v8power

Verstehe ich das richtig das es besser wäre keinen größeren zu verbauen?

Hallo, würde gerne Bilder von 9-5er Aeros sehen welche mittels Federn tiefergelegt sind. Wenn möglich nur bis Bj.2001 und mit original Aero Dämpfer. Und bitte immer dazuschreiben welche genauen Federn verbaut worden sind. Vielen Dank, freue mich über eure Bilder.

Kannst du mir mal bitte sagen welcher Punkt im Live Sid die Ansaugtempü ist?

@Sling kennst du zufällig noch die Daten vom Front Mount Intercooler?

Danke für die Erklärung. Mir wäre ein Front Mount eigentlich lieber, und dann den originalen rausbauen um so etwas Luft zum Atmen zu schaffen. So sollten auch die Temperaturen in dem Bereich runter gehen oder? (evtl. bessere Ablüftung)

Hallo, ich möchte gerne meinen LLK durch einen grösseren ersetzen. Ich habe hier um die Ecke einen Händler der viele im Angebot hat. Kennt jemand die originalgröße vom Aero LLK? Er hat die Netzmaße da: 1.55cmx18cm dicke=65mm (gesamt 70cmx21cm) (anschluß 55mm) 2.45cmx30cm dicke=75mm (gesamt 63cmx33cm) (anschluß 76mm) 3.55cmx23cm dicke=65mm (gesamt 71cmx26cm) (anschluß 56mm) 4.60cmx30cm dicke=75mm (gesamt=78cmx33cm) (anschluß 76mm) Welcher wäre denn von diesen hier am geeignetesten für einen Aero? Auch von den Einbaumaßen her, der normale ist ja recht dünn, wieviel Platz ist denn da zwischen den Kühlern? Oder gibt es vor dem Wasserkühler Platz? Bitte nur kontruktive Antworten. Gruß P.

Wieso denn? Kabelbinder sollten doch halten. Meine Ferrita Anlage hängt auch nur an Kabelbinder. Und meine Ladedruckschläuche werden jetzt gegen Gardena Schläuche ersetzt.

Ich auch. Wird sicher nicht jedem gefallen, aber ich war schon immer jemand der seinen eigenen Geschmack hat. Aber ein LLK wird sicher noch folgen, den schnall ich mir dann mit Kabelbinder auf die Motorhaube.

Hallo Stephan, das Problem hang mit der Eintragung zusammen. Das wäre eine Einschränkung in der Eintragung. Sprich, nur in Verwendung mit Distanzscheiben. So stehen halt dinge drin wie mindest ET usw. Ausserdem mag ich Distanzscheiben nicht, frag mich nicht wieso. Aber fertig bin ich mit dem Wagen noch nicht.......da gibt es noch ein paar Goodies.

Heute gings weiter, Time for Black tint........ http://img11.imageshack.us/img11/7547/forum3x.jpg http://img146.imageshack.us/img146/504/forum2a.jpg http://img340.imageshack.us/img340/1838/forum1h.jpg http://img231.imageshack.us/img231/6294/forum5e.jpg http://img109.imageshack.us/img109/5679/forum4.jpg http://img146.imageshack.us/img146/6821/dscf8283x.jpg http://img708.imageshack.us/img708/8895/dscf8275.jpg http://img340.imageshack.us/img340/8920/dscf8285.jpg http://img265.imageshack.us/img265/3015/dscf8286m.jpg

Ist ein geschlossenes Kolben Ventil mit angepasster Druckfeder.

Sodele, seid heute ist mein Aero zu 99% Legal unterwegs. War nicht billig, und hat viel Zeit gekostet. Aber nun habe ich ne halbe Weltgeschichte im Fahrzeugschein stehen.

