Rathol

Klingelton Habe auf meinem Handy (kein iphon) mir den irgendwo hier geposteten 8VTurbo Sound als Klingelton runtergeladen. Ist aber nur suboptimal da nicht laut genug (vor allem im Straßenverkehr) und es vibriert nicht. Müsste man dem Klingelton noch beibringen. Aber so hab ich den Turbo immer in der Hosentasche :-) Hab es so eingestellt, dass es nur dann rört, wenn bestimmte Personen anrufen. Rathol

vielleicht kannst du das ja besser, aber offentsichtlich Rost kann ich auf den Bildern nicht erkennen. Ist aber trotzdem zu vermuten, vor allem auf den Bildern die nicht gemacht wurden.

sorry - nix Boston sondern Hudson aus Boston war der hier: zwar kein Steili aber wenn mans Geld hat auch nicht schlecht: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1991-Saab-900SE-Convertible-Monte-Carlo-Yellow-5-Speed_W0QQitemZ260395195113QQcmdZViewItemQQptZUS_Cars_Trucks?hash=item260395195113&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=72%3A317%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1308#ht_587wt_1769

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/86-Saab-900-convertible_W0QQitemZ160329112136QQcmdZViewItemQQptZUS_Cars_Trucks?hash=item160329112136&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=72%3A317%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318#ht_500wt_1784 Boston - nur so zur Info. Vielleicht sucht ja jemand so was. Rathol

Ich hab am Tag der SAAB Insolvenz ernsthaft eine e-Mail mit Deiner Idee an Steve geschrieben... hast du die E-mail Adresse noch ??

was mir dabei so durch den Kopf geht: zum i-car E: einen Toyota iQ (gar nicht so schlecht) mit e-motor und mit Saab und Apple Stilelementen versehen: ceme weiß, Acrylabdeckungen, gebürstetes Alu und natürlich Qualität, Qualität. zum i car S: Turbo x studie schon gut, nur mit vernünftigen Türen und Dach. Der Innenraum ist schon nahe am Apfel. und dann alten Saab Spruch beherzigen: Form follows funktion !!!

Mac und Saab würden gut zusammenpassen. Steve Jobs sollte sich überlegen Saab zu übernehmen - dann ein i-car herausgeben. Den Faden könnte man noch weiter spinnen. i-car e (elektro) i-car f (familie) 7 sitzer - neuer 9-5 könnte verwendet werden i-car s (sport) überturbo i-car r (retro) alten 900er im apple Kleid :-))wieder auflegen die gingen weg wie warme Semmeln, auch ohne Abwichsprämie. Habe da sehr viele Bilder im Kopf - bin nur nicht so photoshopkundig. Das wär der Kracher. Rathol

MAC und Saab Mac und Saab passen sowieso gut zusammenm. Steve Jobs sollte sich überlegen Saab zu übernehmen - dann ein i- Car herausgeben. Den Faden könnte man noch weiter spinnen. i-car e (elektro) i-car f (familie) 7 sitzer - neuer 9-5 könnte verwendet werden i-car s (sport) überturbo i-car r (retro) alten 900er im apple Kleid :-))wieder auflegen die gingen weg wie warme Semmeln, auch ohne Abwichsprämie. Habe da sehr viele Bilder im Kopf - bin nur nicht so photoshopkundig Rathol

Passt ein MOMO Holzlenkrad von einem 9000 von 92 in einen 900er von 90? Nabe von 9000er. Wahrscheinlich nicht.

zieht alle Register Beobachte den blauen Turbo16s schon seit November!. Zuerst bei Pistonhead für 3500,- Pfund dann plötzlich nach 3 Tagen und nach Anfrage 5500,- angeblich seien linksgesteuerte in England teurer???? -dann bei ebay usa! zweimal durchgelaufen und Mindestpreis nicht erreicht(bis auf fast 6000 Dollar hochgegangen- ein Wunder das da welche geboten haben)auf car and classic zunächst für 5500,- jetzt für 4900 pfund, jetzt bei ebay mit wahrscheinlich Mondmindestpreis und bei autoscout für 8000,- und und und ... Er will wahrscheinlich mit Gewalt einen bestimmten Preis erzielen den er nicht bekommt oder es stimmt was nicht - vorsicht! Wäre ein schöner Wagen gewesen, aber für mich ist der durch. zu windig. Wenn einer in London ist, soll er sich den mal anschauen.

