v8power

Ja selber kaufen würde ich die nicht, kostet irgendwas um die 400€....

War heute etwas mit der Driftbox vom Kumpel unterwegs Hier mal ein paar Werte. 1/8 Meile: 9,3sek 0-100km/h 6,5sek (absolut schwer das zu schaffen,von 10 Versuchen einmal 6,5sek (ohne TCS und Gefühl im Fuß), ansonsten zwischen 7-8sek (mit 'TCS) Habe immernoch Traktionsprobleme im 1. und 2. Gang, wird im Sommer aber sicher besser mit den 19er Hirsch. 60-100km/h 2.Gang : 2,4sek 60-100km/h 3.Gang : 3,4sek 60-100km/h 4.Gang : 5,1sek 80-120km/h 3.Gang : 3,0sek 80-120km/h 4.Gang : 4,1sek 80-120km/h 5.Gang : 7,1sek 100-200km/h : 17,6sek Einige Test haben wir mehrmals durchgeführt, die oben genannten Werte sind die besten.

Gern geschehen, kauf lieber eine neue.....dann hast wieder Ruhe.

Von innen alle 3 Türen veriegeln, dann die Fahrertür mit dem Schlüssel.

Ich habe das falsch geschrieben, mit den "anderen" meinte ich nicht Hirsch. Das die Jungs sauber Tunen ist keine Frage! Nicht umsonst braucht auch Hirsch viel weniger Ladedruck wie Maptun und Co. Also bitte nicht falsch verstehen.

Ich denke mal das liegt an der Abstimmung von SKR. SKR braucht auchl weniger Ladedruck wie die "anderen" um auf die gleiche Leistung zu kommen. Das zeugt für mich schon von Qualität, LD erhöhen kann "jeder". Ich vertraue dem Dyno auch weil ein Bekannter mit seinem "bösen" Calibra auch drauf war und gegenprüfungen auf einem Superflow gemacht hat und die annähernd identischen Werte rausbekam. Auf den jetzt fährt er nur noch weil der Besitzer gut Rabatt gibt wenn man öfters kommt. Darum war ich auch jetzt wieder bei ihm. Aber vielleicht mache ich mal bei einem Dyno Day irgendwo mit. ps. bin mit einem 310PS Hirsch gefahren, fährt sauber. Aber man merkt das meiner etwas spektakulärer fährt, könnte am Drehmoment liegen....keine Ahnung. Schnell ist der Hirsch aber auch, auch wenn es einem nicht so vorkommt. Und die Kupplung ist bis jetzt brav, aber ich bin auch ein braver Fahrer. Ich fahre ja keine Strassenrennen oder so. Die Leistung wird meistens in höheren Gängen gefordert, und nicht in Materialmordenden Gängen wie z.B der 1. Gang. Gruß

kein Thema, da gibt es nix falsch zu verstehen.

Habe ich gerne gemacht, Stephan ich stehe zu meinem Wort. Und ausserdem möchte ich mich so für den Service und den netten Kontakt bedanken. Ich werde in nächster Zeit einige Meßwerte liefern können......besorge mir eine Driftbox bei einem Bekannten.

Sodele, heute war mal wieder Dyno Day. Wollte ja mal sehen was die Stage 2 Ecu so gebracht hat. Mein Popometer hat mich nicht getäuscht, ich schrieb damals das er sich in der Stadt jetzt wie ein V6 fährt.....das liegt daran das alles früher passiert. Das Ergebniss kann sich sehen lassen, SKR hat es geschafft den Ladedruck um 0,1Bar runter zu nehmen und dennoch mehr Leistung und drehmoment zu erzeugen. Dabei ungeachtet das die 1,10Bar NUR! kurz als Overboost anliegen. Bravo! Mich würde mal interessieren mit welchen Ladrdrücken Maptun,Nordic und Co. bei meinen Leistungsdaten arbeiten. ERGEBNISS: 280PS 465NM @ 2250 U/min und das alles bei 1,10Bar. VIDEO: http://www.youtube.com/watch?v=oGrFxCRMWDo

Heute wieder zurück vom Ski Urlaub aus dem Kleinwalsertal. War meine erste längere Autobahnfahrt mit der Stage 2 Ecu von SKR. Sportlicher Fahrweise, hatte einen Schnitt von 124 km/h....Verbrauch im Mix 10,95L Finde ich sehr gut. Vorher: http://img59.imageshack.us/img59/4690/dscf8429j.jpg Nacher: http://img210.imageshack.us/img210/4111/dscf8439.jpg http://img691.imageshack.us/img691/6836/dscf8443.jpg http://img5.imageshack.us/img5/5435/dscf8441n.jpg ein kleiner Vorgeschmack............ http://img251.imageshack.us/img251/664/dscf8428.jpg

Ist kein Thema, ich kläre das mit Stephan ab......

