momix

Plüschi hatte heute seinen ersten Auslauf. Mal 3km ums Dorf, da ich ja das Thema mit dem Nummernschild noch lösen muss:hmpf: Fährt gut, lässt sich schön schalten, na ja, die Handbremse muss ich noch ein wenig justieren. Die 185/65 lassen sich auch ohne Servo gut lenken. Leider hängt die Tachonadel und will einfach nicht auf Null gehen. Und die Nabenkappen kommen auch noch:smile:

auch von meiner Seite Danke an Carsten und Sonja sowie Verwandtschaft für die kulinarische Unterstützung! Es geht halt nix über selbstgebackenen Wäller Kuchen. Danke an alle anderen für den schönen Ausklang!

Soylen green und Soylent red:rolleyes: Ach nee, dass ist lange her... Obwohl 2022 haben wir ja bald... Allerdings war die rote Plörre auch nur für das Gröbste.

ich hab die rote Brühe verwendet! Riecht nett nach Marzipan! Das war aber erst die halbe Miete...vieeel mit der Hand anschleifen:mad: Aber der 2k Epoxy Grundier Füller hat schon eine schöne Oberfläche geschaffen!

...ich beneide dich um die Felgen:rolleyes:

Nettes Auto! Gleiche Farbe und Ausstattung wie mein dritter 900s in den 90er.

Update: Plüschi's überarbeitete Felgen! So, die letzten Abende hab ich mit der Aufbereitung der Felgen verbracht. Eigentlich wollte ich nur mal dünn drüber, aber ich konnte es dann doch nicht lassen, das Ergebnis zu optimieren! Am Montag kommen die Reifen drauf. Allerdings musste ich feststellen, dass diese Felgen aus 1980 keine KBA Nummer hat. Ich hoffe, dass gibt keine Diskussion beim TÜV.

Schön, dass du kommst! wir essen und trinken alles! auch Sürströmming keine Bange! der bleibt im Kühlschrank!

pruuusst! Lass uns am 30.10. mal zusammen ablachen!

bin dabei!

dann kannst du Kupplungsgeber- und nehmerzylinder direkt mitmachen. Und dem HBZ ein neues Dichtungsset spenden (wenn du nicht gerade die Girling Version mit 22mm verbaut hast, denn dazu habe ich keine Repsätze mehr finden können.) Aber schön, dass der 99er gerettet wird.

sorry, aber ich muss so lachen...

Ja, immer schauen , dass es dicht ist! Habe die Woche meine 93 Wintermöhre aus der "Sommerschlaf" geholt. Gut, nach 200m meldete sich der Mitteldämpfer mit grossem Getöse. Also ab in nahe (5km) Werkstatt. Von zu Hause bis dorthin habe ich eine superfeine Ölspur auf der Strasse gezogen, wirklich wie mit spitzem Strahl gezogen. Resultat: der neue im März gewechselte Ölfilter hatte ein Loch. Ein paar km weiter und der Motor wäre hinüber gewesen. Aber schöne Bilder von eurem Event! konnte leider heute nicht.

erste Sahne! Sieht super aus! Ich weiss noch, als ich damals mein Gestühl vom Sattler geholt habe. Tolles Gefühl, vor allem, wenn die Qualität so top ist! bin gespannt.

Leitung war heute schon in der Post! das nenn ich mal fixe Lieferung! Einbau geht gut, jedoch hatte ich den HBZ und den Ausgleichsbehälter eh schon raus. Mit einem kurzen 13er kann man den oberen Anschluss dann gut erreichen.

ich habe alles in 5min mit Fabian Spiegler telefonisch geklärt. Ergebnis teile ich die Tage mit.

Gut zu wissen! Aber ein paar Grad mehr können ja nur helfen. Ich werde es sehen...

Aus aktuellem Anlass kurzes Update: habe heute bei Spiegler den Stahlflex Schlauch für den 99er bestellt. Er hat den Artikel schon im Sortiment. Er passt mir den oberen Anschluss von 45 Grad auf 70 Grad an, da ich Eriks Erfahrungen entnommen habe, dass 45 Grad etwas eng wird. Die Alternativen von S...x habe ich verworfen, da dort nur der 900er Schlauch mit erforderlichen manuellen Modifikationen passen würde. Kosten für Stahlflex (inkl. Kunststoffüberzug) übrigens EUR 49,80.- bin gespannt!

@nordlicht96: schön, dass du noch mitliest!

so, kurzes Update: viele Ersatzteilpakete sind in den letzten Wochen angekommen und ich liebe es, wenn DPD oder DHL nette Päckchen vor die Tür stellt! Aber es ist ja nicht nur ein Reparieren, d.h. ein einfacher Autausch von defektem Teil gegen neues Teil. in diesem Zuge optimiere oder verschönere ich auch gerne das Umfeld. So geschehen im hinteren Bereich: die hinterene Bremszangen selbst zu überholen beendete dann der erste abgebrochene Nippel und in Schweden konnte ich für einen guten Kurs auch die vorderen Sättel bekommen. Der Blick hinten richtete sich aber schnell auf die doch an einigen Stellen angerostete Achse. Geht ja gar nicht! Also Achse raus, entrosten, grundieren, pinseln. Ach ja, verrostete Zugstreben müssen auch nicht sein, naja, neue Gummis wären auch nicht schlecht und Stossdämpfer sind auch Schrott. Somit erstreckte sich das mal "schnell die Bremse machen" doch über einige Stunden und erhöhtes Budget. Vorne lief es nicht anders : Achswellentunnel schön sauber gemacht und mit Fluid geflutet, Stossdämpfer marode und diverse Teile entrostet und lackiert. Lediglich hinten am Stossdämpfer lauerte eine knusprige Überraschung an der oberen Aufnahme. Dafür gibts ja Einschweissteile, aber das kostete dann auch wieder einen Abend. Da wär dann noch die Kupplung. Holla, ist das ein Mist, wenn alles fest ist und der Nehmerzylinder partout nicht raus will. Aber das ist jetzt auch gelöst. Und in der Zeit des Wartens auf neue Pakete wurde der Motorraum nett hergerichtet, der Frontrahmen für den Kühler neu lackiert und diverse Flugrostecken elimiert. Insgesamt wirklich solide Substanz mit viel Originallack. Ein wenig ist noch zu tun, aber fahren würde ich schon noch gerne dieses Jahr! stay tuned! Weitere Bilder folgen.

Wer kommt denn morgen? Koblenz plant mit 2 Personen zu kommen.

Kleine nette runde mit 2 Neuzugängen! Ich hoffe euch hat der Abend gefallen und wir sehen euch bald wieder im Kreise! 31.10. schonmal vormerken. Details folgen.

ruf mal bei ioz an oder spreche mit Skandix, denn die nehmen nicht passende Teile auch wieder zurück.

das wird ein 95er Maybach! Edle Teile!

Frag mal bei saabcommander an. Er bietet doch eine Reinigung und Messung an.