sturmtiger

Die "sollte" eigentlich jährlich gewechselt werden... :rolleyes: Macht aber eh kein(fast) Keiner... An meinem Motorrad sind die Leitungen gute 20 Jahre alt und die Flüssikkeit 2 Jahre... Gruß, Alex

Hi Andi, danke für deine Antwort... Was ist denn so verdammt teuer an der ganzen Sache?!?! 450 - 470 Euro??? Ich krieg nen gebrauchten Nehmerzylinder für 30,-- Euro und das Getriebe kann ich für 100 Eus ausbauen + wieder einbauen lassen... Ich lass meine Ellis morgen den Typen mal anrufen, bestell mir das Zeug und gut ist... Falls es wirklich nix ist, dann kann ich das Auto ja immernoch verkaufen... Aber wenn's klappt, hab ich 300 Euro gespart... Dem Zylinder kann man dann vor'm Einbau auch noch neue Dichtungen verpassen... Gruß, Alex

Hatte ich mir schon so in der Richtung gedacht Wg. Rost: Ich seh's so... Das Auto ist 18 Jahre alt, ist viel rumgekommen und hat viel gesehen. Also darf's auch - ich nenn's einfach mal so - Patina haben... Im großen und ganzen ist's Blech ja auch nicht soooo schlecht. Wenn ich's in diesem Zustand halten kann (und dazu bin ich gerne bereit), werde ich's auch machen. Wg. Reparaturen: Wenn ich dass jetzt mache, was kann denn danach noch kommen? An größeren Sachen bis auf die DI eigentlich nichts mehr, was man nicht (irgendwie) selbst reparieren kann... Motorlager bekomme ich hin (bin da mal optimistisch)... Ich will mich einfach nicht von dem Auto trennen :redface: Kann man wenigstens den Geberzylinder selbst wechseln? Ich denke, dass mit dem Nehmerzylinder kann ich (siehe das Posting irgendwo früher) günstig machen lassen... Und meine Eltern sind drauf und dran mir auch so nen 440er Volvo zu kaufen :eek: ICH BIN EIN SAABFAHRER, HOLT MICH HIER RAUS!!! :eek: Gruß, Alex

@turbo: Haben wir gemacht Der ist immernoch rand-(!!!)-voll! @hansp: Kompressor ist auf 1 Bar runtergeregelt Aber unser Eigenbaudeckel ist relativ undicht... Baut also nicht sehr viel Druck auf, aber ich denke, es sollte für diesen Zweck ausreichend sein. Gruß, Alex

Schon gemacht, s.o. Gruß, Alex

Oooooooooopssss.... Wg. dem verstopften Zylinder... Kann man das irgendwie überprüfen? Gruß, Alex

Aaaaaaaaaaaallsooooooooo.... Haben gerade mal versucht, zu Entlüften (bzw. sind dabei)... Da uns Saab-Spezialwerkzeug Nr. XYZABC nicht zur Verfügung steht (um Unterdruck am Entlüftungsnippel aufzubauen), haben wir nen Deckel, der auf den Behälter passt, angebohrt und ein Reifenventil reingesetzt und pusten jetzt mit'm Kompressor Luft rein... Wenn man dabei auch noch Pumpt kommt erstmal alte Brühe und danach kam auch ne Ecke Luft heraus... Jetzt passiert aber garnichts mehr (weder durch Pumpen, noch durch Druck)... Kommt nix mehr durch Haben selbstverständlich drauf geachtet, dass der Flüssigkeitsstand nicht zu tief abfällt (also Zeug nachgeschüttet). Ne Idee? Übrigens: Die Leitung, die nachher in Schlauch übergeht, "liegt" auf dem Getriebe auf und hat da wohl etwas "gescheuert". Das Getriebe ist auch in der ganzen Ecke feucht... Könnte das vielleicht auch schon der Grund sein?!? Gruß, Alex (der endlich wieder Saab fahren will...)

