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FPT-Power

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Alle Beiträge von FPT-Power

  1. Der Inhaber von Speektuning ist hier auch im Forum angemeldet. Sander_Speek. Habe bei Ihm auch schon was bestellt und keine Probleme gehabt. Bis 1.Juni verweilt er noch in Italien. Ich hatte über seine deutsche Seite Saab-Portal.de bestellt. Mfg
  2. Ich hatte seit vorletztem Monat genau das gleiche Symptom, allerdings im 9-3I Aero. Regelt ganz sauber den LD auf so 0,9-1,0bar hoch ohne Überschwinger wie früher. Hatte auch so ziemlich alles gecheckt. Seit 2 Wochen ist es wieder weg. Ich bilde mir ein das in letzter Zeit das Super Plus "gepanscht" wird, damit die Konzerne ihr E10 loswerden. Auf dem Klopfzähler hatte ich in der Zeit nämlich die meisten Zähler, was mich darauf schließen lässt. Mfg
  3. FPT-Power hat auf U11's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Dem könnte man ja auch mit Hitzeschutzband entgegenwirken.
  4. FPT-Power hat auf Sakice's Thema geantwortet in 9-3 II
    Das hier ist ein 5W-40 welches beide GM Normen und die neue Dexos2 Norm erfüllt. http://www.motul.de/de/de/news/247 Mfg
  5. Was haben die anderen Viggen, mit denen du da warst, gedrückt ? Mfg
  6. Musste bei mir auch etwas von den nicht sichtbaren Plastikteilen wegschneiden und einen von den Gummihalterm umdrehen, damit der LLK gerade hängt. 99,9% Bolt On ist was anderes... Allerdings würde ich als Einbauort des EGT-Sensors etwas weiter unten, da wo alle 4 Zylinder im Krümmer zusammenkommen, wählen. So misst du ja überwiegend nur die Abgastemp. von Zylinder 2. Mfg
  7. Auch die 150PS Version hat ne Trionic 7. Trionic 6 gab es nicht. Mfg
  8. Wollte mir eigentlich auch die Bosch Plus 90 holen da ich die Osram Nightbreaker schon öfters wechseln musste, aber wie ich das so lese werden es wohl wieder die Nightbreaker werden.
  9. Ich habe bei mir auch die Heckklappendämpfer erneut. Habe welche von Lesjöfors genommen, die mit mehr Kraft für Fahrzeuge mit Heckwischer und Spoiler trotzdessen geht meine Heckklappe nur sehr langsam nach oben. Ärgert mich irgendwie nen bisschen....
  10. Von den Kleinladern kann ich das Bosch C3 (3,8A) empfehlen oder wer halt noch Stüzbetrieb,Netzteilbetrieb etc. braucht dann das C7 (7A). Mfg
  11. FPT-Power hat auf targa's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Also ich hab mit den Matratzen Concord Laden in der Schönhauser Allee gute Erfahrungen gemacht. Die Dame hat mich nach meinen Schlafgewohnheiten, Lattenrost, evtl. Allergien etc. gefragt und am Ende ist es eine Kaltschaummatratze für roundabout 300€ geworden. Ach und 10 Jahre Garantie gibs in Verbindung mit geeignetem Lattenrost auch noch auf das gute Stück. Mfg
  12. FPT-Power hat auf majoja02's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Wenn die Ölkühler undicht sind, werden diese gegen eine geänderte Version aus Edelstahl ausgetauscht.
  13. FPT-Power hat auf Lehrter's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ich hab meine vorne links unterhalb des Scheibenwaschanlagenbehälters. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=63670&thumb=1
  14. Hab die Nokian WR G2 auf dem Aero in 17Zoll. Das einzigst negative an dem Reifen sind die doch lauten Abrollgeräusche, ansonsten Super Reifen. Fulda Montero 3 in 205/55 R16 ist auch sehr gut, bin letzten Winter damit gut durchs verschneite Jütland gekommen. Mfg
  15. FPT-Power hat auf v8power's Thema geantwortet in 9-5 I
    Nen Wert unter Vollast wäre noch interessant...
  16. Hallo, ich würd bei den kälteren 7er Kerzen bleiben. Ist die bessere Wahl beim Hirsch und E85. Mfg
  17. Und hat jemand Kontakt ? Soweit ich das mitbekommen hab, wurde Streetgear von http://www.bil-motor.se/ aufgekauft. Mfg
  18. FPT-Power hat auf v8power's Thema geantwortet in 9-5 I
    Wird die Homepage 2010 noch fertigestellt ?
  19. FPT-Power hat auf C20XEler's Thema geantwortet in 9-3 II
    Also Motorkennbuchstabe lautet: B207R. Die Einspritzdüsen sind schonmal unterschiedlich.Lader müsste auch nen anderer sein. Beim Z20NET aus 2005 geht mit Software nicht mehr wie 210PS, dann laufen die originalen Düsen an der Kotzgrenze. Die müsstest du als Erstes ändern. Dann gehen mit 3" Downpipe ca. 235PS. Ab da will der Lader dann nich mehr. Also viel Glück mit deinem Projekt. Bis 280PS ist es ein weiter Weg beim Z20NET. Mfg
  20. Das kann auch ne freie Werkstatt machen, dafür musst du nicht extra zu Saab.
  21. Die 2. Sonde nach dem Kat ist nur eine Monitorsonde. Ausschlaggebend ist die Sonde vor dem Kat.
  22. Weiß einer noch den Lochkreis der Felge ? 5x110 ?
  23. Bei Elkparts hatte ich die auch schon gesehen... @Ravenous: Danke !
  24. Hallo, ich bräuchte die Teilenummer von der Felge hier: http://img210.imageshack.us/img210/2876/saab17felgeturbo.th.jpg Wenn da jemand mit nem EPC so nett wäre und die Nr. mal raussucht und hier postet. Evtl. noch mit Preis. Daaaanke. Mfg
  25. FPT-Power hat auf Haegar's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Alternativ kann auch das Castrol SMX-S verwendet werden. Ist auch schon das neuere Öl. Gibts z.B. Hier > http://cgi.ebay.de/Castrol-SMX-S-SAE-75W-85-0-5-Liter-Dose_W0QQitemZ380132079769QQcmdZViewItemQQptZAutopflege_Wartung?hash=item5881a33899&_trksid=p3286.c0.m14

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