Saab-Frank

Menno-Ihr gönnt aber auch niemanden die rosarote Brille.

Mit der Flex? Ist doch sonst nicht zu schaffen?!

Ist mir auch schon aufgefallen...wieso eigentlich? Die sollten doch normalerweise billiger werden. Oder haben die schon Youngtimer Status?

oooch-für sowas helfen vorgefertigte Schreiben. Höflich aber nicht nett.

Hatte heute früh den Golf VI meiner Frau in der Mache, weil ich zu faul war den Saab zu enteisen. Auch bei ihm trat dieses Problem auf. Die ersten 500 Meter zuckte weder der Drehzahlmesser, noch der Tacho. Dann, nach 500 Metern sprangen die Zeiger dahin, wo sie hingehören. Scheint also "irgendwie" normal zu sein. In der Garage waren -12 Grad.

Na und? Montag Gewerbe anmelden-kostet 20 Euro und nach der Ersteigerung wieder abmelden-kostet 14 Euro.

Heute Früh gegen 8 Uhr Diera Richtung Meissen-dunkenblauer (?) 9-3 Cabrio DD-TE xxx

würde glattweg meinen, dass unter der Tüte ein Volvo S80 versteckt ist.

Aaahja-alles klar. Ich hatte deine Ausführungen nicht als Frage aufgefasst-sondern als Antwort. Link schick ich dir. Wie gesagt: es geht um eine bereits genutze Anlage, welche in einem 2.0 9-5 eingebaut war und nun in einen 2.3 9-5 rein kann/soll/darf. So wie ich es verstehe, ist der einzigste Unterschied die Einspritzdüsen.

weiß jetzt echt nicht, was du damit meinst? Hilf mir mal bitte auf die Sprünge...

Danke-aber mit wechsel der Düsen sollte das vielleicht funktionieren? Oder gibt es da noch ein Steuergerät o.ä. was umprogrammiert werden muss?

Bei der Gelegenheit: hatte kürzlich bei 1,2,3 eine LPG Gasanlage für den Saab gesehen. Frage: passt sowas prinzipiell bei allen Motortypen -also zb. 2.0 und 2.3? Oder gibt es da Unterschiede? Oder anders gefragt: kann man eine Gasanlage, welche in einem 150 PSer eingebaut war, in einen 230 PSer einbauen?

Dat geht immer. Auf jeden Fall beim Fahrzeugwechsel. Dann natürlich wie gehabt:bis Ende November Weiterhin bei einer Prämienerhöhung auch nach Ende November Und: ganz wichtig zu wissen...nach jedem Unfall-welcher von der VS geregelt wurde. Abgesehen davon ist es quatsch, eine VS zu empfehlen. Hier sind so viele Faktoren abhängig, wodurch man keinesfalls sagen kann: Allianz ist günstiger als z.B Huk oder anders herum. Eine Rolle spielen hier Regionalklassen und vor allem das Alter des VS Nehmers. Dann natürlich gefahrene Kliometer und Schadensfreiheitsklassen. Unabhängig davon, unterscheiden sich viele Versicherungen durch ihre Leistungen. Bei mir ist z.B. Marderbiss automatisch und ohne weitere Kosten mit drin. Auch Wildschaden, wenn er von Federvieh angerichtet wurde. Meistens ist nämlich nur Haarwild versichert.

Naja, weiß nicht. Wenn man sich mal die Rückrufliste ansieht, dann ist SAAB mit ca 20.000 Autos dabei. Mag aber auch daran liegen, dass z.b der 9-5er über die Jahre kaum verändert wurde und mehr oder weniger ausgereift ist/war. Wenn ich aber im Vergleich mal Opel/BMW oder gar VW aufklappe, dann wird mir schwindlig. Nicht nur die Menge der Fahrzeuge ist interssant, sondern auch die Mängel-und das durchweg durch alle Baureihen. Da frag ich mich, wieso SAAB pleite gehen konnte.

Ehlich gesagt, ich versteh den Sinn des Satzes auch nicht: Zitat Bei den betroffenen Skoda Superb II-Modellen (ohne Standheizung), die zwischen 16.07.2008 und 25.02.2009 gebaut wurden, besteht die Möglichkeit, dass die Masseleitung des Heizelements der Zusatzheizung nicht korrekt verschraubt ist. Wieso braucht ein Auto OHNE Standheizung eine Masseleitung für ein Heizelement der Zusatzheizung? Aber möglicherweise ist Standheizung nicht gleich Zusatzheizung. Wahrscheinlich ist der Tauchsieder kaputt?!