Bei einerm "Aufklebershop". Musst nur mal in den gelben Seiten schauen, da gibt es sicher was bei dir im Umkreis, erspart dir viel Geld und Ärger. Das können viele, man muss nur Fragen ob die diese Kunstharzschicht machen können. Ohne die sieht es......naja...bescheiden aus.

So, heute wurden die vorläufigen Embleme ersetzt...... http://img22.imageshack.us/img22/4169/p230110171501.jpg

Meine 18 Zoll musste ich damals mit 225/40 fahren.

Hallo, ich fahre auf meinem 9-5 im Winter 225/45 auf 17 Zoll. (8,5x17) Für den 9-5 git es auch die möglichkeit 235/40 zu fahren, das ist bei manchen Felgenherstellern erlaubt. Gruß

War Plug´n´Play. Sind ganz normale DIN Stecker. Das einzigste was du schauen musst ob es so ein Volume Offset hat. Damit du die Verstärkerausgänge runterpegeln kannst. (Volume Offset) Kenwood haben es fast alle, darum ist es bei mir ja auch ein Kenwood geworden. Ansonsten ist das Teil schon bei Volume 1 von 50 so Laut das du nur Rauschen hast. Das kommt aber auf das System an das in deinem Saab verbaut ist. Gruß

Ja das passt dann so mit dem Ölfilter. Das Radio sieht echt scharf aus! Vorallem mit der Farbe........ Bei meinem stört mich das blaue gefunzel ungemein.... hier siehst du wie schnell die Anzeige Arbeitet: Nichts zu danken, ich helfe gerne. ps. was kostet so ein Radio?

Hi, ich habe jetzt alles aus diesem Shop. Super Service! Diese Platte: http://www.merx-tuning.de/Oelfilter-Adapter/-182-184.html mit 3/4 16UNF. Die Anzeigen habe ich auch von diesem Shop. Die Sensoren sin 1/8 und passen in diese Sandwichplatte. Öldruck und Öltemp. nehme ich an der Sandwichplatte ab. Gruß

Hi Alex, interessant. Die mit dem Chromring? Weisst du den Preis noch? Gruß

Hi, ich habe bei Ebay eine Cockpitverkleidung gefunden. Link: http://cgi.ebay.de/Innendekor-Cockpit-Saab-9-5-Edelholz-s-schoen-glaenzend_W0QQitemZ330396150834QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item4ced252c32 Mich interessieren aber nur diese Nippeö zum verstellen der Luftdüsen. Die sind bei dem Modell mit so Chromringen versehen. Gibt es diese bei Saab/Opel zum kaufen? Grüße, V8power

Ich ! habe mit "ihm" keinerlei Probleme. Eine PM habe ich auch schon geschrieben, und um klärung gebeten. Und für die jenigen die meinen ich soll Objektiv sein, ich war nicht der jenige der hier mit griechischen Ausdrücken angefangen habe. Und es wäre jetzt sehr toll wenn wir diesen Saab Tread, Topic belassen würden. (...wobei ich das irgendwie noch nicht glauben mag...) @[mention=3667]Patrick[/mention], viele schöne Grüße zurück.

Toller Service, Tolle Qualität. ja definitiv. Finde es lustig wie sich hier manche User gegenseitig den Zucker in den Popo blasen ohne auch nur den hauch von Objektiv zu sein. Das lustige ist ja.......das hier ist nur eine Web Adresse.....

Ist erledigt, hast Recht.

Da du anscheinend kein Deutsch verstehst. Auf den Nicknamen klicken, dann : Private Nachricht an..... anklicken. Und dann gehört die Welt dir! Du kannst schreiben was du möchtest und musst dich an keinerlei Themen richten. Warum schreibt man überhaupt noch Überschriften hin? Aber dein Griechisch ist echt aller erste Sahne..........das muss man dir lassen.....

Gehört hier dennoch nicht hinein. Back to Topic: ENDLICH NEUE EMBLEME! Mein Aero ist hiermit offiziell Entspeedpartifiziert. Ich taufe dich auf den Namen......SKR:cool: http://img200.imageshack.us/img200/2272/dscf8371.jpg http://img51.imageshack.us/img51/1867/dscf8377e.jpg Und die warten seid heute schön Brav in der garage das der Frühling kommt........ http://img689.imageshack.us/img689/296/p1601101224.jpg