Lukas

Ich will nochmal das Thema SAAB-Motorenliste in euer Gedächtnis zurückrufen. Bis jetzt haben wir folgende Liste zusammengetragen. Es fehlen aber noch viele Jahrgänge und Tronic-Versionen der bereits aufgelisteten Motoren. Ausserdem fehlt der 901 noch ganz! Also ist jetzt nochmal jeder gebeten, sein Wissen preiszugeben. Die Liste: Saab 99 1.7 L (MJ 1968-1971) 1709 ccm 80PS/5200 (Stromberg CD 175) 86PS/5500 (Bosch D-Jetronic wahlweise ab 1970) Saab 99 1.85 L (MJ 1970-1974) 1854 ccm 88PS/5000 95PS/5200 Saab 99 2.0 L (MJ 1972-1984) (Turbo: 1978 - 1980) 1985 ccm 95PS/5200 (CD 175 - ab 1976: 100PS) 108PS/5500 (Doppelvergaser: 2 Stromberg CD150) 110PS/5500 (Einspritzung - ab 1976: 118PS) 145PS/5000 (Turbo) 92 1950-53 764ccm 25 PS 92B 1954-56 764ccm 28PS 93/ 93B/ 93F 1956-60 748ccm 33 PS 93 GT 750 (1960-62 auch mit 96- Karosserie) 1958-1960 748ccm 45 PS (+ Tuning-Set 52 PS) 96 (95) 1960-66 (bis 1968 auf Wunsch) 841ccm 38, 40, 42 PS (je nach Version/Modell) 1968 816ccm US- Version 96 GT850/ Sport/ MonteCarlo 850/ Special 1962-65 850ccm 52 PS, später 55 PS 96 V4 (95) 1966-76 1498ccm 65 PS 1976 1498ccm 62 PS Schweden- Version 1977-79(80) 1498ccm 68 PS ab Ende 1970 1698ccm US- Version 65 PS SAAB Sonett Sonett I (94) 1955-57 748ccm 57,5 PS Sonett II (97) 1966-67 841 ccm 60 PS Sonett II V4 1967-69 1498ccm 65 PS Sonett III 1970 1498ccm 65 PS 1971-1974 1698 ccm 65 PS SAAB 900 OG (MJ 1978-1993) -immer 1985cm³, bis auf 16V 2.1 mit 2119cm³ -Kateinführung ab 1987/88 8Ventiler GL - 100PS GLs - 108PS EMS/GLE/GLi - 118PS 8i (Kat) - 110PS Turbo 8 - 145PS Turbo 8 LLK - 150PS Turbo 8 LLK (Kat) - 140PS 16Ventiler 16i (Kat) - 126PS 16i 2.1 (Kat) - 136PS Softturbo 16 (Kat) - 141PS Turbo 16 - 175PS Turbo 16 (Kat) - 160PS Turbo 16 werksgetunt (Kat) - 170/180PS (1992/1993) SAAB 9000 (MJ 1985-1998) 2,0i - 092 kW/125 PS 2,0i - 096 kW/129 PS 2,0i - 096 kW/130 PS - MJ 86-88 2,0i - 099 kW/135 PS - MJ 89-93 2,3i - 107 kW/145 PS 2,0t - 110 kW/150 PS - MJ 94-98 2,0t - 118 kW/160 PS - MJ 86-88 2,0t - 121 kW/165 PS - MJ 89-93 2,3t - 125 kW/170 PS - MJ 94-98 2,0t - 129 kW/175 PS - MJ 85-93 2,0T - 136 kW/185 PS - MJ 95/96 2,0T - 140 kW/190 PS - MJ 87-92 - Red APC 2,0T - 143 kW/195 PS 2,3T - 147 kW/200 PS 2,0T - 150 kW/204 PS 2,3T - 162 kW/220 PS - Red APC 2,3T Aero - 165kW/224 PS - MJ 93-98 3,0 V6 - 155 kW/210 PS SAAB 900 NG (MJ 1994-1998) 2,0i - 096 kW/130 PS 2,3i - 110 kW/150 PS 2,0T - 136 kW/185 PS - MJ 94-97 2,5 V6 - 125 kW/170 PS SAAB 9-3 OG (MJ 1998-2002) 2,0i - 096 kW/130 PS 2,3i - 110 kW/150 PS 2,0t - 110 kW/150 PS - T7 - MJ 00-02 2,0t - 113 kW/154 PS - T5 - MJ 99/01 2,0T - 136 kW/185 PS - T5 - MJ 98-00 2,0T - 136 kW/185 PS - T7 - MJ 01-02 2.0T - 147 kW/200 PS - T5 - MJ 98/99 2,0T Aero - 151 kW/205 PS 2,3T Viggen - 165 kW/224 PS - T7 - MJ 99 2,3T Viggen - 169 kW/230 PS - T7 - MJ 00-02 2,2 TiD - 085 kW/115 PS - MJ 98-00 2,2 TiD - 092 kW/125 PS SAAB 9-5 (MJ 1998 - X) 2,0t - 110 kW/150 PS - MJ 98-00 2,0t - 110 kW/150 PS - MJ 01-05 2,3t - 125 kW/170 PS - MJ 98-00 2,3t - 136 kW/185 PS - MJ 01-05 2,3T - 162 kW/220 PS 2,3T Aero - 169 kW/230 PS - MJ 00/01 2,3T Aero - 184 kW/250 PS - MJ 02-05 2,3T Aero - 191 kW/260 PS - MJ 05-X 3,0 V6 - 147 kW/200 PS - MJ 99-01 2,2 TiD - 088 kW/120 PS 1,9 TiD - 110 kW/150 PS 3,0 TiD - 130 kW/177 PS SAAB 9-3 NG (MJ 2002 - X) 1,8i - 090 kW/122 PS 1,8t - 110 kW/150 PS - MJ 03-X 2,0T - 129 kW/175 PS - MJ 03-X 2,0T - 154 kW/210 PS 2,8 V6 - 184 kW/250 PS 1,9 TiD - 088 kW/120 PS 2,2 TiD - 092 kW/125 PS 1,9 TiD - 110 kW/150 PS - MJ 05-X

