unter dem dritten Stern! Aber wer kauft schon einen Neuwagen?

Hey Tim und Willkommen, wie du siehst solltest du bei einem tatsächlichen Verkauf einen höheren Preis ansetzen. ;) Also ich würde meinen Saab nicht aufgeben wenn es sich nur um die paar Sachen handelt, die du aufgezählt hast. Um das alles zu reparieren, biste mit unter 1000 € dabei und deshalb würde ich ihn auf jeden Fall behalten. Natürlich müsste man selbst ein bisschen basteln, von wegen Feuchtigkeit im Kofferraum etc. aber zusammen mit dem Forum schafft man das ganz locker. Musst die Suche benutzen und zu allem was Du hast gibt es viele (zu viele) Beiträge. Ansonsten nehm ich ihn für 700€ :-P

Ich muss gestehen, dass ich das Piepen nicht als unnatürlich empfand und ich nie auf die Idee gekommen wäre dies Geräusch als was anderes als den Gurtwarner einzustufen.

Ich frag mich nur, weil es hier Leute gibt, die 120€ für die FB ausgeben nur damit sie schon 5 Meter vorher das Auto öffnen können. Und da ich das nicht richtig glauben konnte wolte ich jetzt wissen ob es noch nen anderen Grund dafür gibt. Aber offenbar nicht.

Wie? Man kann nicht das Auto mit dem Schlüssel (Analog mit Schlüsselloch und so) öffnen und einsteigen? Und wenn mans macht bootet er nicht wegen Wegfahrsperre oder wie?

Und wie bootest Du das Auto wenn Du keinen Schlüssel hast um aufzusperren, sondern nur ne seperate FB?

Also wenn er kalt ist, macht meiner das auch. Aber sobald man 500 Meter gefahren ist, ist er ja schon fast wieder auf Idle. Da würde ich mir keine Gedanken machen.

Wenn Du schon den Blinkerhebel angebaut hast, warum hast Du nicht gleich die untere Abdeckung auch noch abgebaut um nachzusehen ob der Pedalschalter verbaut ist? Bei meinem waren die auch nicht verbaut aber hatte die gleichen Merkmale. Cruise leuchtet aber Tempomat geht nicht. Ich hab auch nen T7 und da muss mit Tech2 nichts passieren. Nur Pedal anbauen und los gehts. Gruß, Peter

Das hatte ich vor einiger Zeit auch mal. Siehe: "Turbo i.o. ???" "Luftmassenmesser völlige Verwirrung!!!" Beim Stöbern ist mir auch gerade gestern dieser Link hier in die Finger gekommen: LMM-Ebay (Ist zwar als 9-5 ausgeschildert, aber in meinem war auch der eingebaut. Ich wette bei Dir auch) So einen Lmm muss man gebraucht kaufen weil die neu bzw. als Ersatzteil echt schweineteuer sind. Ich kann nur sagen, dass es sich bei mir genauso angefühlt hat mit dem Ruckeln. Bei mir war es auch so, dass er kurze Zeit bei der grenze zwischen grün und orange (Turboanzeige) verharrt hat und dann erst halbvollen bis vollen Ladedruck gegeben hat. War unangenehm so zu fahren. Viel Erfolg bei Fehlerbehebung =) PS: Ich hatte es rausgefunden, indem ich den LMM mal abgesteckt habe und gefahren bin. Dann nimmt er einen Standardwert und es sollte sich bei normalem Wetter auch normal fahren. Solltest Du aber nicht auf dauer machen, da der Spritverbrauch ansteigen könnte und die Einspritzung hal tnicht mehr exakt passt. (Vorsichtig mit dem Stecker, kommt man echt kacke ran)

Ich habe mir jetzt mal für meinen Aero einen Blinkerhebel mit Tempomatfunktion bei Ebay bestellt. Ist zwar aus einem 9-5 aber soll auch in meinen 9-3I passen. Ich werde das mal ausprobieren. Ich hoffe mal, dass ich schon die richtigen Pedalschalter eingebaut habe. Hab irgendwo gelesen, dass jemand nur den Blinkerhebel getauscht hatte und Tempomat hatte, da ja t7 kein stellmotor, Pedalschalter waren wohl schon vorgerüstet und tech2 brauchte er auch nicht. Ich bin mal gespannt. Könnte das bei meinem Aero auch so funktionieren oder habt Ihr da zweifel? Oder habe/kann ich was/das vergessen?

Ich habe auch so ein Geräusch. Möchte mich mal dranhängen. Ich kann es auch nicht richtig beschrieben, es hört sich tatsächlich so an, wie wenn mal einen Latte-Machiato-Stab an einen 5 € Schein halten würde. Bloß dunkler. :-P Bei mir tritt es nur kurzzeitig auf wenn ich z.B. mit dem Motor bremse und vom 5. Gang in den 3. schalte. Sobald ich die Kupplung kommen lasse kommt dieses Geräusch. Hält auch nicht lange an, nur ne halbe Sekunde. Auch kommt es im Drehzahlbereich von 1500 - 2500 im ersten Gang. Lokalisierung im Motorraum negativ. Keine Ahnung was das ist, vielleicht ist es das gleiche Geräusch.

Nabend, um den Thread abzuschließen. Ursache war Luftmassenmesser. Gebraucht bei Ebay in GB gekauft für 52 € und nun läuft er wie geschmiert. Sorry, dass das jetzt an zwei Stellen steht aber ich fand meine beiden Thread musste man trennen. Gruß, Peter

Nabend, ok also ich habe gestern in GB bestellt um 12:00 Uhr ungefähr. Mit DHL Express, hat 15 € extra gekostet. Insgesamt waren es 52 € für einen Gebrauchten mit der gleichen Nummer. Heute war das Teil im Briefkasten, kaum zu glauben. Eingebaut und das Auto fährt wieder richtig. Gruß, Peter

Nabend, ok, vielleicht habe ich auch nicht richtig gesucht oder in der falschen Preisklasse. Egal. Wenn Du aber viele Angebote findest die Dir gefallen könnten würde ich auf jedenfall zusehen, dass es kein Ausländischer ist. Bei Autos wird man immer belogen und übern Tisch gezogen. Ich hatt mir meinen von einem Studenten gekauft, der wirklich alle Rechnungen super abgeheftet und so da hatte und das Auto echt gepflegt hat. Naja letzendlich war alles schön doch ich habe bestimmt schon 1000 € wieder reingesteckt binnen 4 Wochen. Auf jeden Fall Geld zurücklegen. Es werden 100% noch irgendwelche Reparaturen anfallen. Also nicht alles Geld für die Anschaffung einplanen. Was die Leistung betrifft. Ich habe den Aero mit 205 PS und ich muss sagen: GEIL. Ich würde mir keinen Saab mehr mit weniger Leistung holen oder gar ohne Turbo. Gruß Peter =)