Alle Beiträge von Lukas
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9-5 meets 9000
Sag mal, das ist doch Nostras Ex oder? Den hätte ich ja damals auch beinahe gekauft, wäre da nicht der 9-5 dazwischen gekommen...
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Suche DRINGEND Infos zur Saab DI (Aufbau, Funktion)
Also ich habe zwei Seiten aus dem Buch "SAAB 9000 - Form und Funktion" die sich mit dem Thema DI befassen. Ich würde das morgen beim Nachbarn scannen, hab leider keinen eigenen. Oder du fragst mal den Gesellen/Meister nach dem Buch.
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9-5 meets 9000
Aber nicht mitm Handy geschossen, oder...?
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9-5 meets 9000
Handypics? Nicht dein Ernst oder? Die Bilder sind semi-professionell!
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Suche DRINGEND Infos zur Saab DI (Aufbau, Funktion)
Moin, hab ein paar Seiten zum Thema in meiner umfangreichen SAAB-Literatur gefunden ;-) Ich werde mal zusehen dass ich das für dich gescannt bekomme und poste es dann hier. Ausserdem könnte ich dir noch eine defekte DI-Kassette anbieten, vielleicht zur Veranschaulichung bei deinem Vortrag? Könntest du für ein paar Euro haben.
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9000 cs startprobleme wegfahrsperre?
Hat der Anlasser nichtmal leicht "gezuckt", "geklickt" o.ä.? 9000er mit Wegfahrsperre? Das gabs?
- Automatik will nicht
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Kaum zu glauben...!
Davon würde ich abraten :google
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hirsch-leistungssteigerung für 2.3 lpt ?
Es gibt für unser Modell auch eine Hirsch-Steigerung. Komischerweise haben die das aber irgendwann von der Page genommen.
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Federn 20 mm tiefer
Bitteschön http://www.elkparts.co.uk/index.php/cPath/21_527_557
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Übersicht: Neues Fahrwerk SAAB 9-5 MY -01
Bei den Dämpfern macht es keinen Unterschied ob Kombi oder Limosine, das ist nur bei den Federn wichtig da der Kombi baulich bedingt hinten schwerer ist. Dämper Koni ab 02 sind ganz normal gelistet http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?cPath=28_187_223&products_id=2203 Gruß, Lukas
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Maschendrahtzaun
So nörgelich kenne ich dich ja garnicht :kiffer3 Mir gefällts total aber wie Marilou schon sagte, die Objektivität ist natürlich eh hin
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Das "Tuning" meines 9 3 (I)
Jetzt hab ichs gerafft, der 9-5 hatte doch schon immer T7...
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Das "Tuning" meines 9 3 (I)
Aber doch erst ab 2000?
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Das "Tuning" meines 9 3 (I)
Dann finde ich es aber komisch, dass Abbott keine Einschränkung nach Modellen (bzw Tronic) macht http://www.abbottracing.com/2003/tuning/9-5/engine/9-5_int-pipe.htm
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Das "Tuning" meines 9 3 (I)
@wvn: Dass heisst also, man kann es auch bei T5 verbauen, nur macht es da noch weniger Sinn als bei der T7?
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Maschendrahtzaun
Ja logisch, sieht genial aus! http://www.elkparts.co.uk/images/10-7900.jpg
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Abbott-Federn und andere Fahrwerke
Brabus hat, soweit ich weiss, ein Jahr lang den 9-5 veredelt und er wurde dann in der Sportversion angeboten. Dass die noch passende Fahrwerkskomponenten haben, bezweifel ich eher. Aber danke für den Tipp, ich höre mich mal um!
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Maschendrahtzaun
Ist das das Speedparts-Modell für etwa 180 EUR? Da gehen ja alle Maschen in eine Richtung :00000299
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Übersicht: Neues Fahrwerk SAAB 9-5 MY -01
Auch zum Thema: http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpbb2/ftopic5686-0.html Sehe aber gerade, dass du da ja auch schon gepostet hast damals. Wird dir also bekannt sein
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Das "Tuning" meines 9 3 (I)
- Übersicht: Neues Fahrwerk SAAB 9-5 MY -01
Sehr gute Fragen, denn ganau da scheiden sich die Geister... Das Thema haben wir schonmal diskutiert ohne zu einem Ergebnis zu kommen ehrlich gesagt :kiffer3- 9000-aero sagt Hallo !
Sehr schöne Autos in deiner Galerie! Glückwunsch!- Ka-Os-Truppe
So viele schöne Autos :) Glückwunsch! Und herzlich Willkommen!- Maschendrahtzaun
Heute war ich auch mal fleissig, siehe Ergebnis. Ich habe schwarzes Wabengitter aus dem ATU-Shop verwendet. Man beachte bitte unbedingt den unterschiedlichen Richtungsverlauf des Gitters in der Mitte und der beiden Gitter links und rechts ;-) - Übersicht: Neues Fahrwerk SAAB 9-5 MY -01
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