saab-wisher

.... in der Zwischenzeit sollte es doch ein Ergebnis geben. In meinem Ursprungsbeitrag vom 27. Oktober 2024 (Nummerierung der Beiträge fehlt leider noch immer) habe ich diese Zellkautschuckmatte ins Spiel gebracht .... und zwar als Zwischenlage zwischen der Pappe und dem Endbezug. Einfach nur wegen der Haptik, nicht wegen eines beschädigten/gebrochenen Grundträgers bzw. der Pappe. Die Lösung dafür: Siehe Klaus Beitrag. Die Verklebung sowohl bei Alcantara als auch beim Stoff habe ich vollflächig vorgenommen. Dabei aber sparsam mit dem (Sprüh-)Kleber umgehen, damit er nicht durchfeuchtet.

Radio Eriwan ... im Prinzip richtig Jetzt aber das "Aber": Es ist halt alles eine Frage von Angebot (und Nachfrage). Bei einem Kompressor, der das drei bis 4-fache kostet, das ist dann wohl einer von den von Dir bevorzugten Marken, sollte das wie Du schreibst eine Selbstverständlichkeit sein. Aufgrund meiner Recherchen vor dem Kauf durfte ich genau solche Probleme bei zu meiner Wahl vergleichbaren Marken lesen. Daher hielt und halte ich es nicht für eine Selbstverständlichkeit. Zumindest hatte ich eine kritische Grundhaltung zu der Marke. Ob das Gerät bei mir Platz weg nimmt, ist für den Kauf nicht entscheidend gewesen. Das Gerät muss seinen Dienst tun und zwar nicht vorrangig zum Schrauben am Fahrzeug, wie hier vielleicht der ein oder andere vermutet. Im Übrigen beanspruchen meine drei Fahrzeuge, mindestens eins davon ist purer Luxus, wesentlich mehr Platz. Ja, dies ist durchaus eine Bewertung, die ich jederzeit vertrete und die meines Erachtens wertvoll ist. Ich ergänze: Die Verarbeitung des Gerätes ist als sehr gut zu bewerten. Die Lieferung war in 3 Tagen erledigt und der Preis einfach gut. Zu guter Letzt das Thema Geräusch, von @Flemming angesprochen. Dies ist für mich nicht Kaufentscheidend und ich finde die Tonhöhe als nicht besonders störend. Ich habe bewusst einen Langsamläufer mit Ölschmierung gewählt, weil ich die als robuster erachte. Ich hatte vorher ein ölfreies Gerät hier stehen, von einer im Netz und auf dem Markt aggresiv werbenden Firma und habe es relativ schnell wieder zurückgegeben. nicht vertrauenserweckend (für mich). Obwohl die aufgeworfene Diskussion durchaus einen freundschaftlich-ironischen Charakter hat , habe ich mich entschlossen darauf ausführlich zu antworten. Zumal das Erlebte eben genau einen solch lustigen Hintergrund darstellt, als ich zunächst einen Defekt angenommen hatte.

Habe das Gerät gleich nach dem Kauf Anfang Dezember einmal in Gebrauch gehabt und dann auf die Seite gestellt. Gestern wollte ich was machen damit, aber der Kompressor wollte partout nicht anspringen. Hab schon angefangen mich zu ärgern .... dann habe ich gesehen, der Druck im Kessel war noch über 8bar. Klar springt er dann nicht an. Aber das ist doch ein gutes Dichtigkeitsergebnis, über 4 Monate fast nichts an Druck verloren. Bin total zufrieden mit dem Teil.

Könnte es sein, dass der nie in Abu Dhabi zugelassen wurde? Aus dem Text jedenfalls nicht eindeutig zu entnehmen. Es gibt auf jeden Fall einen Kaufvertrag mit einem abudhabischen () Händler und es gibt eine Zulassung.... mehr gibt der Text nicht her, z.B. ob in der Schweiz oder in AbuDhabi die Zulassung erfolgte. Es könnte sich bspw. um ein Diplomatenfahrzeug handeln.

