saab-wisher

Aufwachen, dies ist eine Erinnerung ..... wer weiß schon, dass er kommt? Rückmeldung wäre gut, wegen der Tischreservierung ... obwohl dieses mal sind wir sicher draußen. Na dann erzähl mal beim nächsten Stammtisch in Mannheim. Ich hoffe doch Du kommst.

Klar, zur Zeit das Thema Nr. 1 bei den vorherrschenden Temperaturen. Bei meinem "Català" habe ich die Klima ausgebaut. Der "Gelbe" ist leider immer noch beim Lackierer. Jetzt fahre ich für eine Woche in die Provence "ohne Klima". Das schöne dabei: Ich habe keinen Kühlmittelverlust., gefahren wird mit offenen Fenstern und ausgestellten hinteren Fenstern. Ach ja und die ausgebaute Klima hat mir schon indirekt gute Dienste geleistet: Vor kurzem ging die LIMA fest, der Tausch war dadurch doch sehr einfach.

Ergebnis des Gespräches mit Santander: 1. Das zweite Schreiben zur Kündigungsbestätigung hätte bei Santander nicht rausgehen sollen, die Mitarbeiterin habe da was falsch gemacht. 2. Sehr verwirrend: Das erste Schreiben, mit dem formal und juristisch richtig mein Vertrag gekündigt wurde, weil ich den Postversand behalten möchte, enthält einen Coupon mit dem ich meinen Widerspruch zurücknehmen kann und gleichzeitig den im Widerspruch vorher schriftlich geäußerten Wunsch zum Postversand nun doch beantragen kann. Wenn ich diesen Coupon zurückschicke sei alles wieder " beim Alten". Hoffentlich ist das auch so, wie es mir telefonisch gesagt wurde. Nun werde ich diesen Coupon zurückschicken und dann sehen wir weiter. Telefonisch angekündigter Nachteil: Der Postversand kostet irgendwann etwas, z.B. nach einem Jahr, weil die Karte ist ja auf ein Jahr im Voraus schon bezahlt. 3. Das Gespräch mit AvD werde ich mir sparen. AvD kann da wohl nichts dafür. Fazit: Mit einer vernünftigen Kommunikation hätte die ganze Irritation vermieden werden können. Ich finde es nach wie vor seltsam, wenn die meinen schriftlichen und offensichtlich berechtigten Wunsch zum Anlass nehmen, meinen Vertrag zu kündigen (im Schreiben fett hervorgehoben) und gleichzeitig mir den Weg eröffnen, wieder meinen ursprünglichen, abgelehnten Wunsch schriftlich (per Coupon) zu beantragen. Ich glaube da gibt es einen zutreffenden Begriff: Winkeladvokaten:frown:

[mention=9082]keksemann[/mention]: Danke für Interesse und Meinung. Morgen kontaktiere ich den AvD und wahrscheinlich auch noch mal Santander. Man muss bedenken, dieses Angebot zur Kreditkarte hat auch meine damalige Entscheidung für den AvD-Vertrag wesentlich beeinflusst.

Das ist doch was ganz was anderes. Es geht ja nicht um die Qualität eines Hotels oder sonst irgendwas, was ich mit der Karte bezahle, sondern um die Karte und den zugrundeliegenden Vertrag für den der AvD seinen Namen hergibt und bestimmte Bedingungen mit dem Kartenpartner aushandelt. Und die werden nun meiner Meinung nach nicht eingehalten. Und AvD wirbt massiv mit diesen spezifischen Karteneigenschaften. Also für mich bleibt da auch was an AvD hängen, wenn es nicht zur Klärung kommt.

OK René, das ist nun mal Deine Meinung. Mir geht es um was anderes, ich habe einen Vertrag/Mitgliedschaft mit AvD abgeschlossen. Dies beinhaltet festgelegte Leistungen. Dieser Vertrag läuft auf ein Jahr. Die Kreditkarte ist ein AvD-Angebot. Und jetzt kündigt der AvD-Partner die Karte nach einem halben Jahr. Ich habe aber mit meinem Jahresbetrag für die Karte die Leistungen bei Abschluss schon im Voraus bezahlt und da war der Postversand der Monatsabrechnung enthalten. Ich bin da mal gespannt was die von AvD dazu sagen. Ach ja und heute haben die von Santander per Brief den Eingang meines Kündigungsschreibens bestätigt, das es von mir gar nicht gibt. Was ist den das für ein Sch... Ach noch was, Santander ist ne schöne Stadt und die Küste im Norden Spaniens ist wunderschön.