sehr schöne MTB-Gegend. Da geht die POST ab ;-) Nur keine Neiddebatte, Das ist Bildzeitungsniveau und zu einfach und zu kurz gedacht. Ich hätte im Moment lieber einen schönen ordentlichen 900er, als die Polizei auf meiner Burg. Rathol

..deswegen wollte ich noch vorschlagen, vor dem Starten Oeldruck aufzubauen. wie macht man das denn? orgeln? was ist denn das ? 10% Motorvwerschleiß beim starten nach längeren Standzeiten bedeutet: 10x abmelden - halbes Jahr stehen -10x anmelden = Motor kaputt :-(( Das wäre nicht Sinn der Aktion.

alles O.K. Alles poblemlos geklappt. Batterie rein und angeklemmt. Schlüssel gedreht - angesprungen - langsam ohne hohe Drehzahl losgefahren. Es hat schon etwas komisch hinten raus gerochen. Was passiert da in den ersten Sekunden genau? Öle und Flüssigkeiten sind ja durch die Standzeit der Schwerkraft folgend nach unten gesackt. Bordcomputer war resetet. Muss alles neu eingestellt werden. Muss die Bedienungsanleitung zur Hand nehmen, wenn ich Zeit hab. Was wird bei Batterieabklemmung sonst noch unterbrochen oder gelöscht?

Mein 9-3I LPT Turbo 150 Ps Bj 2001 steht seit Oktober mit abgeklemmter Batterie in der Garage. jetzt will ich ihn wieder mobilisieren. Ist auf was besonderes zu achten? Ölwechsel und Inspektion soll demnächst gemacht werden. Aber ich muss vorher noch 300 km fahren. Letzter Ölwechsel im Mai 2008 vor 8000 km- Rathol

Auto ist weg und ich bin sehr traurig Bin stocksauer. War mit dem Händler schon einig. Dann konnte ich mich, wegen Arbeitsüberlastung 4 Tage nicht drum kümmern und jetzt ist er weg :-((((( Händler war selbst überrascht, das da einer kam. Soll etwas mehr geboten haben. Nehme mal an es ist keiner hier aus dem Forum. Wäre eigentlich nicht fair. Bin fix und fertig. Hatte mich schon so gefreut - und Auto war wirklich, außer der Automatik, noch sehr,sehr gut.

Was ist das denn für eine furchtbare Kiste. Wie kann man den schönen 9-3 denn so verhunzen und dafür auch noch viel Geld hinlegen - naja über Geschmack lässt sich ja streiten ... Rathol

brauche weder im Winter noch im Sommer eine Hure. Will im Sommer (offen) wie im Winter mit meinem Saab Spass haben. Darunter versteh ich: -die Freude beim Verladen von Fahrrädern oder anderen sperrigen Gegenständen (Ikeabesuch :-))) - die Freude beim Drehen des Zündschlosses - meist öffnet man das Fenster leicht oder lässt die Tür offen. -die Freude beim schließen der Tür wenn es Block macht - die Freude auf der hinteren Stossstange zu sitzen. usw .... Dies alles und noch viel mehr, sind die Momente, die Saab ausmachen. Treffend hat es ein Forumsmitglied hier beschrieben: " Einfach nur an einem Sommerabend mit einem Freund und einer Flasche Bier so dasitzen und den Saab betrachten und sich freuen. (Punkt) So erwisch ich mich auch im Winter, aus dem Fenster schauend, meinen Saab betrachtend. Bei einem Opel oder so würde mir das wahrscheinlich nicht passieren. Das ist Saab und macht auch Saab aus und deswegen wird Saab nicht sterben. Saab ist mehr als ein Auto - eine Lebensphilosophie - einen Teil einer Weltanschauung .... oHje -- ich glaub ich bin schwer auf Entzug. Rathol