Mal was anderes... Wenn wirklich "nur" ne Leitung geplatzt wäre... Was wäre dann die Ursache davon? Haben mal unter die Abdeckung geleuchtet und da ist's trocken... Gruß, Alex

Genau dass hab ich mir in den ersten 5 Sekunden auch gedacht Aber danke... @klaus: jo (zum Freundschaftspreis)... Zur Fotostory... Mmmh... ich will nichts versprechen. Wenn der's macht, wenn ich arbeite, dann kann ich leider nicht Aber wenn er's am WE oder so macht, dann klaro Wir haben ja auch schon darüber nachgedacht, meinen 9000er wieder zu vertickern und nen andren zu kaufen... Aber da hat turbo9000 was schönes gesagt, als ich da war: Wenn man nen andren kauft, weiß man auch nicht, was da dran gemacht ist und was nicht... Wenn ich meinen jetzt mache, dann weiß ich das. Und irgendwann MUSS alles mal ganz sein Suche schon sicherheitshalber nach ner DI *g* aber ich denk, die macht's noch einige Kilometer So long... Gruß, Alex (der jetzt mit'm Audi fahren muss :frown: )

Ob Ihrs glaubt oder nicht... Das ist wohl wirklich weil das Auto aus einem anderen Bundesland kommt (!!!!!)... :eek: Penner da ... "Saupreiss'n" Nuja... Irgendwat is ja immer Aber vielen Dank auf jeden Fall!!! Gruß, Alex

Hört sich ja ganz toll an Mir ist grad eben aber noch was eingefallen... Ein alter Mechaniker von unserem Ex-Saab-Händler hat uns mal angeboten (bevor ich meinen hatte, hatten wir einen mit defektem Getriebe im Visier) das Getriebe für 100 Euro zu wechseln... Wenn ich die Teile besorge und dem das alles in die Hand drücke....... Mal fragen ;-) BTW: Meine Freundin und ich waren grad unterwegs den Volvo zu holen... Sind ganze 1,5 Kilometer weit gekommen, da isser stehengeblieben... KUPPLUNG zerrissen Nuja ^^ kriegen wir jetzt flammneu gemacht *ggg* Meiner Meinung nach gut so *ggg* Gruß, Alex

Noch so ein Verrückter Mensch! Geht lieber auf ne ordentlich LAN-Party! Da kannste dem, der dich gekillt hat einfach einen auf'n Backen hauen :biggrin: Aber solang's Spaß macht... Ich find's ja auch nicht schlecht, aber ich will schlicht und ergreifend kein Geld dafür ausgeben :tongue: Gruß, Alex

Also muss es wirklich raus Mist... Sobald ich von der Arbeit nach Hause komme, schau ich mal dabei. Zum PDF: Habsch schon... Aber ich dachte, dass es vielleicht auch irgendwie im eingebauten/gelockertem Zustand funktioniert... Hab mir übrigens ein Haynes-Buch geschossen (auf englisch, aber immerhin)... Gruß, Alex

Nochmal ich... ...wie kann ich die einzelnen Sachen denn am "einfachsten" Überprüfen? Gruß, Alex

@hansp: danke für die Korrektur Also: "Saupreiss'n! Jabbanische..." @Thalion: Danke! Super! BTW: Aus welchem Spiel ist das Bild aus deiner Sig? SC? Gruß, Alex

*hust* Also müsste es hier auf jeden Fall gehen... Er hat ja noch über 1 Jahr TÜV und ASU (bis 12/07 halt)... Also kann er nicht länger als 12/05 abgemeldet sein... sprich 11 Monate... :confused: Ich glaub, ich lass mich am Mittwoch krankschreiben und stiefel da mal böse rein... Is mir ja schnuppe, ich wohn ja nicht in Hessen *g* Saupreußen ^^ Gruß, Alex

Na mal schauen... Hab grad folgendes gefunden: hier! und dabei gibt's ne Checkliste, wo drinsteht, dass das Auto NICHT vorgeführt werden muss... Aber man weiß ja nicht, ob das Zeuch richtig oder überhaupt noch aktuell ist... Gruß, Alex

Alles klar! Danke für die Superflotten Antworten :smile: !!! Schreibe mal eine etwas sarkastisch-böse angehauchte Email an das Verkehrsministerium von Hessen (oder wer halt dafür zuständig ist...)... Das Ärgert mich schon wieder Gruß, Alex

Hmmm.... hört sich ja nicht soooo toll an @klaus: Getriebe lösen... Geht das ganze irgendwie so, oder muss ausgebaut werden? Um erstmal den Nehmerzylinder zu wechseln mein ich... Gruß, Alex