Sehr schick! Herzlich Willkommen bei uns ;)

Beitrag verschoben Such mal nach "Lederpflege" in der Forensuche. Da finden sich ein paar ganz umfangreiche Beiträge zum Thema Gruß, Lukas

Schon fast richtig, aber nur fast ;) Bitte hier noch einmal http://www.saab-cars.de/viewtopic.php?t=6769

Siehe auch http://www.saab-cars.de/viewtopic.php?t=7537 http://www.saab-cars.de/viewtopic.php?t=5686

Ist doch aber eine Photoshopspielerei und nichts offizielles, oder?

Ich habe noch eine

http://videos.streetfire.net/search/saab/1/64C3CE7E-B500-46AC-AD39-289BD379AC48.htm

Eigentlich kann eine SAAB-Fachwerkstatt jeden beliebigen SAAB-Schlüssel auf dein Auto passend programmieren können. Dass da eine alte als Vorlage vorhanden sein muss, finde ich wenig glaubhaft. Schliesslich muss es ja für den Fall, dass alle Schlüssel auf einmal abhanden kommen, auch eine möglichkeit geben das Auto wieder zu nutzen. Ich bin der Meinung, du kannst dir neue Schlüssel (mit integrierter Fernbedienung) kaufen und die dann für dein Auto programmieren lassen.

:00000299 rofl er hat "rotfl" gesagt... ;)

Die Bezeichnung "Nerd" ist unter dem Link erklärt. "VerNERDung" sollte dann auch klar sein ;)

Nerd

Verschoben ins "neue Forum" ;)

Welche genau haben nicht gepasst und welches Modelljahr fährst du?

Für viele benötigst du Macromedia Flash oder gehen alle nicht? Den Windows Mediaplayer hast du drauf?

Hat jemand Erfahrungen mit den POWERFLEX-Buchsen im Bereich des Fahrwerks am 9-5 sammeln können? Neigen sie dazu, Dröhnen und Vibrationen zu übertragen? Verbessert sich das Fahr- und Lenkverhalten? Alle Tipps zu mir ;)

Ist aus der Get Away In Stockhom Serie meine ich, oder ist das das gleiche?

http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=DAFBBF1C-7796-4D17-AE4A-59455DA39AD4&p=1

Du sollst es lieben ;) Willkommen auf der guten Seite :00000299

Genauhahahau! ^^

Ich sage 11, 13, 17 und möchte von der Kanzlermehrheit gebrauch machen. Danke ;)

Was mich wundert, ist die Bezeichnung "SE". Den 9-3 II Cabrio gibts nur als "Linear", "Vector" und "Aero". http://www.saab.de/main/DE/de/model/93_CONV/forms.shtml

Der 9-3I wurde 1998-2002 gebaut. Danach, nämlich ab 2002, gabs den 9-3II. Alle Motoren die im 9-3 II verbaut sind, sind in dem Sinne kein SAAB-Motor mehr, als sie eben nicht mehr der typische SAAB-4 Zylinder sind, den man aus SAAB 9000, SAAB 900 II, SAAB 9-3 II und SAAB 9-5 kennt. Wenn man einen 9-3 II kauft, kann man nur auf die gebotene Motorenpalette zurückgreifen, "SAAB" gabs da nie, egal welches Baujahr. Im 9-3 II Cabrio wird der 2.0T mit 175 und 210 PS angeboten.

"SAAB-Motoren" gibts im 9-3 II garnicht mehr

Dann wünsche auch ich mal schnell viel Spass bei uns ;) Schicker OPEL an dem ihr da bastelt!