momix

Wir könnten übrigens Filmabend machen: hab "ein mann namens ove" bekommen!

Geht bei mir auch!

Moin, nach jetziger Einschätzung werde ich es nicht schaffen. Trotzdem viel Spass beim Grillen und Benzingesprächen im XM!

Seh schöne Bilder und sehr schöne Autos! vor allem die drei grünen 92er!

da wusste ich, dass es ein 5-gang sein muss:top:

Modell: 99 GL Modeljahr: 1983 Karosserie: 4dr Sedan Motor: B201C, 2.0L Vergaser Getriebe: 5 Gang Farbe: walnut 169 G Innenausstattung: beige, Velours Besonderheiten: Minilite, Gasanlage

...wenn sich erstmal so eine Idee festsetzt, gibts meist kein zurück:biggrin:

Drei Türer wäre für mich perfekt, aber man kann nicht alles haben:rolleyes: Schöner Wagen!

Nee, die Komplexität ist mir an der Stelle zu hoch, so schön wie das Auto auch sein mag...

Wie es die Überschrift schon ahnen lässt: die Saab Flotte hat sich vermehrt! Wer mich kennt, hat mich oft sagen hören "Nein, kein weiterer Saab. Mit den bestehenden habe ich genug Arbeit, keine Zeit, Kosten,...." Na ja, und es kam anders. Nun, es war Liebe auf den zweiten Blick. Früher hatte ich mit 99er nichts zu tun, habe auch nie einen gefahren, sondern hatte nur zweimal die Gelegenheit mitzufahren. Dann trug es sicher aber zu, dass unser Stammtisch sich in eine nette Halle mit vielen Fahrzeugen verlagerte und was glaubt ihr was da steht: eine silberne Plüschbiene! Wir beiden haben uns direkt in die Augen/Lampen geschaut und waren uns einig: das gehört zusammen! Knuffig, kompakt, schön plüschig im Inneren und wohl duftend nach Saabine. Leider ist der liebe Sfan nicht gewillt , seine Beziehung zum Auto aufzugeben, obwohl der größenmässig kaum in das Auto passt und sich auch kaum um die liebe Biene kümmert (so meine Wahrnehmung). Selbst die nicht 99erliebende Frau Sfan konnte nicht beim Besitzer insistieren und somit konnte unsere kurze Liebe nicht weiter geführt werden. Also mal schauen, was der Markt so her gibt! Im Gespräch waren ein roter Holländer, wo ich leider zu spät kam, dann ein weisses Coupe in Schweden (Top Zustand mit 68.000km), der aber inkl. Transport den Rahmen gesprengt hätte. Und dann war da noch die kleine Anzeige in Kleinanzeigen! Flux ins Auto, hinfahren und "...nur mal ansehen!" Jaja...ich weiss. Nach zweimal ums Auto rennen, dann mit Taschenlampe nochmal intensiv checken konnte ich keinen Rost finden! Außer eine Stelle an der hinteren Tür, wo eine Delle nicht behandelt wurde. Zudem sehr guter Original 169G Lack und top Innenleben. Na ja, bei 148.000km seit 1983 schon erschreckend gut. Aber eine Standzeit in den letzten zwei Jahren forderte ihren Tribut: Bremsen rund um müssen neu, Kupplungsnehmerzylinder fest und Reifen leicht bröselig. Maschine summt und läuft auch mit der eingebauten Gasanlage einwandfrei. In Summe sehr gute Grundsubstanz mit überschaubarem Budget zu retten. Ob die Gasanlage und H sich vertragen wird sich zeigen. Somit hatte mein Hirn wahrscheinlich schon beim Aussteigen entschieden, dass dieses Auto hier nicht stehen bleiben kann! Anbei ein paar Bilder! Jetzt muss der Plüschi erstmal getrailert werden und dann schauen wir mal in den nächsten Monaten, wann er auf die Strasse geht!

...Details folgen...

:smile:169G

die Nummer ist einfach super!

Das Thema hat sich erledigt!

Ja, Wiederaufbau macht immer mehr Spass! Vielleicht schaffst du es bis Eisenach!

Ich werde es leider nicht schaffen. Viel Spass beim Haubentauchen!

Weisst du wo das ist in Hachenburg?

...leider alleine!

Ich plane es mal ein. Am Freitag klären aich dann noch weitere Teilnehmer aus der Koblenzer Ecke.

....und der Gourmetschraubertermin steht schon!

gechoppter 900 Coupe? oder A110? aber da kommt er nicht rein...

Jetzt bin ich aber neugierig!

wer kommt nun? Acron Sfan momix alle anderem im Urlaub?

also ganz so wild war es bei mir nicht in 17 Jahren und 256.000km. Motor immer noch der Erste, allerdings Revision im letzten Jahr. Getriebe noch das Erste. Klima: Kompressor ist jetzt raus. Das wurde mir echt zu teuer auf Dauer. Domlager: 1x getauscht, aber irgendwas polltert jetzt wieder. Kupplung 1x getauscht. Gelenkwellen nie ein Problem, ausser Manschetten. Drosselklappe und Zündmodul mal vor 100.000 km Turbolader 1x Auspuff umgerüstet auf Simons 2,5 Zoll und 3 Zoll Ferrita Downpipe und klar, Querlenker, Buchsen etc. und 1x den kompletten vorderen Rahmen, weil die Löcher völlig ausgeschlagen waren. Spoiler vorne steht jetzt auch mal zur Lackierung und Reparatur an. So über die Jahre ist schon einiges für den Erhalt ins Auto geflossen...

...am Rewe!