Hier mal kurz meine aktuelle Erfahrung: Wir sind seit Januar Mitglied beim AvD. Gestern hatte ich meinen ersten Pannenfall, bei dem ich den AvD beanspruchen durfte. Abschleppen war angesagt. Das ging wirklich alles problemlos, Gut es war ja auch im Inland, aber trotzdem. Das ist die positive Seite. Wartezeit war allerdings nahezu eine Stunde Nun das Negative: Gleichzeitig habe ich eine Kreditkarte VISA/Santander mit dem AvD als Partner genommen. Die Vorteile, die ich nutzen wollte: 3% beim Tanken und Shoppen in der Tankstelle und Kartenpreis wird erstattet wenn Jahresumsatz mahr als 5000.- €. Leider hat die Karte nur einen mtl. Kreditrahmen von 2000€, viel zu wenig wenn man mal etwas länger unterwegs ist (Hotels, Tanken etc.) Nun haben die von Santander die AGB geändert und wollen auf Online Banking umstellen. Also die Abrechnung muss ich dann selbst von der Plattform runterholen. Dazu wird ein Account mit Passwort notwendig. Man kann dann auch allg. Bankgeschäfte darüber abwickeln. Das möchte ich alles nicht und habe dem vertragsgemäß widersprochen. Die Antwort: Meinem Widerspruch wird stattgegeben und gleichzeitig wurde mein Vertrag mit zweimonatiger Wirkung gekündigt. Ich habe bisher mit dieser Kreditkarte nur Ärger gehabt, z.B. haben die entgegen meines Antrags auf 100% nur 5% des Kreditsaldos ausgeglichen und auf den Rest verlangten sie Zinsen. Inzwischen ist zwar alles geklärt und ich habe das Geld wieder zurückerhalten, aber nur Ärger. Meinem Antrag auf Erhöhung des Kreditrahmens haben sie auch nicht stattgegeben, obwohl ich vorher, auch bei Santander, eine andere Karte mit einem Rahmen von 5000€ hatte (aber keine AvD-Karte). Diese Karte hatte ich zeitgleich mit der Einführung der neuen gekündigt, und bin davon ausgegangen, dass ich zumindest einen Teil des alten Kreditrahmens "retten" kann. Ergebnis bis heute leider nichts. Jetzt droht mir wegen der vorzeitigen Kündigung (die dürfen das, die Laufzeit war dann nicht mal ein Jahr wie die AvD-Mitgliedschaft), dass ich meinen Jahresumsatz nicht erreiche und so die Kartengebühren flöten gehen. Der AvD hüllt sich hierzu bisher in Schweigen. Für mich ist das kein gutes Gesamtbild. Ich bin am Überlegen den ganzen Mist zu kündigen und woanders hin zu wechseln.

Schwierig einzuschätzen von der Ferne. Ich denke mal ein guter Preis, auch wenn man bedenkt, dass so manches nicht mehr so ist wie es dem Original entsprach. Es gilt wie immer, kaufen ohne das Fahrzeug gesehen zu haben, bleibt ein Risiko. Alle Dellen und sonstiges beseitigen und auf Stand bringen >>> ca 5000€ drauflegen, wenn die Substanz technisch OK ist.

Der sieht doch jetzt schon gut aus, Glückwunsch und vieeeel Spaß.

Deren Argument war, dass der 93er noch keine EU-Zulassung (COC) hatte, der 97er aber schon. Der TÜV-Mann sagte er könne nicht verifizieren ob die beiden Fahrzeuge identisch seien, ob also die Kupplung auch für den 97er passt bzw. zugelassen ist. Nur mit einer vom Hersteller ausgestellten Erklärung könne er das machen. Die Kupplung selbst hat auch keine EU-Kennzeichnung (CE-Kennzeichnung).

Du Glücklicher, bei mir wollten der TÜV das nicht machen. In dem Fall eine 93er Kupplung eines 9000 CS-Aero (original Saab) auf einen 97er CSE.

Welche Motorlager meinst Du? Ich denke mal diese Gummi. oder Hydrauliklager. Wenn die so kaputt sind, dass es metallischen Kontakt zwischen Antrieb und Karosse gibt, dann fährst Du nicht mehr weiter, so laut wird das dann. Ich hatte mal einen vergleichbaren Fall in Frankreich. Bin durch eine Straßenbaustelle gefahren (damals VOLVO) am Ende der Baustelle hatte ich ein wahnsinnig lautes Brummen und Rumpeln aus dem Antrieb, das ging auch nicht weg. Ich dachte ich hätte mir da unten irgendwas abgerissen und bin in eine Werkstatt, die haben einen halben Tag gesucht und haben es dann gefunden. Ein Stein der Baustelle hat sich zwischen Motorgehäuse und Traverse eingeklemmt, fast unsichtbar. Steinchen raus und alles war wieder gut. Will damit sagen, bei direktem metallischen Kontakt steigt die Geräuschkulisse extrem an.

