Sakice

Was den 9-3 II 2,8T angeht, kann ich dir nur sagen das genügend Teile von Opel Modellen passen. Verschleißteile sind kein Problem. Wie es jetzt mit Karrosserieteilen, oder Verkleiung un der gleichen aussieht weiss ich nicht. Würde mich aber auch interessieren.

Also erstmal denke ich nicht das es eine LDA ist. Mir hat mal jemand im Forum gesagt, bei er Anzeige handelt es sich um eine Drehmomentanzeige! Obs stimmt, weiss ich nicht! Das eine LDA schwankt, ist eigentlich normal. Normal ist es, das wenn man auf Volllast geht, der Zeiger der LDA auschlägt, bis der Höchste Ladedruck ansteht oder besser gesagt was im System hitnterlegt ist! Dieser max. Ladedruck ist ja nicht bei der höchsten Drehzahl. Heisst, das die LDA ab einer bestimmten Drehzahl (Ladedruckabhängig) sinkt, man ist aber immer noch im Beschleunigungsvorgang. (Volllast) Nennt sich glaube Overboost, eben das der Lader geschohnt wird! Wegen dem Pfeiffen. Denke das u urch den neuen Filter eifnach den Turbo hörst! Anders isses halt einfach nicht hörbar, da er Ori. Filter einfach nicht so durchlässig ist! War bei mir auch als ich den BSR Filter verbaut habe... Hat sich angehört wie ein offenes Blow Off Ventil.... Gruß Sasa

Tja, meins is noch schön gelblich. Sogar nach knapp 10.000 Km. Hab ich auch noch nie gesehen! :)

Schnell is gut, weiss ja nicht ma wo die Teile sitzen! Kompliziert beim 2,8er?

Glaube das steht mir auch bevor. Mein Behälter wurde nicht geflutet, sondern war leer! Also hat den Plastikstift nicht berührt. Heute beim öffnen war bischen Druck drauf, und von der Farbe her...eher Motoröl gelblich. Heisst das der Wellendichtring is auch hinüber? Wie gesagt, der Behälter war eher leer wie überflutet! gruß sasa

Hmm, vorhin das Pentosin gekauft. Deckel aufgemacht, und bischen Druck war drauf. Von der Farbe her, eher Motor Öl, anstatt grünlich wie das Servo Öl. Das gleiche Thema wird doch grad besprochen...!?

Perfekt danke...:)

Gibst das nur beim freundlichen oder kriegt man das auch im Stahlgruber, ATU etc...

Hi Leute, habe vor kurzem feststellen müssen das mein Behälter für die Servolenkung fast leer ist. Wie das passieren konnte Unter dem Auto keine Flecken oder sonstwas... Würe jetzt gerne neues Öl kaufen, nur woher beziehe ich das? Stahlgruber? Muss ich auf irgendwas achten, oder reichen die Daten aus dem Fahrzeugschein? Gruß Sasa

Wollte ich auch mal ausprobieren. Wegen dem Heckdiffusor von Hirsch. Hatte auch mal mit denen Rücksprache gehalten, und meinten passt auf keinen Fall! Welche umbauten nötig wären kann ich nicht sagen, würde micha ber freuen wenn es einer vor mir wagt! :)

Passiert das gleich, sobald du das Radio anmachst? Oder muss ne gewisse Zeit vergehen?

Hmm, mit ner 8er Felgenbreite würde es ja dann 25,4mm weiter rausstehen als bei dir. Oder denk ich da falsch? Dann könnte es schon reichen es schön bündig zu kriegen!

Hat das jeder? Muss ich gleich mal später schauen... Wie zuverlässig ist diese Anzeige, weiss da jemand was?

Ich glaube ET41 mit 8J Felg1.... Müsste ich nochmal schauen... Ich hatte mal gelesen das 20mm Scheiben passen sollten mit Et41, ist das so richtig? Hat jemand vielelciht Bilder mit montierten Scheiben? So war das nicht gemeint, mir gehts darum ob die H&R allgemein tiefer sind wie die Hirsch Federn!? Hmm, zwecks der Federwegbegrenzer...die müssten sich ja alle (soweit der Kolbenstangendurchmesser passt) aufklipsen lassen...

