saab-wisher

So genau weiß ich jetzt nicht, was Du damit meinst. Also was das "Funktionale" beim Gestaltungsansatz einer asymmetrischen Felge ist. Gerade wegen dem Gesamtergebnis (rettet dem Dativ ) käme für mich sowas nicht in Frage, wenn es nicht für rechts/links drehrichtungsbezogen unterschiedliche Felgen gäbe. Funktional sind die Dinger absolut unnötig. Ich würde keine Gurkenhobel fahren, wenn es davon nur ein rechtes bzw. linkes Exemplar gäbe.

... noch was, wir parken immer "unner de Brigg" :

Zur Info und natürlich herzlich willkommen : https://www.saab-cars.de/threads/saabfahrer-im-raum-heidelberg-weinheim.35725/page-67

Es ist mal wieder Stammtischzeit:beer: .... nach Cabriowetter sieht es ja nicht mehr aus ... eher nach:captain: oder . Also, nächster Termin: Donnerstag den 24. November 2022 Uhrzeit wie immer 19.00 Uhr, gerne können auch schon ab 18:30Uhr auf dem Parkplatz die "Fachgespräche" stattfinden. Die Location ist wie immer das Restaurant Lindbergh am Flugplatz in Mannheim. Auch wie immer, bitte die Teilnahme melden, damit reserviert werden kann. LG Josef PS: Ob es in Speyer eine Alternative gäbe, ist leider noch nicht klar. Werde morgen Abend mal testen gehen ... als Undercoverstammtischrestauranttester

Egal, ob das Felgendesign einen Effekt hat. Geworben wird immer noch damit, hier z.B. zwar mit der allgemeinen Aerodynamik und nicht mit dem Kühleffekt: https://www.felgenshop.de/blog/aero-felgen-die-besten-aero-felgen-fuer-dein-auto/ Ich finde es jedenfalls gut, wenn sich ein Hersteller darüber Gedanken macht und experimentiert, auch wenn am Ende die Erkenntnis daraus resultiert, dass es nichts gebracht hat. Sicher ist, dass der allgemeine Luftwiderstand des Fahrzeugs bei geschlossenen Felgen, wie die Gurkenhobel, geringer ist als bei offenen, also bei verspeichten Felgen. Ob das wiederum für das betreffende Fahrzeug und den Besitzer relevant ist, steht auf einem anderen Blatt. Bei E-Autos scheinen sich die geschlossenen mehr und mehr durchzusetzen. Was jedenfalls jedem Gurkenhobelbesitzer auffällt: Die aktuellen Anbieter/Hersteller sog. asymmetrischer Turbofelgen bieten nur linke Exemplare an (oder rechte?).

Ohhh das ist m.E, nicht mehr zu retten. Aber Hauptsache Euch ist nichts Schlimmeres passiert. Schöne verchromte Gabeln gibt es ja genug auf dem Markt .... aber halt keine Basso .... wobei ich auf den Bildern keine speziellen Basso-Features erkennen kann. Das Umlöten der Gabelteile halte ich für nahezu aussichtslos, das Teil ist ja komplett verchromt. Also ich würde da auf eine handelsübliche Gabel mit Campaenden zurückgreifen. Sowas müsste zu kriegen sein.

Heute ist es richtig .... brrrr.... kalt und nass hier bei uns:frown:. Macht mich nicht an für eine Fahrradrunde. Hoffentlich ist es morgen besser.

.... wenn Du schon von Urlaub sprichst, den hast Du ja ständig ..... bei dem mediterranen Flair deiner Umgebung.

Was mich interessieren würde: Ist nun das "flap-flap"-Geräusch und das metallische Schleifen weg oder nur eins von beiden?

.... sehr schön ... müssen wir mal ausprobieren wenn es wieder geht. Sind wohl die Laufräder vom anderen ... mit Schlauchreifen:confused:

Das was Ihr so schreibt ist ja nachvollziehbar. Aber verstehe das wer will, wieso dürfen die das .... und sogar noch als Download: https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/ludwigshafen/wurstmarkt-bad-duerkheim-startet-100.html Da sind jede Menge Szenen drin, die wohl nicht den Datenschutzbestimmungen entsprechen. Das WWW ist voll von solchen oder ähnlichen Bilder, Filmen, Berichten etc. Ich kapier das nach wie vor nicht.

