katte

Also mal zusammengefasst: für das rote eingekreiste Teil würde ich eben die Tür und die Befestigungen der Beplankung lösen und die Beplankung nach hinten abziehen. Für das blau eingekreiste Teil musst du die Nieten entfernen. und kannst sie dann abziehen. hast du das blaue aber schon ab, kannst du das rote auch ohne Türausbauen abziehen

weil ich mal das gleiche Problem hatte. Beim Rausbauen hab ich sie mit ein bischen Kraft nach vorne abgezogen... beim wieder anbringen geht das aber gar nicht... also hab ich hier im Forum gefragt... mit folgender Antwort: Da es nicht das Problem ist die Tür lösen , halte ich die Möglichkeit für die Beste... wenn es aber auch anders geht, dann will ich dagegen mal nichts sagen...

Ich würde für das vordere Seitenteil die Tür ausbauen... schnell ein paar alte Reifen o.ä. unter die Tür gelegt (damit sie nicht runterfällt), abgeschraubt usw... hab ich auch so gemacht... das ging ruck zuck...

wenn du eine seite zurückblätterst hast du eins (meins) das gleichstrom misst für ca. 55€... halt bei ebay: http://cgi.ebay.de/Zangen-Clamp-Multimeter-AutoRange-AC-DC-Strom-beleucht_W0QQitemZ150076693268QQihZ005QQcategoryZ30921QQtcZphotoQQcmdZViewItem

wenn es nicht am Auto sondern and dir (ziehmy) liegt, ist deine Altervorsorge gesichert.. :biggrin:

Das ist schon richtig.. meins hat ca. 55€ gekostet.. natürlich gibt es bessere..

ich hab ja das gleiche Problem und hab mir diese Zange zugelegt.. ich denke mal die ist geeignet zum Suchen solcher Fehlerströme,oder? irgendwie komme ich damit aber noch nicht richtig klar Beschreibung Produkt: HP 6910 A CE geprüft CATII 3 3/4-stelliges Display - Maximale Anzeige 3999 Auto Range oder manuelles einstellen möglich Data Hold Funktion Automatische Erkennung der negativen Polarität Automatische Nullstellung Automatische Überlast Erkennung (OL on display) Auto Power Off + Batteriewarnanzeige Sicherheitsstandards: IEC1010 Doppelisolierung/Überspannungskategorie 2 Zangenöffnung: 46mm Betriebsbedingungen: 0°C bis +40°C / Rel. Luftfeuchtigkeit <80% Lagerbedingungen: -20°C bis +60°C / Rel. Luftfeuchtigkeit <90% Stromversorgung: 1x 9V Blockbatterie Zuschaltbare blaue Displaybeleuchtung Abmessungen: LxBxH in mm = 225x90x45 Gewicht: 430g inkl. BatterienMessbereiche Gleichspannung: 400mV/ 4V/ 40V/ 400V / 1000V Wechselspannung: 4V/ 40V/ 400V / 750V Gleichstrom: 400A / 1000A (max. 60sec) Wechselstrom: 400/1000A (max 60sec) Widerstand: 400Ohm/ 4KOhm/ 40KOhm/ 400KOhm/ 4MOhm/ 40MOhm Kapazität: 40nF/ 400nF/ 4uF/ 40uF/ 100uF Frequenzen: 10Hz/ 100Hz/ 1000Hz/ 10kHz/ 100kHz/ 1000kHz/ 10MHz Dioden: Teststrom/-spannung 1,5mA - 1,5V Durchgangsprüfung akustisch

du hast sie wahrscheinlich nur in der Windoof-Vorschau gedreht, oder?

bei conrad: klick oder bei ebay: http://search.ebay.de/search/search.dll?cgiurl=http%3A%2F%2Fcgi.ebay.de%2Fws%2F&fkr=1&from=R8&satitle=Silberleitlack+&category0=

hier noch eine prima Idee:

auch nen guter Beitrag für unseren "0-Euro" Thema, oder? ich kopieren mal ein bichen was da rein...