Wie fragt man das bitte ab?

Weiss da keiner was?

Bei mir lief der 2.8er auch einmal nicht auf allen Zylindern. Fehlerspeicher gelöcsht, seit dem is Ruhe! Is jetzt schon ca.6 Monate her... Aber ich denke das wurde bestimmt probiert!? gruß sasa

Hi Leute, habe heute meine frisch lackierten Hirsch Felgen drauf machen lassen. Habe die Räder in weiß lackieren lassen, passend zur Wagenfarbe... Finde das der Wagen jetzt noch schmaler und höher wirkt wie zuvor! Wurde definitiv alles richtig montiert... Wollte jetzt eventuell auf der VA 40mm pro Achse, und HA 50mm pro Achse verbreitern. Haeb schon gelesen das es hinten eventuell an der Schraube von der Heckschürze schleifen könnte!? 1. Federwegbegrenzer möglich? Kanten anlegen und bischen verbreitern is kein Problem! Und, wollte mein Wagen noch bischen tiefer legen. Habe schon die Hirsch Federn drin. 2. H&R Federn 40mm tiefer wie Hirsch? Sollten sies nicht sein komm ich wohl nicht an nem Gewindefahrwerk rum... Hoffe ihr könnt mir helfen... Gruß Sasa

Nein, der Abrollumfang muss immer gleich bleiben! Bei 18Zoll fährst u nen Querschnitt von 40mm Bei 19Zoll hast du einen von 35mm... Natürlich gibts diesbezüglich Toleranzen, und in der Theorie passt es immer! Nur leider in der Praxis nicht. Mir ist schon aufgefallen das von 19 auf Winter 18 Zoll das Auto tiefer ist! Laut Theorie dürfte dies nicht passieren, weil sich ja am Abrollumfang nichts verändert! Deswegen immerdie Reifen verwenden die auch im Gutachten stehen! Gruß Sasa

Hmm, erklärt einiges! Hatten uns schon oft gefragt wieso der Saab so gut auf der Strasse hält. Eben wenn man schnelle Kurven fährt! Wieder was gelernt! ;) Danke für die Erklärung @Praetor

Zu den felgen würe ich ganz klar ie Hirsch 19 Toll Felgen nehemen! Die mit en 3 großen Sternen (nenn ich jetzt mal so!) Hab ich selber drauf, und kommt sehr sehr schön rüber. Hab sie jetzt noch in Wagenfarbe lacken lassen und warte noch auf meine neuen Reifen. Und dann kommen endlich wieder Sommerschluppen drauf! ;) 18 Zoll fahr ich im Winter, um der Optik nicht ganz so nen Strich durch die Rechnung zu machen! 17 Zoll geht garnicht, finde ich! Klar, durch die 19ner ist er Wagen schon nochmal härter, aber ganz ehrlich...mir machts so Spaß. Wenn man mal bischen schneller untrwegs ist es auch gut, weil somit erhälst du auch Rückmeldung von der Strasse..meine ich zumindest! ;) Also, kommt drauf an was du fürn Fahrer bist, und was der Geldbeutel hergibt und natürlich was einem persönlich gefällt. Gruß Sasa

Und das heisst? Wie funktioniert das ganze?

Bitte was? Aber nich beim Cabrio oder?

Kann man das irgendwie im stehenden Zustand überprüfen? Die Bleche sinds nicht, glaube ich nicht! Tippe da eher auf dei Domlager.... Lenkung müsste doch dann spiel haben, wenn diese ausgeschlagen sein sollte, oder Gruß Sasa

Servus, vielleicht könnt ihr mir helfen. Und zwar, jedesmal wenn ich rückwärts fahre, bei vollem Einschlag knackt es von vorne. Habt ihr da ne Idee was das sein könnte? gruß Sasa