saab-wisher

... gute Stihl-Werbung

Wenn die Lautsprecher noch die originalen sind, könnte es gut sein, dass die nichts mehr taugen. bei meinem waren die Sicken nur noch Brösel. Da der 9000er ein gutes Auto mit relativ guter Laufkultur ist, darf man da ruhig auch mal was Hochwertiges einbauen. Ich habe Anfang des Jahres vorne diese eingebaut und bin sehr zufrieden in Verbindung mit meinem Oldschool Blaupunkt Orlando. Das neue im Anniversary Nachtrag: Leider krieg ich es nicht hin, den Link punktgenau zu setzen. Die passenden Bilder und Beiträge sind in dem Link ein paar Beiträge weiter vorne (Nummerierung der Beiträge fehlt seit dem Forumsupdate leider immer noch). Sehe gerade, Du hast schon die JBL bestellt ... sicher auch welche von der besseren Sorte .

Hast Du schon mal geschaut, ob die Kabel tatsächlich geändert wurden oder ob mit Adaptern gearbeitet wurde? Im letzteren Fall wäre alles relativ einfach mit Adapter Saab zu ISO zu bewerkstelligen. Zum Thema DAB kann ich leider nichts beitragen.

Normalerweise lässt man sich ja beschenken ... aber wie das halt so ist, manche Sachen muss man sich selbst "schenken". Mein "Weihnachtsgeschenk" ist schon angekommen ... ab jetzt wird "Druck" gemacht. Ist nicht nur fürs Auto, es gibt einige wichtige Dinge zu tun, bei denen mir so ein Gerät hilfreich ist. Hab ich nun schon seit einigen Jahren vor mir hergeschoben und jetzt endlich erledigt.

Was soll ich sagen ... schön dass es mit Euch immer wieder klappt. Danke dafür. BTW: Beim letzten Mal war die Leistung vom Lindbergh schon kritikwürdig ... oder? Ansonsten wünsche ich Euch alles erdenklich Schöne für die Feiertage ... bis dann.

Ich kenne ja nicht Deine finanzielle Situation, aber mal ganz ehrlich über was bzw. welches Kaufrisiko reden wir da, gemessen an den durchschnittlichen Monatsverdiensten in der Republik? Klar ist das ein "altes" Auto, da ist immer mal wieder was dran zu machen. Aber das ist doch gerade der Reiz an der Sache. Zumal ich davon ausgehe, dass Dein Interesse für ein Cabrio ja nicht aus dem Bedarf für einen Daily Driver entsteht. Also 500km ist allenfalls eine nette größere Ausflugsfahrt. Das kann sogar richtig Spass machen. Initial hast Du ja noch was für danach eingeplant. Das ist gut so. Zur Relativierung und nur beispielhaft: Hier kaufen manche solche Autos im Ausland. Erst kürzlich ein 9000er aus Italien. Ich habe vor gut 10 Jahren meinen 900CC aus Spanien geholt. Mein 900 CV und jüngst mein 9000er waren jeweils knapp ca. 400 km entfernt. Bevor ich meinen ersten Saab vor 15 Jahren kaufte, war ich ca. 1500 km quer durch die Republik unterwegs um diverse Angebote zu prüfen. Monetär hat sich das sicher nicht gelohnt, aber der Zugewinn an Erfahrung ist nicht zu unterschätzen. Evtl. hast Du ja die Möglichkeit in einem der Stammtische in deiner Nähe dich noch weiter schlau zu machen und vielleicht ist da sogar jemand bereit, dich bei einer Besichtigung zu begleiten. Also nur Mut, aller Anfang ist schwer.

Das scheint die OCC aber nicht zu interessieren.

Aber deswegen nicht preiswerter für die Oldtimer ... oder?

Danke Euch für die Rückmeldung, reserviert ist schon mal ... Bis dahin LG Josef

Du redest von Dienstwagen .... Entschuldigung, es ging nie um Umweltschutz, sondern immer nur um Profit ... für den Dienstherrn auf der einen Seite und die Automobilindustrie auf der anderen ... ach ja und nicht zu vergessen den Staat, besser die Staatsführung, und seine Einnahmen. Die Dienstwagenmodelle, die ich in meiner aktiven Zeit kennenlernen durfte waren nur vordergründig günstig und gut, aber nie umweltfreundlich. Das einzige was sie waren, ist "bequem". Am Ende ein (für mich) teures und umweltschädliches Konstrukt. Igendwann habe ich damit aufgehört, frei nach dem Motto: "Ich will endlich mal wieder Löcher in mein Auto bohren, wo ich will" ... ich weiß, das ist bei Saabanhängern verpönt .

Das A&O in der Sache ist die Abführung von Kondenswasser, das bei der Abkühlung im Verdampfer der Klimaanlage entsteht. Ist das konstruktiv schlecht gelöst oder evtl. auch durch die Jahre schlechter geworden z.B. durch Schmutz und Ablagerungen evtl in Verbindung mit Korossionserscheinungen, dann kann der Effekt verstärkt auftreten. Man braucht sich nur mal den Verdampfer nach 20-30 Jahren im unteren Bereich genauer anschauen, dann sieht man sofort was ich meine. Ich hatte da mal ein Bild von meinem, der war da gerade 16 Jahre alt. Muss ich mal suchen und reinstellen. Das andere Thema ist die Umluftklappe, wobei ich da noch nicht so recht die Logik zum Beschlagen verstanden habe. Grundsätzlich wirkt ja die eingeschaltete Klimaanlage wie ein Entfeuchter, da die Luft unter den Taupunkt abgekühlt und danach wieder erwärmt wird. Da sollte eigentlich nichts beschlagen. Am besten wäre eine beheizte Frontscheibe. Und dann ist da noch die Temperatur der zugeführten Frischluft. Da gibt es doch eine untere Grenze von da an die Klima aus bleibt ... oder?

Starten wir zum Jahresabschluss. Im Dezember letzter Stammtisch in diesem Jahr in Karlsruhe (30.12. vormerken) .... und heute in einer Woche der letzte Stammtisch in Mannheim, gleicher Ort, gleiche Uhrzeit ... wer kommt? Tag: Donerstag, der 27.11.2025 Ort: Restaurant Lindbergh in Mannheim, City-Airport Uhrzeit: 18:30 Uhr im Restaurant Parkplatz: "unner de Brigg" gerne schon ab 18:00 Uhr Bis dann liebe Grüße Josef

Ist irgendwie ruhig geworden hier ... Vielleicht bringt diese Nachricht wieder etwas Leben in die Bude Turbo aus der Steckdose ... wie geht das?

Mach doch bitte mal ein Bild von dem verbauten Radio ... ich hätte wahrscheinlich Interesse ... solltest Du es nicht mehr wollen. ... sehe gerade weiter vorne ein Bild ... wenn das momentan verbaut ist, muss ich Dir Recht geben. Das würde ich auch nicht wollen, insofern geht mein Tnteresse gegen "Null".

Vielleicht musst Du die Rabatte für Neuverträge quersubventionieren ...