Lukas

Hab mal einen Beitrag aus meiner alten Homepage rausgekramt Innenlichtdimmer Kosten: 13 EUR Dauer: max. 10 min Aufgrund der netten Anregung und Arbeit die sich Aicke und Solarmarshall (aus dem Forum) mit dem Stromlaufplan des 9000ers gemacht haben, hab ich nun auch endlich einen Innenlichtdimmer. :-) Bei Conrad (Bestell-Nr.: 844055 - 62) gibt es einen echt netten Dimmer für die Innenbeleuchtung. So hat man abends nach dem Einsteigen noch genügend Zeit, den Schlüssel in Schloss und die KeyCard ins Radio zu basteln, ohne im Dunkeln sitzen zu müssen. *freu* Sogar die Verzögerungszeit lässt sich einstellen. Der Einbau ist (gewusst wie - Danke nochmal an Aicke und Solarmarshall) super einfach. Man braucht nur einen kleinen Torxschraubendreher. Die schwierigste Aufgabe ist es in meinen Augen, die Abdeckung der Schraube vor der "fasten seatbelt"- Leuchte herauszubekommen. Mit einem Taschenmesser geht das aber auch gut von der Hand. Hat man die Schraube entfernt und die Abdeckung abgenommen, so sieht man rechts den Schalter für das Innenlicht (1 - an, wenn Tür auf, 2 - immer an, 0 - immer aus). Diesen kann man nach unten herausziehen (evtl. von oben mit einem Finger leicht nachhelfen). Dann den Steckverbinder abziehen und das rote Kabel vom Dimmer an das graue vom Saab und das schwarze Kabel vom Dimmer an das schwarze Kabel vom Saab! Kurzer Funktionscheck - Fertig!

Im Zubehör-Katalog von 1991 steht so ein Teil für 32,40 DM (das waren noch Zeiten...) drin. Der Effekt wird mit Hilfe eines Relais ermöglicht welches den Strom speichert und dann für ein paar Sekunden an die Lampen abgiebt. Soweit ich weiss wird das teil oben in der Mitte, da wo die Schalter fürs Innenlicht sind, montiert.

Wenn du einen Samstag brauchst um die Verkleidung ab zu nehmen dann machst du was falsch... ;)

Hab neulich einen Satz ausgebaut. Auf zwei war überhaupt kein Fett mehr und auf den anderen beiden ein paar Krümel und Klumpen...

Ist das nicht bei jedem Panzer so?

Türverkleidung ab und die Aufnahmeschienen, die die Scheibe in der Tür führen wenn sie runter hekurbelt wird, ein bischen einfetten. Ausserdem die Schiene auf der der eigentliche Heber mit der Scheibe hoch und runter gezogen wird.

höchstens

@saab-world: oh doch, weeeiiiit über 300 PS ;) http://www.maptun.com/9000_225_6.php?link=9000_225_6

Kann dir leider bezüglich des Ausbaus nicht weiterhelfen. Falls du aber noch eine Sitzheizung brauchst, könnte ich dir eine anbieten.

Kennen wir doch langsam. Das ist der Wagen von TobiasM...

Bremsbeläge und Bremsscheibe sind ungefähr auf beiden Seiten gleich und noch in Ordnung? Wie sieht es mit dem Bremsschläuchen vorne aus? Haben die eventuell Blasen? Wann wurde die Bremsflüssigkeit zuletzt gewechselt?

Wer noch immer nicht genug hat, der kann ja mal bei http://www.saabzone.de/clips/ nachgucken. Eventuell ist noch das ein oder andere Video dabei was ihr noch nicht habt

Wie Burkhart schon ganz richtig vermutet hat, habe ich das Relais da. Wenn du Interesse daran hast und mir die Nummer sagst, können wir uns sicher auf einen guten Preis einigen! MfG Lukas Edit: Sorry Burkahrt! Hatte ganz übersehen dass du auch noch so ein Teil liegen hast!

Das Relais

Habe schon verstanden dass das nicht ernst gemeint war :) Wollte nur noch mal auf die Lachhaftigkeit des Themas an sich hinweisen ;)

Ich mach lieber das Fenster ein Stück auf und hör mir das "in echt" an...

You´ve got PN! Handelt es sich schon um den Schrägschnautzer?

Die kann man noch ganz anders zum Heulen bringen... :casanova:

Meinst du den im Gegenverkehr?

Ich sag nur: Erik ;)

[schild=4 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]SKANDAL[/schild]

Bei mir sind es sogar zwei... 8) http://www.saabzone.de/blondies.jpg

Was soll der 91er denn kosten?

@Manu: Falls du noch ne Achse aus einem 9000er brauchst, bei mir ist hinten alles heil!