Noch was: Bin heute nicht zu den hinteren Bremssattelbilder gekommen. Dafür für was anderes. VORHER: http://img694.imageshack.us/img694/6117/dscf8239.jpg http://img198.imageshack.us/img198/4710/dscf8240.jpg NACHER: http://img300.imageshack.us/img300/7035/dscf8244.jpg http://img205.imageshack.us/img205/1052/dscf8245.jpg http://img215.imageshack.us/img215/647/dscf8255.jpg Gruß

Nein, das wird auch nicht vorgegeben. Aber ich frage meinen Saab Händler. @Cannonau gern geschehen!

gegen den Saab Greif, und später evtl. gegen das SKR Logo.

Danke dir. Mir gefallen sie auch, da scheine ich aber wohl einer der wenigen zu sein. Vorallem aber passt die Bremse drunter........musste ja meine schönen Three-Spoke verkaufen. Der Aero Schriftzug an der Seite ist noch drauf, und bleibt auch drauf. Lediglich die Speedparts Embleme werden noch ersetzt.

Nein keine Verfärbungen, alles bestens. Habe die Buchstaben einzeln mit einem normalen Fön richtig schön erwärmt, und bin dann sofort mit Zahnseide hinter den Buchstaben rein. Dann schneidet man sozusagen den Kleber durch. Die groben Klebereste habe ich dann mit einem Kunststoffrakel entfernt. Dann mit Silikonentferner alle Reste weggewischt und mit Politur poliert.

So heute war etwas Kosmetik dran. Vorher: http://img28.imageshack.us/img28/5214/dscf8216.jpg Nacher: http://img28.imageshack.us/img28/4185/dscf8217.jpg http://img37.imageshack.us/img37/2152/dscf8230.jpg und dann kamen die hintteren Bremssattel dran: Vorher: http://img28.imageshack.us/img28/5764/dscf8219.jpg Nacher: Bilder gibt es morgen.

Bremse ist montiert und einige Fahrten getätigt. Bremst sehr gut das System, vorallem wenn es etwas härter zu Sache geht packt sie sehr präzise und kräftig zu ohne nur den Hauch von Fading zu bekommen. Man spürt wie unterfordert die Bremse arbeitet wo die Serienanlage schon den Tango Mortale ansetzte. Selbst das Geräusch das bei härteren Bremsungen entsteht gefällt, erinnert mich etwas an eine Achterbahn die stark abgebremst wird. Nächsten Donnerstag wird die Ferrita, die Felgen und die Bremse eingetragen. Wird ein langer Tag......... http://img260.imageshack.us/img260/145/bremse.jpg

Du meinst sicher Winner Power. Ich werde berichten wie Sie sich fährt.....

Es handelt sich dabei um die Speedparts Bremse Vorne.(330mm und 6 kolben) Es scheiterte an der ET der original Felgen. Ich hätte mind. 5mm mehr gebracuht um mit reinem Gewissen zu fahren. Morgen kommen die OZ mit ET35 drauf, haben diese auch hingeschraubt und da passt es perfekt.

Mal im ernst, durch diesen Filter bekommt man keine Geräusche. Nur mit einem offenem System. Also ich hatte Null Ansauggeräusch durch diesen Tauschfilter. Das Problem ist auch das ich alles Eintragen lasse, und ein Sportluftfilter ist in Verbindung mit einer Auspuffanlage verboten. Und wenn der originale so gut ist wie ich gelesen habe sollte er für mein Setup reichen. Da höre ich dann lieber wie der Turbo gierig nach hinten faucht....

Heute gab es wieder ein "Rückwärtstuning", es ist wieder ein neuer Originaler Filter in die Box gekommen. Ausserdem wurde das BOV gegen eins aus Edelstahl mit Kolbentechnik getauscht. Dann kam die Bremse dran, leider passte diese nicht unter die Double Three Spoke. Also kommen nächste Woche die anderen Felgen drauf und meine Double Three Spoke stehen zum Verkauf. http://img337.imageshack.us/img337/958/dscf8153.jpg Gruß

Danke dir.

Um den Sound geht es mir garnicht, da reicht die Ferrita.... Werde dann mal wohl zurück auf Serie wechseln.....weiss jemand von welchem Hersteller der originale ist und was der kostet?