MOK24

Gerade hat die Hornisse neuen TüV bekommen - ohne Mängel. Und neue Bremsen hinten - ich wusste ehrlich nicht, dass die Viggen Bremsscheiben hinten von Haus aus geschlitzt sind ..?!

Hatten wir Uwe Lyko alias Herbert Knebel schon?

177PS? Der wird doch da nicht einen 3.0 TiD reingepflanzt haben ??? ;-)

Wenn der Typ mit dem Quad hinten drauf ein Kennzeichen aus Heidelberg hatte, ist der uns in Polen auch begegnet...

Wenn, sticht sie die anderen Verkehrsteilnehmer ...

Das hoffe ich nicht, allerdings ist er in der Tat im Moment ohne SAAB.

Hier gehts weiter: https://www.saab-cars.de/threads/das-silberbiest.63304/

Hier gehts weiter: https://www.saab-cars.de/threads/die-hornisse-ist-da.67861/

Guten Tag in die Runde, nachdem es von mir hier im Forum zwei Threads im "Hallo!" Forum gibt, folgt nun der dritte. Die ersten zwei Einträge sind hier: https://www.saab-cars.de/threads/ich-stelle-mich-dann-auch-vor.508/ und hier: https://www.saab-cars.de/threads/das-silberbiest.63304/ Nachdem das Silberbiest nun leider nicht mehr bei mir ist, musste Ersatz her. Eigentlich war ich eher auf der Suche nach einem etwas modernen SAAB, habe mich aber schnell mit dem Gedanken an ein Cabrio angefreundet. Bei mobile.de habe ich lange ein weißes 9³II Cabrio jüngeren Baujahres mit beigem Innenraum beobachtet, bis mich eine ganz spezielle PN erreichte: Ein Forenmitglied möchte sein Viggen CV verkaufen. Wir haben sehr schnell mal miteinander telefoniert, und dann stand Stefan plötzlich spontan mit dem Auto vor der Garage. Die Einfahrt in dieselbe ist ein wenig tricky, darum wollten wir vor dem Kauf ausprobieren, ob das Cab die Abfahrt ohne knirschen übersteht. Das war kein Problem. Nun standen wir gerade wenige Tage davor, in den Urlaub zu fahren und haben uns bis nach unserem Urlaub Bedenkzeit ausgebeten. Was soll ich sagen: Ich konnte die Rückkehr aus dem Urlaub kaum erwarten ... Natürlich haben wir den Wagen genommen - alles andere wäre auch Quatsch gewesen. So ein Angebot bekommt man nicht oft im Leben. Nun haben wir heute die ersten paar hundert Kilometer abgespult - und es ist einfach super, mal wieder ohne Dach unterwegs zu sein. Wir sind sicher: Alles richtig gemacht! Hier die specs: SAAB Viggen Cabrio gelb ´99 Hirsch Sportauspuff Hirsch ECU auf 250 PS Bilstein B6 H&R 30mm Lenkradkralle anti roll bar ICW 18" Felgen (genauere Bezeichnung finde ich vermutlich erst raus, wenn ich die mal abnehme) mit 225/40/R18. Ach ja: Das Kennzeichen finde ich "nett"! Hier ein paar Bilder von der heutigen Ausfahrt. Gruß Martin

Schlechter Zustand, aber für den optischen Eindruck ...

Ist in den Kalender eingetragen. Wir sind dabei! (mal ein bisschen Farbe ins Spiel bringen, hihi )

Endlich! :-) Ich wollte es schon länger mal sagen - die Felgen finde ich auf dem schönen 9000 optisch nicht so toll. Gurkenhobel fände ich weit schicker.

Danke. Eine Vorstellung hier im Forum folgt noch, ich muss das Auto aber erst noch ummelden.

Nimm doch einen 3.0 TiD und reite den mit Stil runter ... ;-)

Warum nicht? Die Einfahrt ist ja jetzt neu und begradigt ..

Hallo Vinario, nun, davon müsste ich vermutlich den Haushaltsvorstand überzeugen, aber ich würde gerne mehr erfahren. Kannst Du mir Details übermitteln? Gerne auch per PN oder Mail. Danke. Gruß Martin

Das Silberbiest wurde nach einem Versicherungsschaden abgegeben. Hat jemand ein schönes 9-3II Cabrio für mich?

Letztes Jahr im Autokino hatte ich mit dem Silberbiest keine Probleme. Hab sogar zwischendurch immer mal den Motor gestartet, weils kalt war. Ich glaube nicht, dass es gereicht hat, um zwischendurch die Batterie zu laden, trotzdem war am Ende genug Saft da für den Motorstart.

Ah, verstehe, danke. Mir sah nur die Farbe so ähnlich aus, und soo viele gibts dann ja nicht davon :-)

Ist das eigentlich der ehemalige Zabel Wagen?

Leider ohne Fotobeweis: Vor zwei Wochen habe ich meinen ersten Bentley Brooklands in freier Wildbahn gesehen, nicht weit entfernt von C+N Neuss. In grau mit Kölner Kennzeichen. Hier ein Beispielbild. http://ag-spots-2013.o.auroraobjects.eu/2013/06/23/bentley-brooklands-2008-c129223062013115742_2.jpg Der Brooklands ist für mich der optisch schönste Bentley of all times, jetzt habe ich endlich mal einen in echt gesehen.

Merkwürdig. Mein damaliger TiD brauchte seine erste neue Batterie nach ungefähr 8 Jahren. Und die auch eher prophylaktisch als wirklich dringend. Die Traversendichtungen allerdings hatte er dringend nötig. Anlasser bis zum Schluss in meiner Hand nicht - 200TKM und neun Jahre.

Vielleicht sollte ich meine Copyright Rechte geltend machen.

Zabel in Castrop Rauxel hat doch glaube ich einen auf sich zugelassen, oder?

Bei 122PS ist das doch der Sauger, richtig? Das wird schwer ...