katte

Hässlich? das ist ja wohl nur geil!! http://blog.hemmings.com/index.php/2006/12/29/pushme-saabu-the-saabo-caravan/ ... Die Radkästen sind ja wohl schon für breiteres gefertigt worden... :biggrin:

LoL... hier posten alle das gleiche.. habt ihr nicht zu tun? :biggrin: kümmert euch um eure Frauen.... und.... ich mich um meine

An die Lampe im A-Brett kommst du doch relativ einfach ran.. einfach den linken vorderen Lautsprecher ausbauen, und die Lampe rausdrehen und gegen eine die funktioniert tauschen... hier (Link ->) Nochmal Tachobeleuchtung siehst du wie die Tachoeinheit von hinten aussieht... ansonsten nimm dir ein Multimeter und prüfe auf Durchgang... die verschlüsse der Aufstellfenster kannst du doch einfach abschrauben.. mit 3 Schrauben oder so... das sieht man doch sofort meine ich... und den Anschnallgurt musst du noch losschrauben...

eben.. was ist eine HFB 320... da muss man selber googlen, um zu wissen um was es hier geht!!!?? http://www.hansajet.de EDIT: ah jetzt ja.. der Kevin hat es in seiner Signatur stehen...

- den Schaltknauf kann man "einfach" abziehen... ein bischen Kraft musst du schon ausüben... - die Kontrollleuchte ist ganz rechts in der Amatur... diese leuchtet auch dann, wenn du den von Grufti angepriesenen und von vielen ( unter anderem mir) eingebauten Kühlwasserwarnschwimmer, der RECHTZEITIG warnt ! (<- dies ist ein Link den man bei dem neuen Style nicht immer sofort sieht) installiert hast... Gruß Katte

Den Style der Links könnte man noch ändern.. diese grauen Punkte sind schwer als Link auszumachen... gerade noch in einem anderen Beitrag erlebt das ein User den gepostetenLlink nicht wahrgenommen hat... Ansonsten finde ich den Link zum letzten neuen Beitrag in einem Thema suuuuuper.. gab es das im alten Style auch schon?

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Wenn sie gar nicht leuchten empfiehlt es sich die Kontakt ein bischen anzuschleifen und nachzubiegen... das hat bei meinem gut funktioniert

ich habe den Stoff der mir 6 Monaten auf der Pläte rumhing einfach abgerissen... :) so wie Alex schon meinte das schwarze Blech vom SSD sah immer noch besser aus als der gammelige alte Stoff den Himmel samt Schiebedach habe ich dann einige Monate später gemacht...

Wenn du einen Schrauberblatz und Heizung hast, dann nimm Dir die 4-7 Std. Zeit und baue die Kupplung aus, neue Lager und ggf. neue Kupplung und Nehmerzylinder rein und gut ist... *schlotter, händeaneinanderreib*

schmeiss das Ding raus.. diese blauen Dinger sind schei**e.. wenn du ihn ausbaust siehst du schon, dass die Kontakte nicht komplett anliegend geschliffen haben... die Kontakte sind auch kürzer als bei den Reglern von Bosch oder Hella... hast du das Radio schon immer drin, oder vor kurzem eingebaut?

ich denke mal sie hatten keine Lust weiterhin Geld in ein "Faß ohne Boden" zu stecken...

Moin und Willkommen bei uns im Forum! Das kann natürlich mehrere Ursachen haben.. ich würde als erstes mal die Unterdruckschläche nachsehen und ggf. alle Schläuche ersetzen... ich denke dann ist das Problem schon gelöst... ansonsten Zündanlage checken, ggf. Kerzen, Kabel, Verteilerkappe und Finger mal wechseln.. Nützliche Beiträge zur Wartungsstaubehebung findest du z.B. hier: 900 T16S, die ultimative Anfangswartung... PS: die Forumssuche zu deinem Problem ergibt unter anderem: Problem Ruckeln behoben: Bericht, Neue Frage: Einspritzdüsen Saab 900 I ruckelt Motorruckeln 900i 16v CC Motor ruckelt - Saab-Neuling braucht Hilfe Ruckeln - rodeoartig! Check Engine - und nu? Aussetzer beim beschleunigen; 86'er tu 16V Druckschlauch fliegt ab usw, etc, ....

vielleicht ist was dabei.. ich hab sie mir nicht alle durchgelesen.. Automatik zum Schalter Umbau von Schaltgetriebe auf Automatik Turbo 900 Cabrio auf Automatik umrüsten lassen. Umbau Autom.auf Schalter : wer hat Lust od. kennt jemanden der Lust hat. Von Automatik auf Schaltung PS: Willkommen bei uns im Forum!

von der Allgemeinheit ist richtig... aber noch nicht von allen.. einige bauen die alten Schätzchen auch wieder auf... mein Vater z.B.

drücke dir die Daumen das er bis nach stuttgart hält... PS: mobile-flat bei e+ für 25 €... leider gibt es das forum nicht mehr im Mobilestyle...

wie hat es sich bemerktbar gemacht, dass es definitiv an der Zeit ist?

was ist am einem verstärker auf dem saab.de steht so besonderes?

steht denn auf dem "Lima die Schleifkontakte" Bosch oder Hella, o.ä.? ich hatte auch mal welche von Flenner... noname-Produkt... die haben es auch nicht gebracht und ich musste nach ADAC-Einsatz den Regler nach 200km wechseln... also.. die üblichen Verdächtigen verkaufen auch nicht immer nur gute oder Originalware... ob der Regeler aber so einen Fehler verursachen kann kann ich dir leider nicht sagen...

jo...

wenn du eh aus Bremen kommst.. dann fahr nach Kleemann in Grasberg und frag den mal.. der hat bestimmt welche für einen schmalen Euro.. oder auf dem Schrottplatz da gibts auch welche...

*schnief* so ein schönes Auto! Hoffe der Rest ist heil geblieben...

das ist richtig.. ich hatte auch eher das erste Video vom Doctor gemeint..

Autos werden für Filmmszenen mit Sollbruchstellen versehen und geben daher keine konkrete Aussagen über die Stabilität eines Fahrzeugs ab..

ich find es fürchterlich... so ein riesen pappschild auf der scheibe.. das ist ein alptraum für jedes auto.. egal ob neu oder alt... *schüttel*