Hiho, meine Freundin (sweet-dragon) hat heute in Frankfurt ihr erstes Auto zugelassen... einen Volvo 440. Nun meine Frage: Das Auto hat TÜV/ASU bis 12/07... Alle Papiere die das belegen vorhanden. Jetzt hat man der gesagt, sie müsse erst das Auto da VORFÜHREN, weil's älter als 2 Jahre sei (!!!) und hat ihr dann ein Kurzzeitkennzeichen angedreht :confused: Nun meine Frage: Ist das normal, oder muss ich dahinfahren und denen gehörig Feuer unterm Hintern machen? Kostet ja alles Geld... Gruß, Alex

Kleine Tipp am Rande zum Upload von den Photos: http://www.photobucket.com Kostenlos und gut Gruß, Alex

Hi Ihr, bin erst jetzt online gekommen... Mein Heimweg war leider nicht erfreulich (siehe hier) Dennoch.... DAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANNNNNNNNKEEEEEEEEE!!!!!!!!! Das war echt supermegaextremgigantischaffengeil!!! :biggrin: Jederzeit und immer gerne wieder!!! Die Bilder von meiner Freundin und mir kommen natürlich noch nach, aber nich heute Abend, sorry... Und: Das nächste mal kommen wir mit Anmeldung Und2: Wäääääääääääre es schlimm... *hust* ...wenn beim nächsten Mal ich mit dem Saab und meine Freundin mit nem Volvo kommen würde *hust & schäm & mich unterm Tisch versteck* :redface: Viele Grüße und Danke nochmal an Alle und vor Allem an den Saabcommander und seine Hexe!!! Das war echt spitze!!! Ich bring das nächste mal meine Shisha und nen Kasten Bier mit ^^ Gruß, Alex

Hiho... Heute Nachmittag auf dem Rückweg vom Pfalztreffen 2006 ist mir in Rüsselsheim (an der Kläranlage XD) die Kupplung verreckt Stand an ner roten Ampel (gottseidank als Erster!) als der Saab von alleine losgefahren ist (trotz getretener Kupplung) :eek: Gottseidank kam nur ein Auto von rechts, welcher auch angehalten hat.... bin dann grad über die Kreuzung und hab sofort das Auto ausgemacht... auf den paar Metern waren auch Tropfen zu sehen (teilweise größere) aber als ich bei den Bremsflüssigkeitsbehälter geschaut hab, hat dort nix gefehlt (auf Maximum!) Hab mich kurz drunter gelegt und in der Ecke, wo das Hitzeschutzblech für das Flechsrohr montiert ist, hingen einige Tropfen einer relativ transparenten geruchlosen Flüssigkeit... Kupplung-treten hat dann anschließen garnix mehr gebracht (Pedal bleibt am Anschlag liegen - von hier auf jetzt) :frown: Aber es waren noch gut 180 Kilometer bis nach Hause... Mmh... also? Auto in die richtige Richtung geschoben, 2. Gang rein, Anlasser und los gehts... Anschließend nach Drehzahl geschaltet und noch bis nach Hause geschafft Immerhin... von 100 mal Schalten hat's nur 7 mal gekracht Hier daheim wollt ich dann mit dem Audi von meinem Vater zu meinen Eltern im Restaurant fahren (war schon lange dunkel als ich angekommen bin, und ich hatte Hunger), und hab nach 700 Metern noch einen Dachs überfahren Heute ist echt ein Sch***-Tag Habt's ihr eine Idee wg. der Kupplung? Was könnte wo kaputt sein? Tapeworm hat mir gesagt, dass einer seiner Kupplungszylinder wohl den Geist aufgibt (wohl schon seit längerem)... Bin gestern auch mit seinem 9000er gefahren und hab's selbst gemerkt (Kupplung trennt erst sehr spät und packt früh). Aber bei mir war's bis heute total normal und ist innerhalb von 3 Sekunden den Bach runter Gruß, Alex

Ich weiß Ich glaub aber, beide unteren sind fällig :frown: Gruß, Alex

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh *pling* schon wieder was gelernt Danke danke!!! Gruß, Alex