raser

die beiden Weissen sind TippiTopp

Moinsen

Moinsen

Moinsen die Bremsen sind natürlich nicht mit aktueller Technik zu vergleichen. Mein 3 Jahre alter F31 3er bremst um Welten besser, als der 9-5. Dennoch war/bin ich mit den Bremsen im 9-5 zufrieden. Der AERO mit der größeren Bremse war natürlich im Verhältnis bissiger / besser. Zu den Kosten finde ich SAAB entspannt. Alles Opel-Preise früher mal. Mal gucken wie das jetzt wird. gruss Andreas

Angeblich kein Fehler im Fehlerspeicher Kann ich gar nicht glauben. Das Leuchten und bimmeln ging nach 1km sofort los. "Der Monteur hat jetzt noch einmal alles nachgeguckt und geprüft was mit dem Fehler zusammenhängen könnte." Beruhigt mich nicht wirklich. Aber vielleicht wirklich nur Kontaktschwierigkeiten. Jetzt warten wir noch auf den neuen Scheibenwaschwasserbehälter. Ich fürchte, diese Woche kriege ich ihn noch nicht zurück

Also ich kann zu Beidem was sagen Der 2000er 9-5 AERO hat mich 2009 bei meinem unverschuldeten Landstrassen Unfall bestens geschützt. Er hat quasi sein Leben für mich gegeben. Einen besseren Schutz gab es nicht. Siehe die Bilder in meiner Gallery. https://www.saab-cars.de/gallery/photos/8294/ Damals brauchte ich zügig ein Auto und ein vernünftiger SAAB 9-5 zum vernünftigen Kurs war nicht zu kriegen. So kam erst einmal der A6. Und jetzt suchte ich seit gut 2 Jahren wieder einen SAAB, bis ich jetzt meinen jetzigen 9-5 gefunden hatte. Gut Ding will Weile haben

Also man kann sicher im 9-5 besser Liebe machen, falls das auch eine Überlegung sein sollte Der 9-5 ist so schön gross

Stümmt. V-Max war ja Yamaha. Möge man mir nachsehen. Bin halt schon ein Best-Ager

Sehr Schade um Deine Kawa. Was war es denn Z ? GPZ ? GPX ? V-Max ? ZX ?

Moinsen 8°C neblig bedeckt feucht Ich leg mich noch einmal hin

In HH habe ich Glück und sehe sehr häufig mal den einen oder anderen SAAB. So wie gestern, einen schönen 900er sowie ein Stück weiter ein 9-3 Cab geparkt an der Poppenbüttler Landstrasse

Moinsen 9°C Regen und keinen SAAB Depri-Weekend

Kallekiste Dein Auto kann also sprechen. So wie KnighRider Strange

Aufgrund des derzeitigen Airbags Debakels wird der HIRSCH Termin nächste Woche wohl platzen. Aber Airbags sind wichtiger als Leistung Ist nur blöd das beide Werkstätten ca. 80km auseinander liegen. Schaun wir mal ...

So, heute kam der von Skandix. Ritsch Ratsch Klick passt Eine Baustelle weniger

So, habe meine Kumpel für die Rückreise motivieren können Morgen Abend bringen wir ihn zum Autohaus zwecks Reparatur Die Werkstatt hat alle Zeit die sie braucht, da ich ja sowieso meiner Firmenwagen habe. Die wissen auch schon Bescheid. Ich werde weiter berichten gruss Andreas

Danke und werde ich natürlich machen

Danke für Eure Hinweise und Hilfe Also ich habe erstmal dem Autohaus nahegelegt, das Problem zu lösen. Hab ihn ja quasi gerade erst gekauft. Und ich hab etwas Schiss vor den Airbags. Ich weiß wie das aussieht, wenn die beiden vorne auslösen. Dann ist das Armaturenbrett nämlich komplett Schrott. Ist nur wieder eine nervige Gurkerei zum Händler dahin und wieder zurück. gruss Andreas

Mahlzeit 15 °C Tendenz weiter steigend

Kann man da einfach mit Kontaktspray reinhalten

Super, Danke Ich werde mal demnächst einen Blick unter die Sitze werfen gruss Andreas

Ja, ich war alleine drin. Ist / sind die Stecker unter den Vordersitzen frei zugänglich

Hallo Zusammen, heute fing während der Fahrt ohne erkennbaren Grund die beiden roten Leuchten "AIRBAG" und "WARNUNG" sporadisch an / aus zu gehen. Incl. der nervenden Warntöne. Laut Handbuch S. 56 ist die Funktion der Airbags nicht mehr gewährleistet und er muss in eine Vertragswerkstatt. Kann jemand vorab sagen, woran es alles liegen könnte gruss Andreas 9-5 I 2.3t ARC Kombi Modell 2004

Hatte doch geschrieben, dass ich im Winter nicht mehr fahre Schön war es am WE

Nee, schon volles Jahr. Aber mittlerweile fahre ich doch nur noch, wenn es richtig warm ist