mister t

Mit 18.000 Meilen quasi Neuwagen..... interessant wäre das allemal.

Ich wusste gar nicht, dass es die gibt. Laut Wikipedia auch nur 457 Stück gebaut.... http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemDescV4&item=142426983379&category=175873&pm=1&ds=0&t=1498903042523&cspheader=1

Bild kommt nach. Da morgen Regen kommt, steht sie gerade in der Garage. Beim nächsten Sonnenschein mache ich mal ein Foto und stelle das hier ein.

Moin, habe per Suchoption noch nicht das gefunden was ich suche. Mein Verdeck hat hinten rechts und links zwei Druckstellen mit Abscheuerungen, die mit der Dauer nicht besser werden. Ich fahre zwar ausschließlich offen, aber schön finde ich das trotzdem nicht. Nach Aussage des Sattlers ( aus Hamburg und nicht ganz unbekannt) kann man da recht wenig bis nix machen. Der Rest des Daches ist tadellos und wird noch ewig halten. Die Scheuerstellen werden aber irgendwann "durch" sein. Was macht Ihr denn dagegen? Ihr werdet doch ähnliche Vorkomnisse haben..

Also Löcher bohren in das CV nur über meine Leiche. Klettband / Wulst gehe ich mit.

Spitzenvorschlag. Dann freue ich mich auf die Rückmeldung und warte bis dahin.

Da hätte ich sogar Interesse bei einer Zweitanfertigung.....

Nicht meine Farbe und leider kein Turbo. Für einen Ami erscheint er jedoch recht gepflegt..... http://www.ebay.com/itm/1992-Saab-900-/172727376893?hash=item28375a9bfd:g:aIAAAOSwPWRZPqkD&vxp=mtr

Zu verschenken......ich werd irre. Alleine die Felgen.... http://www.saabnet.com/tsn/class/ci.php3?ph=170603danme

Unfassbar wie häufig der mehr oder weniger identische Text in mehreren Blättern erscheint...

Sehr schönes Auto. "Blind" gekauft oder vor Ort besichtigt?

Fahre das Auto ja nicht wegen der Wertentwicklung. Trotzdem schön zu wissen.... http://www.handelsblatt.com/auto/nachrichten/wertentwicklung-bei-auto-klassikern-schnell-einen-saab-sichern/19857092.html

Sofort kaufen. Der Preis ist ein Witz, wenn der Zustand stimmt http://www.ebay.com/itm/SAAB-900-Turbo-1986-1992-Convertible-Tonneau-Cover-Lid-W-Carrying-Bag-/262974636919?fits=Make%3ASaab%7CModel%3A900&hash=item3d3a828377:g:rPoAAOSww9xZD6zw&vxp=mtr

Ich bin ja ein Freund des schnellen Entschlusses. Ich würde eins für mein Cabrio nehmen. Ist zwar alles noch heile, aber im Moment lege ich beim Parken jedes Mal ein Handtuch vorne aus......

Habe ich auch bei Internet Fundsachen gepostet. Thema 1 : Wagen ist chic. Thema 2 : die Skiträger..... ist das Original? finde ich ziemlich lässig. Und in Colorado angemessen....

Mal abgesehen davon, dass der Wagen chic ist. Sind diese Skiträger bekannt? Ist das Original? http://www.saabnet.com/tsn/class/ci.php3?ph=photos/14248/1

http://www.saabnet.com/tsn/class/ci.php3?ph=photos/14243/1 das ist preislich natürlich eine Ansage. Aber 21.000 Meilen mit dem Baujahr erscheint mir unschlagbar..... http://www.saabnet.com/tsn/class/photos/14243/1.jpg http://www.saabnet.com/tsn/class/sharebyemailicon.jpg http://www.saabnet.com/tsn/class/photos/14243/1_thumb.jpg Color: Pearl Metallic Trans: Manual Mileage: 21,021 Price: $28,000 Here is one of three Pearl Ivory Metallic 85 900 Aero's that SAAB brought to the USA for publicity purposes in 1984. This is a one owner car purchased from SAAB by Tom Gustafsson Owner of Tor's SAAB in California. The car is ALL original with some all available factory options, 21,000 original miles, Euro Headlights, Sport steering wheel. This car needs to find a new home preferably with a SAAB Enthusiast that will cherish this RARE 900. Contact: Tom Gustafsson, Lompoc CA Email: Click Here Phone: 805-736-8677

einfach nur schön..... http://www.ebay.com/itm/1962-Saab-Other-95-Bullnose-Panel-Van-/382025229363?hash=item58f27a6433:g:ZbgAAOSwA29Y3rPl&vxp=mtr

kannte ich nicht. ok

Unschön..... http://m.heute.at/news/oesterreich/A2-nach-spektakulaerem-Oldtimer-Unfall-gesperrt;art23655,1414138

Den finde ich noch chicer. Habe ich junior besorgt. Ist er inzwischen aber viel zu groß für.......leider

Noch so einer. Schmuckstück. http://www.saabnet.com/tsn/class/ci.php3?ph=photos/14102/1

http://www.saabnet.com/tsn/class/900convertibles.html#17020908041rkush

Ich sehe das mal so. Das reine Getriebe kostet als Teil 14.298 $. Das ist ja schon mal sportlich. Und es sollte wohl nicht charge sondern change heißen. Also: die Arbeit zum Wechsel des Getriebes kostet halt mal 14.000 $ in Arbeitsstunden. Und schon hat man nach 28.298 $ einen Wechsel des Getriebes vorgenommen. Geht doch.......

[mention=4656]StRudel[/mention]: schöne Geschichte......