Muss diesen alten Fred mal wieder hervorkramen... @KGB: der neue Teppich schmiegt sich dann an die Rundungen usw. an? ich hatte auch schon überlegt mal neuen reinzulegen, habe aber gedacht das man den Teppich irgendwie formen muss, mit Wärme o. ä. hast du die "Naht" unter der Mittelkonsole verbunden (geklebt, genäht..)? woher hast du den Teppich bezogen? Wollte wenn dann auch gerne möglichst original Saab-Farben nehmen. gruß Katte

schaust du hier.... http://www.autogaleria.pl/tapety/index.php http://www.autogaleria.pl/tapety/saab.php z.B.:

Prima Kevin! da freuen wir uns, dass du auch wieder mit einem 901er dabei bist! Viel Erfolg bei der Instandsetzung! Hoffe wir sehen ihn möglichst bald beim Stammtisch! Gruß Katte

Moin! schicke Autos hast du da.. aber warum werden hier immer uralte Mitglieder Willkommen geheissen? Ist mir schon öfter aufgefallen.. Ich meine soooo neu bist ja nicht Südschwede Erfahrener Benutzer Turbo-Power Registriert seit: 25.04.2004 Alter: 32 Meine Fotos: (0) Beiträge: 333

Das ist mal ein guter Tipp.. werd ich direkt mal ausprobieren!! Sind die Lüftungsgitter leicht zu entfernen?

Hab auch noch was: 1. für die beiden Löcher in der Regenablaufrinne unterhalb der WSS man Röhrchen bestellen, damit das Wasser nicht in den Motorraum, sondern direkt zum Boden geleitet wird. Vielleicht nicht gerade sauberer, aber günstiger geht es mit Schlauch (z.B. as dem Baumarkt). Den Schlauch auf entsprechende Länge schneiden, nach unten durchschieben, Schlauch oben erwärmen und platt formen und ihn mit Kabelbinder fixieren.. 2. damit durch die Luftansaugschlitze in der Motorhaube nicht ständig Blätter o.ä. in den Luftfilterkasten gelangen, und dort rumgammeln, kann man entweder - auf dem Luftfilterkasten schwarzes Fliegengitter mit den Klettbändern (die immer beiligen) befestigen oder - unter der Motorhaube an dem Plastikstutzen der die Luft zum Luftfilterkasten leitet, einen schwarzen (von mir aus auch pinken) Damenstrumpf drumbinden. 3. Damit einem im Winter nicht immer die Scheibenwischanlage zufriert kann man das Wasser mit Frostschutz versehen und zusätzlich das Wasser warm halten wenn man sich eine Konstruktion baut wie auf dem Bild zu sehen... Gruß Katte

ja hab ich.. aber wieso? wegen der teilweise hohen Preise, oder des Funktionsumfangs?

Zangen-Amperemeter

Das ist das dämlichste Video, das ich seit langem gesehen hab.. so etwas sinnfreies und dann auch noch so schlecht gemacht.. 20tmal die gleichen Bilder wo sie ein bischen im Kreis fahren super peinlich... schade um das Auto sowieso...

Moin.. hab ich in einem anderem Fred auch die tage gepostet.. schau mal hier, es werden glaube ich auch Verdecke für den 93er angeboten: http://www.cabrio.de http://www.cabrio.de/seite27_fachbetriebe.htm Gruß Katte

Moin.. Willkommen im Forum!! schau mal hier, es werden auch Verdecke für den 900er angeboten: http://www.cabrio.de http://www.cabrio.de/seite27_fachbetriebe.htm Gruß Katte

Prima! Herzlichen Glückwunsch und alles Gute auch von mir!!!!!

?? Die Planken werden doch bei den Radkästen auch nur aufgeschoben.. Tür lösen und draufschieben... die umliegen Pfalz muss ja nur ganz leicht weggezogen werden.. aber da treten ja keine großen Zugkräfte auf...

Fachwissen? da kann wohl mehr von Grundlagenwissen die Rede sein Fachwissen haben andere hier... Aber wie auch immer.. da hast du dir wirklich ein sehr schönes Exemplar an Land gezogen.. von Aussen wirklich sehr gut gepflegt und von Innen tatsächlich fast wie neu... zum Turbo fehlt Ihm zwar noch etwas aber laufen tut er 1a.. bei dem kann man wirklich nicht mehr von hakeliger 900er Schaltung o.ä. sprechen... natürlich hat er auch seine kleinen Macken.. aber deren Lösung scheint nicht dramatisch... abgesehen davon war die ganze Kaufabwicklung schon eine prima entspannte Sache... die Gespräche, die Tannenbaumaktion, der Sekt usw. haben echt Spaß gemacht Muß jetzt noch schmunzeln wenn ich drüber nachdenke... Viel Freude mit dem Schwarzen! Gruß Katte