Danke! Gibt es Kameras, die bei Erschütterungen anfangen aufzuzeichnen? Das wäre dann ja "anlassbezogen"

Das würde ja bedeuten, dass nahezu jedes Filmen oder Fotografieren im öffentlichen Raum verboten wäre .... oder Wie geht das alles damit zusammen (von der AXA-Webseite) .... ich bin verwirrt:confused: : Das ist eine Seite der Polizei: https://www.polizei-dein-partner.de/themen/verkehrssicherheit/privater-strassenverkehr/detailansicht-privater-strassenverkehr/artikel/dashcams-im-strassenverkehr.html Alles klar?

Im übrigen sind Fahrräder versichert, besser gesagt die Person, die es gerade in seinem Besitz hat. Da greift die Haftpflicht lt. §823 BGB. Daher ist jedem Bürger eine Versicherung, die das allgemeine Haftungsrisiko abdeckt wärmstens zu empfehlen.

Das gehört zur Kategorie "Werbung und Wahrheit" oder auch "Viel Wind um Nichts" .... Du weißt ja selbst, was es bedeutet mit 45 km/h konstant auch nur ein paar km zu fahren ... selbst mit 30 bis 35 konstant zu fahren schaffen nicht viele, ob mit oder ohne "AERO". Den Berg hinunter kann man mit jedem Klapprad schnell fahren .... zumindest ein Mal Solange das Ding keinen Motor hat, ist es ein Fahrrad und ich denke das wird und sollte auch so bleiben.

Inwiefern? Hintergrund meiner Nachfrage sind die hin und wieder wieder vorkommenden Parkrempler. Vor etwa 2 Jahren hat einer so richtig meinen 900er CC seitlich touchiert. Natürlich ist der weggefahren. Aufgrund der Höhe und Tiefe der Beschädigung war es mit Sicherheit kein Einkaufswagen sondern eher ein SUV oder ähnliches. Wäre da mit einer Dashcam evtl. was zu sehen gewesen?

Den Peugeot 205 gab es mit Turbo-Mittelmotor. Der hatte aber mit dem ursprünglichen 205 so ziemlich nix mehr gemeinsam und war eigentlich ein Rennwagen. https://www.zwischengas.com/de/FT/fahrzeugberichte/Peugeot-205-Turbo-16-legendaerer-Kraftzwerg-mit-Krallen.html War das beim Renault R5 genau so?

... Ich hätte es nicht gewusst.

Interessant .... ich stell mal den Link rein. https://www.ebay.co.uk/itm/233473592632 Das müsste halt mal jemand ausprobieren ...

War ja gestern noch eine recht große Runde ... mit späten Gästen und interessanten Gesprächen. Die Radschrauben beschäftigen uns doch mehr als man denkt. Alle gut wieder zu Hause angekommen? Gab es Bilder? Wohl eher nicht, die Autos parkten zu zerstreut ... und es war Nacht als ich ankam .

... ach du meine Güte auf so einem in rot habe ich damals meine Fahrstunden für den Führerschein absolviert.

Wenn alles so kommt wie geplant, dann wird man so ein Bild in jedem Winkel Deutschlands machen können ...

Zum Glück war [mention=16]erik[/mention] schneller als [mention=467]brose[/mention] .... sonst gäbe es ja wieder kein neues Bild

Ob uns das "weiter" bringt .... ?

Darum geht es ja in #1 nicht, sondern um die Schrauben. Deshalb kannst Du auch nicht "Doch durchaus ... " sagen. Festrosten der Felgen auf der Nabe kann ich mir bei entsprechender Fahrleistung und Gesamtzustand und Alter des Fahrzeugs insbesonders über den Winter durchaus vorstellen .... obgleich ich bei meinen Alufelgen dergleichen noch nie erlebt habe auch nicht bei meinem 9k, der (leider) das ganze Jahr draußen bleiben muss und auch nicht bei meinen Fahrzeugen vor meiner Saabzeit. Bei Stahlfelgen ist die Auflagefläche Felge/Nabe relativ gering, so dass die Tendenz zum Festrosten auch sehr gering ist, und wenn, dann hat da immer ein beherzter Tritt mit den (Sicherheits-)Schuhen gereicht. Im übrigen hilft da auch, auf die gereinigte (Alu-)Felge oder Nabe hauchdünn etwas Trennpaste (fettbasiert?) aufzutragen. Das würde ich allerdings auf keinen Fall tun: Aber bitte, es kann jeder machen was er will mit seinem Auto und seinen Felgen.