Naja...wenn ein Fiat Bravo im 100000 km Test von Auto Bild mit ner "1" rauskommt und damit vor so manch hochgelobten deutschen Premiumhersteller liegt...dann seh ich das anders. Ich hatte nen Fiat Multipla (ja das Froschgesicht)..bei dem war über 250.000 km gar nichts dran. Auch der neue Hyundai i40scheint ja auch nicht der Schlechteste zu sein. Ist eben nur eine Geschmackssache. Ich bin sehr viel auf Autobahnen unterwegs: also dort stehen auf dem Pannenstreifen auch VW/Ford/BMW &Co. Die sind also auch keine Heilgen. Auch "zuverlässig" ist relativ. :-) Ich weiß nicht aus welcher Ecke du kommst. Ich wohne 60 km von Tschechien weit weg. Rein geografisch bedingt, fahren hier sehr viele Skodas rum. Schon von daher hätte ich keine Lust, mir so ein Teil in die Garage zu stellen. Und wenn ich sowas: 1. Klick 2.Klick und 3.Klick lese, dann wird mir schlecht.

Nicht? Wieso? So Designmäßig gefällt er mir sehr gut. Er ist eben was anderes, im Gegensatz zum rundgelutschtem Einheitsbrei. Außen bleibt er seiner Linie des 850's treu. Und innen: nordisch Understatement. Hat was. Nen T5 würde ich doch glatt gegen meinen Aero tauschen. Hatte damals echt hin und her überlegt zwischen 9-5 und V70. Naja...Vernunft hat gesiegt :-) Prinzipiell gibt es ja keine schlechten Autos mehr. Entscheidend ist der Geldbeutel und natürlich der persönliche Geschmack. Während der eine den V70 super findet -meint der nächste, er sei in Billund von 5 Jährigen gebaut worden. Wobei Billund in DK liegt. Ein Knödelporsche (Skoda) hingegen, könnte mich in keinster Weise in einen Rauschzustand versetzen.

Vielleicht war's entcoffeinierter? Hab gerade mal ein Auge riskiert: also mit ner halbwegs anständigen Ausstattung (Kombi/Automatik /200 ps)....sind wir auch gleich mal bei 30.ooo €'s...(dafür gab's fast schon nen 9-5II Linear) Desingtechnisch ist er ganz ok. Aber nicht aufregend.

jetzt wollt ich mir das gute Stück doch mal direkt bei Peugeot ansehen...und: die haben gar keinen 408. (oder ist der (noch)nicht bestellbar?) Peugeot Modelle Wieso wirft eigentlich niemand einen Volvo V70 "in den Raum"? Schwedisch, kantig,gut...oder nicht?

Umweltgerecht ist das aber nicht.... Möchte beim Dorschangeln keinen 9-5er ausdrillen.

Shit erwischt. Nee im Ernst: das Thema geh ich in Kürze an. (werd's wohl auf die Insel schicken) Hatte es gebügelt (nicht verbrannt) und ne ganze weile wars auch ok. Nun kamen die Fehler mit wechselnden Temperaturen wieder. Es gibt ja das Kabel einzeln für 23 € oder eben zusammen mit Display für 75 €. Ich seh da kein Problem drin.

Dafür würd ich meinen auch abgeben. AERO MY00 240.000 km, Vollauststattung, Automatik;Leder Schiebedach, Scheinwerfer Wischwasch,neue KGHE,neue Hinterachsbuchsen,neuer Riemenspanner+Polyriemen usw. (aber keine belüfteteten Sitze.) Tüv ist sogar niegelnagelneu. Einzigster Mangel: SID Pixelfehler. (trotz Bügelns)

Vielleicht machen die Chinesen da was?! Was mich ein wenig stutzig macht ist das Zitat: Der chinesische Autobauer BAIC, der 2009 Saab zusammen mit der Koenigsegg-Group übernehmen wollte, hatte für umgerechnet 1,4 Milliarden Euro die Produktionswerkzeuge für den alten Saab 9-5 sowie die Rechte an Teilen der Technologie des alten, inzwischen nicht mehr gebauten Saab 900/ 9-3 erworben. Dann sollte doch einer SAAB Produktion auf Basis des alten 9-5 und 9-3 zumindest in China nichts mehr im Wege stehen-oder sehe ich das falsch? Kompletter Beitrag hier: Klickmich

na dann...die 30 Tausend Kilometer schaff ich/er auch noch. Sag ich mal...

Nee das nicht, aber ich würd ungern auf das Blinkerklickern verzichten wollen. Würde mich alle machen. (Ist wie ein fehlender Außenspiegel) Außerdem würd ich gern hupen wollen...