Sakice

Wenn jemand weiße übrig ahben sollte, oder gar tauschen will gegen die roten bitte bescheid geben! ;)

Würde das Gerät mal aufschrauben und reinschauen! Bei meinem alten Radio mit CD-Wechsler hing die Mechanik für die 6. CD Brachte auch immer cd-Fehler. Alle CD´s rausgehollt, und gemerkt das ich einfach keien 6. CD mehr laden darf. Weil sonst hat sich das ganze Gerät aufgehängt! Ging aber danach, aber mit nur 5 Cd´s! Einfach mal reinschauen, is ja nicht so kompliziert, und schauen ob ein defekt vorliegt. Vielleicht ne Feder gebrochen, Zahnrad defekt, vielelicht ist dei Linse dermaßen verdreckt das sie nicht mehr lesen kann... Gruß Sasa

Also mein momentaner Verbrauch liegt bei ca. 11,5 bis 12 Litern. Fahre aber normal, und ab und zu wird halt gedappt! ich kriege den Wagen, egal wie ich fahre nicht unter elf liter!!! Vielleicht liegts am BSR Luffi...!? Aufjedenfall mach es, dein Getriebe hällt das schon aus was das Drehmoment angeht! Und, die Nadel wo den Turbo anzeigt ist ja keine Ladedruckanzeige in dem sinne, sondern eine Drehmomentsanzeige! Deswegen isses egal ob die im roten Bereich ist! Gruß sasa

Ich kann dir nur dazu raten! Fahre den Motor selber mit Hirsch Upgrade! Macht super viel Laune, nur leider vrebraucht der 2,8er dadurch auch mehr! Kann mir nicht vorstellen das meiner, vor dem Hirsch Tuning noch mehr geschluckt hat! Normal sagt man ja, mit einer Kennfeldoptimierung sinkt auch der Vrebrauch, was ich aber stark bezweifle! Ich denke von den Km her past das alles. Klar kommt es immer darauf an wie man den Wagen fährt! Wichtig beim Turbo halt, nie kalt treten, und wenn er beansprucht worden ist, Nachlaufen lassen!!! Wichitg! Sonst haste schneller nen Turboschaden wie du denkst. Wenn man überlegt, der 2,8er ist ja auch im Insignia OPC verbaut! Freund von mir fährt den auf 376PS stabil!!! Der Motor hat genügend reserven, nur muss man den Motor auch bischen pflegen. Gruß Sasa

Habe ja das TomTom auf dem Iphone! Hauptsächlich gings mir bei der Umrüstung um die Optik, und um nen höheren Wiederverkaufswert! Wertet schon um einiges auf, aber das Navi soll ja auch funktionieren wenns schon verbaut ist!!!! Nicht alle sind schlecht, Das Navi+ aus meinem Vorgänger dem Audi S4 Bj. 2001 war nicht schlecht! Klar, hatte keine 3D Karten, Blitzerwarner etc...hat mich aber immer ans Ziel gebracht, wenn auch ab und zu durch Umwege...;) Und, das Saab Navi gefällt mir einfach sehr sehr gut, und ich finde für 200 Euro kann man nichts sagen! Finde den Preis absolut angemssen. Dafür bekomme ich ja nicht einmal son China Doppel-DIN Alleskönner, das später beim Einbau eh Probleme macht usw...

Also unter 12 Liter fahre ich meinen 2,8T auch nicht! Wenn man nichn bischen aufs Gas dappt, gehen schon denk ich so 15-16,17 Liter durch!!! Den S4 wo ich vor dem Saab hatte, fuhr ich unter 9 Litern, genauer gesagt 9,8! Klar, wenn man den gedappt hat gingen schonmal 28 Liter durch!!! Trotzdem, fand den 2,7 Biturbo sparsamer wie den 2,8 V6, und beim 911er der 3,4 Liter Motor mit 330 PS lässt sich auch auf knapp 12 Litern locker fahren! Weiss nicht warum der Saab soviel nimmt!? Was die Felgern angeht, is klar das die bei Jaguar 4.500 Euro kosten! Aber allein schon das Design der originalen Felgen gefallen mir nie so, ausser von den Sportmodellen, RS-M-AMG usw... Von daher fällt sowas bei mir nicht unter, Unterhaltungskosten wie z.B. die Anschaffung von neuen 18 Zoll Felgen für 4.500 Euro. Gebraucht kriegst die Dinger hinterher geworfen, wahrscheinlich...;) Finde schon das der Saab, was manche Motorvarianten angeht, doch recht ins Geld gehen kann. Was ich sagen will, man könnte sich ebenso Porsche, Jaguar leisten mit gewissen Abstrichen was Bj. Km betrifft! Würde er mir nich so gefallen, würde ich den Saabi verkaufen und mir nen Porsche kaufen weil das einfach mein Traum ist seitdem ich den Lappen habe und das sind jetzt 8 Jahre... Naja, mit 30 habe ich mir die Grenze gesetzt! Da muss der 911er vor der Türe stehen!!! ;) (Und die Frau übernimmt den Saab) :) Und das Saab Ersatzteile Geld kosten ist klar! Aber man hat genügend Ausweichmöglichkeiten finde ich, wenn man bischen vergleicht!