Hab mir den Wagen heute noch mal genauer angeschaut. Für einen Gradschnauzer wirklich noch sehr gut in Schuss und vor allem nachvollziehbare Historie. Der Wagen hat einer alten Ärztin gehört, die alle Inspektionenen und sonstiges in unserer sehr guten Saab-Vertragswerkstatt hat machen lassen. Waxol Rostvorsorge (was ist das? und bringt das was?) jedenfalls sind alle entscheidenden Stellen Rostfrei- auch nicht die Spur von Rost (selbst an den Türen) aber im Beifahrerfußraum war der Teppich feucht (??) Die Werkstatt hatte es noch nicht gesehen, es sei eventl. irgendein ein Abluss verstopft?? so hab ich ihn verstanden. Was könnte das sein die Feuchtigkeit im Fussraum. 2000,- Euronen will er haben und wäre froh wenn er in der Gegend bleibt(die kriegt er wahrscheinlich auch - früher oder später) mit 2 jahren TÜV und schönen alten Aero Felgen die er noch auf einem Schrotti drauf hat. Schade, dass es ein Automat ist. Sonst wäre es einfach. Er soll übrigens 150 PS haben. Ich glaub ich nehm ihn.

Nein!! Hätte lieber einen 16v - Schalter und es muss auch kein Gradschnautzer sein. Suche halt einen Ersatz für meinen verkauften 900I Winterwagen - gut und billig :-) und möglichst billig im Unterhalt. d.h. Kat. bzw euro 2 wäre nicht schlecht. Der 86er 900 Automat bot sich mir halt so an und er ist wirklich noch sehr gut und 2000,- ist meine Grenze. Bin noch nie Automatik gefahren und hab auch noch nicht viel gutes gehört, bin aber eher der Cruiser und über 140 fahr ich eh nie. Mehr stört ich halt die jährlichen 500 €, da ohne Kat.

Könnte einen 86er(Steilschnauzer) 900 LPT 2 Türer mit 300 000 km kaufen. Sehr guter Allgemeinzustand, scheckheftgepflegt, 1. Hand von einer älteren Dame gefahren. Ventile in Fachwerkstatt neu gemacht, TÜV frisch, jährliche Waxol Rostvorsorge - Auto steht sehr schön da. allerdings: 8V Automatik :-( kein Leder kein Kat. - wahrscheinlich auch nicht nachrüstbar Kann man für sowas noch 2000,- € geben - oder ist das zuviel. Wieviel brauch denn so ein 8v Turbo mit Automatik und wie lässt er sich fahren. Auf was soll ich noch achten. Rathol

Kann der Franzman in London denn ohne seine franz. Nummernschilder sein Auto abmelden - oder anders welche Nachteile könnten dem Verkäufer entstehen, wenn er die franz. Schilder dran lässt? Ist es rechtlich nicht genauso, als würde ich das Auto in Frankreich kaufen? Wie macht ihr es denn da, bei Autokauf in Frankreich? Ich persönlich würde niemanden in England oder Fraqnkreich mit meinen Nummernschilder rumfahren lassen oder ist es hier bei uns nochmal ganz anders? Danke

Wie mache ich denn das? Saab mit franz. Zulassung in London nach Deutschland überführen. Geht da auch die Grenzversicherung und bleiben die Plates (Nr. Schild) drauf? oder brauch man was anderes. Deutsche Überführungszeichen gehen ja nicht? oder? Rathol

Muss doch mal wieder lotto spielen. Das wärs. Schaut euch mal vorne den Lichterbaum an. :-))) http://carandclassic.co.uk/car/C49591

Kilometerstände gegen das ungute Gefühl. Ja - meldet mal eure Kilometerstände beim 9-3I , insbesondere die "Kurbelwellengehäuseverschlammung" betroffenen Benziner. Hoffe, dass da auch mal was positives rum kommt. Habe ein wunderschönes 9-3I Cabrio von 2002, mit jetzt 57 000 km. Ist im Winter immer abgemeldet und dann im Frühjahr immer Inspektion gemacht (Nie über 10 000 km eher weit darunter) Hab aber keinen richtigen Spass daran, weil ich bei all den Hiobsberichten immer meine, dass der Motor im nächsten Moment kaputt geht. Mein Saabhändler meint, ich soll doch mal bei der nächsten Inspektion die Ölwanne runternehmen und kontollieren. Bereue oft, dass ich so ein schlechtes Auto gekauft hab :-(( Würde mich über positive Bericht freuen. Rathol

engl. viggenmarkt Wenn das mit dem rechtsgesteuert nicht wäre. Der engl . Markt ist wegn dem Pfund momentan sehr interessant. Dieser geleckte Viggen war für 5400,- Pfund zu haben. http://www.saabscene.com/forum/index.php?showtopic=31640132