DerViggenSteff

Wie soll man Dir böse sein? Du fällst doch immer positiv durch qualifizierte und hilfreiche Beiträge auf.

Vielen Dank für das zahlreiche Feedback!

Ich freue mich sehr, dass dieser Thread noch nicht tot ist.

Nunja, er trifft das Standardverhaltensmuster sehr gut: Suchen eines vermeintlich überlegenen "Gegners" (911) -> Auseinandersetzung -> vermeintlicher Sieg oder zumindest Gleichstand -> Respekts- oder Anerkennungsbekundung Und aufs Letztere kommt es ihm an. Interessant, sowas in einem SAAB-Forum zu finden... Aber irgendwie auch köstlich...

Ein herzliches Dankeschön an -15Grad! Wie einige von Euch wissen studiere ich Maschinenbau mit dem Ergänzungsfach Psychologie. Das Thema meiner Master-Arbeit lautet: "Die Maschine als Hilfsmittel zur Kompensation von Minderwertigkeitskomplexen - Eine empirische Studie" Meine große Bitte: Könntet Ihr bitte weitere solche Posts liefern, am Besten auch mit Angaben zur eigenen Person (wird anonym gehalten)?

Das ist m.E. sogar der Gipfel der Coolness: wenn er jetzt noch die Kotflügel weglässt, dann kann er einen auf Maaikell Schuuuumaker machen... Im Winter ist Formel 1-Pause, da braucht er sich sowieso keine Sorgen darüber zu machen, dass der ganze Salz-Schnodder sich verstärkt im Motorraum veteilt.

Der ist ja noch cooler als ich es bin: nicht die Lachgasflasche sondern das Ersatzrad ist im Motorraum verstaut....

Jawohl, so ist es.

Da fällt mir auch garnichts zu ein!

Ich bin auch jemand, der sehr gerne lacht.

Ja, die Betonung liegt auf am Spiegel. Schließlich will man ja noch die 3er BMWs, die man auf der Autobahn platt gemacht hat im Rückspiegel sehen. Praktisch wäre es auch, zusätzlich den Tacho, den Drehzahlmesser und die Spritanzeige an den Rückspiegel zu verlegen. Dann könnte man länger und genussvoller den Anblick seiner Jagdopfer genießen und dabei auch noch - den Tank, der eh ziemlich schnell leer ist besser im Auge behalten - die Korrelation zwischen Drehzahl, Geschwindigkeit und Ladedruck für statistische Erhebungen beobachten (-> hilfreich für neue Tuning-Ideeen) Ich hoffe meine Ideen helfen ebensogut wie die von meinem Bruder saaab900s.

Wenn ich mit meiner original Holley Lachgasanlage das erste Mal zum TÜV muss und die machen Ärger, dann gibts von mir auch Radau. Von mir und meinen Brüdern.

Ob ich diese Klientel mit meinem Beitrag adressiert habe, weiß ich nicht. Ich bin mir nur recht sicher, dass ich einen Vetreter dieser Klientel zitiert habe.

Ich wäre da nicht so pessimistisch. Als alter NOS-talgiker verweise ich auf mein Lieblingsvideo: http://www.youtube.com/watch?v=ZehPX7ojOEk&feature=related Da ist rein garnichts "um die Ohren geflogen". Das Einzige, was geflogen ist, war der Viggen - er hat sich hier als würdiger Namensträger erwiesen.

Sorry, wiedermal vergessen: :-) :-) :-)

Ja, das kann bestimmt jeder hier bestätigen! Zumindest aufgrund der Forumsbeiträge hier. Dass die Stoßstange nicht mehr so doll aussieht, dafür kann er nix. Wenn man die Kiste dauerhaft mit 250 Sachen über die Autobahn tritt, dann wird die Schürze nun mal etwas gesprenkelt. Zur Not kann man das noch der Autobahnmeisterei in Rechnung stellen. Die müssen mal ein bisschen kehren, auf der Straße! Wofür zahlen wir eigentlich Steuern? Und dass er nach zahreichen Radikal-Bremsaktionen auch die Bremse mal erneuert hat, das spricht wirklich für den Wagen. Und er hat ja auch das teuerste (teuer = immer, immer, immer das beste) Öl verwendet. Betätige mal die Suchfunktion. Zugreifen!!!!! Und das Kenwood Navi würde mich auch reizen. Mit etwas Verhandlungsgeschick spendiert er Dir auch noch einen Kenwood-Aufkleber für hinten.

OK, gerne, mache ich. Ich bin seelenverwandt mit saaab900s und mit Sir Isaac Newton ("Actio et reactio").

Weil ich finde, dass wir beide miteinander seelenverwandt sind.

Manche driften freiwillig ins Lächerliche ab, manche unfreiwillig...

Jaaaaaah! Und ein großer Bastler!

Oh sorry, schon wieder vergessen: :-)

Wie vielleicht einige Leute in diesem Forum wissen, bin ich ein Mann der großen Ideen. Und auf Ideen müssen Taten folgen. Ich persönlich würde versuchen, das Ding einfach einzubauen. Dann merkst Du schon grundsätzlich: Es passt, oder es passt nicht. Wenn es passt, dann einfach fahren. Spätestens während der Fahrt meldet sich Dein Aero schon. Wenn er sich unter 160 km/h nicht meldet, dann ist das ein sehr gutes Zeichen. Dann vorsichtig versuchen, sich an die 250 km/h heran zu tasten. Wenn er sich dann meldet, dann hast Du immer noch die Bremsen (die hoffentlich !!!!!! nicht die schlechten Saab Standardbremsen sind!!!! die sind so verdammt übel!!) Ich hoffe, ich konnte Dir helfen

Also, das wäre für mich auf jeden Fall ein Grund, das zu machen Außerdem wird so Saab auch zum Bestandteil des sozialdarwinistischen Kampfes auf deutschen Autobahnen. Erst fies tarnen als Audi/BMW, heranpirschen und dann mit brutaler Gewalt zuschlagen. Saab gehört dann zu den Stärkeren und wird überleben. Ich finden den Viggen auf den Fotos echt toll. (diesmal habe ich die Smileys nicht vergessen)

Sorry, ja, Macht der Gewohnheit: