bantansai

Sodele, wieder zu Hause angekommen, nicht liegengeblieben, Tech2 verrät mir hier Lamdasonde, Aber warum keine Blinken? Morgen hole ich die ECU raus, ich vermute da was Richtung OBD2 Tauschteil, die blinkt nicht und würde auch nicht passen. Für mich selbst heute ein Schritt in meine Vergangenheit, das CV ist ob der Laufleistung zwar mega ruhig. Leistungsentfaltung in der Serie ist ja dann doch sehr nah einem Sauger, absolut unauffällig fahrbar, das leider Immer :-) Artig an Grenze rot eiert da an dem rum was er "kann". Das wird sich dann doch schleunigst ändern! Wobei ich da ja dann letztlich nur dieses Fahrzeug mit dem 234R und Steg 3 in den Vergleich nehmen kann. Und diese Kombi wirkt verdammt erwachsen.

Erste Fahrt, die Tankanzeige war Ursprungs stur auf Reserve, hat sich durchs schwappen selbst repariert. Die Reifen haben sich wie zu erwarten eckig gestanden. Nach 20 KM begrüßte mich das Auto mit CE. Leider kein Tech2 dabei, und blinken tut dieser nicht. Läßt mich was vermuten.

Nummernschilder sind dran, er wird euch in freier Wildbahn mit ME-I 44 begegnen, das ist jetzt amtlich. Heute für die ersten Fahrten noch fix neue Kerzen rein, da hätte man auch damals passenderes wählen können! wobei dieses kannte ich nicht, muß in den Anfängen so gewesen sein

10x0 ist auch null, hier handelt es sich schlicht um einen Freundschaftsdienst ;-) Sei es nur, um ihn zurück auf die Straße gebracht zu haben.

Bin noch nicht soweit, sprich Auto nicht hier. Ich mag helfen wollen. Aussage alles um Klima funktioniert, aber nicht Heizen, und der Winter naht :-)

Tina hat für morgen den Auftrag die Kennzeichen dran zu peppen und ein paar Saabs hin und her zu stellen, mag auch ein Volvo dabei sein, dann geht er nach langer Zeit, übermorgen auf seine "erste" Fahrt. Übergabe dann an die sich schon freuenden Eigner zum Wochenende, mal sehen vielleicht mit einer kleinen Saab Turbo Ausfahrt. Hat wer Zeit am Sonntag um Mettmann?

Aus aktuellem Anlaß interessiert mich das Thema auch. Jedoch ist die im Fall immer kalt. Ich würge adhoc auf das Ventil an der Spritzwand tippen?!

ich korregieren die Ausgaben um 102,63€ nach oben, der Umbau auf neue Achse vorn links wollte nicht gelingen, Strebe und Lenker waren schlicht unlösbar daher mußte eine Schraube und eine Strebe her, sieht links jetzt aber töffte aus :-)

Ich möchte mal die Kosten zusammenfassen. Nur für Material lag der Spaß nun bei 2204€ Dabei ist dann die HU/AU Bremse ringsum incl. Stahflex und Handbremsseil, alle Flüssigkeiten, Herstellung der Dachfunktion, ein Verdeckdeckel, Scheibenrahmenlackierung und Deckellackierung. Diverse Teile Fahrwerk mit Umbau auf neue Achsaufhängung vorn also Querlenker, Längslenker, Stabi und Koppelstangen Kühlschläuche und Unterdruckschläuche Silikon. Also für eine echt große Inspektion incl. diverser Reparaturen nicht echt viel. Auch wenn man davon ausgehen muß, dass im Fahrbetrieb jetzt noch einiges fällig werden kann. Nach der Standzeit erst mal sanft einfahren, dann hat dieses Cabrio mit seiner geringen Laufleistung noch eine lange Zukunft.

so what, ich kann über das Filmchen immer noch lachen. Also in den Spiegel schauen sollte man noch können. werde ja auch stets um meine Saabs bedauert, "Kauf mal was neues"! Auch da bin ich doch Minderheit fern von allem. Wenn gewollt ist Löschen für mich OK. Wo bitte ist aber die Toleranz? Menschen wie ich, werden im Video gar ausgelacht, das ist der Knackpunkt!! Selbstredend habe ich keinen Einfluß darauf, daß ich zur "Boomregeneration" gehöre, meine Eltern hatten halt 3 Kinder.

fängt damit an, es gibt es nicht! "Rennwagen gibt es nicht..." Danke dass ich die noch sehen durfte Und nein ich habe, würde nie blau wählen! Ich Frage mich aber was ist daran nicht Satire?

Überschüttet mich mit was auch immer, aber dieses mag ich gern teilen. Nennt mich intollerant, es stellt jedoch viel in meiner täglichen Umwelt vor allem Berufsleben dar, in der ich mich Frage, wer mittlerweile Minderheit ist. Als aktiver Raucher hat man mich ja schon vor Jahren dazu geoutetVID-20251022-WA0000.mp4

Die Ventile bekommen das Signal über Masse. Liegen 12 Volt an den Ventilen an? Schlicht Sicherung durch?

Wie geil ist das denn! Meine Logik erzählt mir just, der O-Ring ist Ingenieurskunst, mir leuchtete es grad ein. Wartungsfreiheit,, ganz toll! Es wird mit einem zu kleinen Ring ein "Scharmhaar" in die Abnutzung getrieben, das obwohl sich oben unten eh immer gegenseitig verspannt. Ich bin gespannt, wie sich meine Gleiter verhalten, ich bau sie an Wochenende mal in den B234R ein, ob das nötig ist :-) Never!