Fürs Motoröl ja, beim Getriebeöl hab ich das noch nie gesehen. Irgendwo hab ich mal gelesen, dass die Aufgabe des Getriebeöls für ein Schaltgetriebe relativ einfach ist, verglichen mit den Anforderungen an das Öl für ein Wandlergetriebe oder gar für ein Motoröl ... nämlich einfach nur Schmierung. Insofern ist es wahrscheinlich nicht weiter verwunderlich, dass mit dem falschen (?) Öl im Getriebe weiter nichts Nachteiliges passiert ist. Dennoch würde ich einfach wegen des beruhigten Gewissens das Öl in kurzen Abständen zweimal wechseln.

Heute eine schöne Frühlingsrunde gedreht … es war schon noch frisch, aber frei nach dem Motto: “Was uns nicht umbringt ….“ 😎😀 Dabei ein nettes Foto geschossen ….

Ich denke Du meinst mit "stottern" ein Ruckeln, denn das kann passieren, wenn man egal ob Schalter oder Automat einen zu hohen Gang drin hat und beschleunigen will. Stottern wäre es, wenn der Motor selbst Aussetzer hat z.B. weil die Benzinversorgung nicht korrekt ist. Das müsste dann aber auch im Stand festzustellen sein. Befolge die Empfehlungen ... die Chancen stehen gut für eine Besserung.

Danke an Alle War doch rundherum eine netter Abend ...? Der Wirt hat mich noch gefragt, ob alles zufriedenstellend war .... Ich denke, es gibt keinen Grund das Lokal zu wechseln ...oder?

...Und noch weitere ... beim letzten gezeigten Fahrzeug könnte ich schwach werden ... insbesonders dann, wenn es ein echter "" wäre.

Letzten Sonntag besuchten wir den Oldtimertreff "Dannenfelser Schorle Sunday" in Mörstadt nähe Worms. Schöne Veranstaltung, hier ein paar Eindrücke:

Wo genau bzw. wie ist er denn gebrochen? Auf dem Bild ist nichts zu erkennen. In der Regel ist der nicht zu reparieren ... alles selbst schon erlebt.

Nimmt jemand von uns teil? Velowino 2026 in Weinheim

Und schon wieder sind zwei Monate vergangen. Momentan ist Cabriowetter. Vielleicht hält es ja noch eine Woche, denn ... ... nächste Woche findet unser Stammtisch statt: Tag und Zeit: Donnerstag der 26. März 2026 um 18:30 Uhr Ort: Restaurant Rheinblick, Rheinauenstraße 1, 67165 Waldsee Parken: Vor Ort direkt am Restaurant 1) Bitte wie immer um Meldung wegen der Reservierung. Ich freue mich auf Euch. LG Josef 1) ... oder mit dem Boot am Landungssteg

Nun, wenn man mit so viel ungutem Gefühl und Zweifeln umgehen muß, ist eine komplette Überholung/Reparatur sicher eine mögliche Vorgehensweise. Kostet halt evtl. zusätzlich Geld, aber vertreibt dann die Zweifel. Die angesprochene Werkstatt in Ludwigsburg ist ja ein Spezialist und keine x-beliebige Schrauberwerkstatt. Da sollten doch keine Zweifel aufkommen, dass der das kann. Also wo ist das wirkliche Problem?

Abgesehen von den fehlenden Emblemen stören mich noch ein paar (sichtbare) Kleinigkeiten, die zumindest Fragen aufwerfen: Drei Antennen Fahrersitz links, Lehne wenn man das Bild groß macht schon recht abgeschabt und das bei 47tkm Rechts hinten Lackierung "Orangenhaut" (letztes Bild) AERO-Kit/Radlaufleisten original, da bin ich zu wenig Fachmann, habe aber Zweifel und es sieht nicht gut aus. Also ich habe da große Zweifel an der beschriebenen Originalität. Der Preis ist sowieso indiskutabel.