Was den 911 Carrera 4s angeht, Mit dem 996er Modell bin ich auch schwer am überlegen! Der Jag XKR hatte mich auch ma interessiert, wobei mir das Gesamt bild nicht so gefallen hatte! lange Schnauze, kurzes heck...weiss nicht... Schönes Auto, keine frage! Mich würden mal die Unterhaltskosten interessieren, die so anfallen würden beim Jag!? Gruß Sasa

Definitiv!

Hat der freundliche auch gemeint! Habs dann weg gemacht, aber keine losen Kabel oder Stecker in der Heckklappe gefunden! :(

Ok...na dann. Abwarten...;)

Hmm... Wo bekommt eine her? Kostet wahrscheinlich wieder ein Vermögen!? Gruß sasa

Hi Leute, läuft eigentlich eine 2005 Europa CD vom 9-5er auch im 9-3er? Gruß sasa

So, Navi is drin! Ging recht schnell, ab zum freundlichen und verheiraten das ganze! Funzt. Finde das Navi wertet den Innenraum doch recht auf! :) Jetzt noch den Antennen Adapter kaufen und ne GPS Antenne. Am liebsten wäre mir immer noch die Originale, Hmm...muss mal mitm freundlichen reden was fürn Aufwand das wäre...

Servus, im meinem Saab sind ja Xenon Scheinwerfer. Die Brenner sind mit 4300K, glaube ich zu wissen! Wenn ich Fernlicht betätige, passiert auch was mit dem Brenner, man hörts auch deutlich das was passiert. Sind das jetzt Bixenon Brenner? Gruß Sasa

Danke für eure Antworten... Und die Textar Beläge passen 100% auf die Hirsch Bremse mit 345mm Scheiben vorne? Gruß Sasa

Hätte mir hemand vielleicht die Artikelnummern von den Belägen für VA und HA? Ist da was anderst was die Beläge angeht mit der Hirsch Bremse vorne? Gruß sasa

Ne, führt kein Weg daran vorbei! Ich muss an die Zentralelektrik ran! Laut dem wie ichs oben beschrieben habe, würde der linke mit dem rechten Blinker blinken....verdammt!!! Wird wahrscheinlich im Fussraum sein, oder?

Stimmt! Bin per Google aufs damalige Thema gestoßen! Nur wurde das ziemlich OffTopic das ganze! ;) Somit bin ich nicht schlauer geworden... Aber ich habe ja zwei Module, das eine kann ich für die Heckleuchten nehmen. Muss dann nur die Kabel vom rechten Blinker zum linken ziehen und anschließen. Problem, die seitlichen krieg ich dann wieder nicht zum laufen! Ausser die hängen an den vorderen!? Vorne muss ich gucken wie ich an die Kabel dran komme, da isses ja ziemlich eng! Hätte mir jemand die Kabelfarben vorne vom Stecker im Scheinwerfer? Würde mir auch schon helfen!

Genau, das denk ich auch... Weisst du zufällig wo die Kabel sitzen die ich bräuchte? Gruß Sasa

Verstehe ich nicht? Möchte das ja über die vorhandenen Blinker lösen. Sobald das Standlicht brennt, leuchten die Blinker gedimmt mit! Anderst müsste ich ja die Positionsleuchten nachrüsten die du verbaut hast! Die gefallen mir nicht so... Deswegen möchte ich die Version über die Blinker...

Das wäre nett... Danke

Wie Dachhimmel? Hab doch nen Cabrio! ;) Original sitzt da die Antenne auf dem Kofferraumdeckel oder?

Hi Thomas, Problem ist das ich keine Zweifaden Glühbirne im Saab habe, oder besser gesgat keine Fassung dafür habe. Würde ich das so anschließen, würden die Blinker immer leuchten... Aber am geschicktesten wäre es mit einer Zweifaden Glühbirne! Fällt mir grad so auf! Gibts nicht so eine Fassung für den Saab? Dann wärs echt kein Stress, dann wäre der Anschluss von dir möglich! Wobei ich dann wieder die seitlichen nicht nutzen könnte! Hmm....

Wo sollte die dann am besten plaziert werden? Windschutzscheibe? Wäre es ein grosser Aufwand die originale nachzurüsten? Gruß Sasa

Servus, hab da mal ne frage... Und zwar, wo findet man die Zentralelektrik für die Blinker, Blinkeransteuerung, Standlichter etc? Geht um die US-Blinker, möchte hier jetzt nicht hören es ist unnötig oder sonstwas! Mir gefällts! Hab das Modul an der hinteren Rückleuchte angeschlossen, funktioniert aber nur der links hinten eben da wo ichs angeschlossen habe! Würde auch gerne wollen das die seitlichen dann mitleuchten! Hoffe ihr könnt mir helfen...