Übrigens nur noch so zur Info: Der Ausdehnungskoeffizient von Wasser ist bei 100°C mit 0,00075 pro 1K mehr als dreimal so groß wie bei 20°C mit 0,0002 pro 1K. Das bedeutet, dass sich 10 ltr Wasser bei 10° Temperaturerhöhung bei 20°C um ca. 20ml ausdehnen aber bei 100°C schon um 75ml. Deshalb ist das Restluftpolster im Ausgleichsgefäß im betriebswarmen Zustand schnell aufgebraucht, wenn es zu einer weiteren Temperaturerhöhung im Kühlwasser kommt. Eine "Nacherhitzung" bei 100°C wirkt sich also mehr als 3mal stärker aus als bei Normaltemperatur.

Das wäre eine Erklärung für das von Dir beobachtete Zischen. Auch eine gute Frage, ich weiß es auch nicht. Vielleicht etwas Kompensation der von René geschilderten "Nacherhitzung" im Motor.

Kein Fehler René. Die Gleichung lautet für das Lustpolster im Ausgleichsgefäß p*V=const (bei konstanter Temperatur). Du hast Recht, das Ventil muss öffnen, wenn die Schläuche das nicht aufnehmen. Das System lässt beim Erwärmen Luft aus dem Kopfraum des Ausgleichsbehälters ab. Umgekehrt beim Abkühlen. Das System atmet sozusagen. Dazu sind zwei Ventile notwendig. Dies hast Du schon in #73 richtigerweise dargelegt. Dieses Atmen bezieht sich aber nur auf den Aufheizvorgang von kalt nach betriebswarm und umgekehrt. Meine Aussage bezieht sich auf den "quasistationären" Betrieb wenn der Motor seine Betriebswärme erreicht hat. Dann darf das Ventil nicht mehr öffnen, bzw. wenn das geschieht, stimmt was nicht. Die Frage war ja, ob der Deckel Schuld sein kann an der Undichtigkeit. Das scheint mir jetzt klar beantwortet zu sein mit dem Zustand des Schlauchstutzens am alten Kühler. Sollte aber der Deckel defekt sein und wie vermutet wurde nicht mehr öffnen, so würde der Druck in der Tat ansteigen. Ich denke aber (weiß es aber nicht), dass ein jungfräuliches System diesen Druck, meinetwegen irgendwas bei 2 bar, auch aushalten würde. Infos gibt es z.B. hier: http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/kuehlung/wasserkuehlung.htm

OT: Wo regnet es? Mal wieder im Allgäu?

Leute, das ist der Maut-Fred.

... nee, die anderen sollen es bezahlen !!!!

In unserer Familie gibt es 5 PKW und 5 Fahrräder. Ich denke ich bezahle genug, vielleicht auch für Dich ? Nochmal, mein Prinzip wäre: Vielfahrer > Vielbezahler. Das geht am einfachsten über den Sprit. Und Fahrräder dürfen nicht auf die Autobahn und auch nicht auf viele Bundesstraßen und um die geht es beim derzeitigen Gesetzesvorhaben.

Versuch es mal mit Rotwein Im Ernst, mit Klausens Hilfe solltest Du die Stecker wieder an die richtige Position bringen. Aber wenn Du drehst und es dann überall bläst, stimmt etwas in der Pneumatik nicht, also die Schläuche - oder sehe ich das falsch?

Man muss Nägel mit Köpfen machen: Ich wäre am Donnerstag den 25.06. dabei. Gruß aus Weinsberg Josef

Ich wäre für die kpl. Umlegung von Maut und Steuer auf die Spritpreise. Lediglich ein kleiner Betrag von x < 50€ im Jahr sollte als fixe KFZ-Steuer erhoben werden. Wer viel fährt zahlt auch viel. OK einige werden mich jetzt steinigen (Saab für lange Strecken und so weiter). Die Grenztanker interessieren in dem Modell nicht, die gibt es ja heute z.T. schon.

Der ist jedes Jahr drin, aber findet offensichtlich keinen Käufer, warum auch immer. Muss ihn mal anschauen wenn ich mal wieder dort bin. Weiß einer zufällig wie sich die km entwickelt haben?

Hurra, aktuelle Meldung: Drohendes EU-Verfahren Dobrindt legt die Pkw-Maut auf Eis 18.06.2015, 09:36 Uhr | dpa Oder gilt hier: Aufgeschoben ist nicht aufgehoben.

Ich bin leider nicht dabei. In etwa 2 Stunden sind wir auf ein verlängertes Wochenende weg. Viel Spaß Euch allen.