omitter

ja, das halte ich auch für das beste. also dann rot (G30) oder orange (G34), gell? dann sollte ich das G48 wieder zu ATU tragen?

Tach, ich bin verwirrt, ich hab mir heute blaugrünes G48 zum Nachfüllen gekauft, weil mein SID meckert, dass zu wenig Kühlflüssigkeit im Behälter ist. Die Plörre, die bei mir im Behälter ist, ist aber rot. Mischen sollte man das nicht, das Forum sagt, ich soll G48 (also grünblau) nehmen. Hat der Vorbesitzer das falsche Kühlmittel eingefüllt? Es geht um einen YS3D Cabrio RHD Bj. 2000. Danke für eure Hilfe.

ich hab bisher noch gar nix gemacht und fahre ohne telefonantenne rum. aber bei dem preis und fernabsatzgesetz kann man nicht viel falschmachen, ich bestell das teil jetzt mal.

da schließe ich mich an :)

meine frau fährt einen zafira b 1.9 cdti mit 150 ps, qualität ist was anderes.

das ist kein marder. das sieht nach tierischen exkrementen aus. </witz>

sehr schönes auto, viel freude damit :)

1) ist mir zu weit 2) beim letzten mal hat er mich nicht angerufen, obwohl wir das vereinbart hatten. eigentlich bin ich nicht so kleinkariert, aber dann ist da noch 1)

klimaanlagen gehen gerne kaputt, wer sie nicht braucht (cabrio), kann sie aushängen. ist bei meinem cabrio auch so, hat bereits mein vorgänger gemacht.

bist du sicher, dass die lima keinen freilauf hat? von skf gibts nen freilauf und mein YS3D ist auch in der liste der passenden fahrzeuge aufgeführt. http://www.teilesuche24.de/skf/generatorfreilauf-vkm03401?c=100352

hey, danke! *freu* vermutlich bin ich noch so gut drauf, weil ich immer noch auf der suche nach einer guten werkstatt bin und mir noch keine gedanken über die kosten gemacht habe...

C: gut zu wissen :)

war heute beim herrn meier, leider hat er, obwohl zwei 9000er beim ihm auf dem hof stehen, zu wenig ahnung von saabs, das hat er auch offen zugegeben. beim service machen hat er schon gekniffen.

spannrolle hab ich ja schon getauscht und riemen war heute auch noch mal dran. die anderen rollen machen keine geräusche beim drehen. das mit dem fön hat beim abmachen relativ gut funktioniert, aber da schrumpft nix, deshalb hab ich jetzt diese plastikrohre komplett gegen schlauch getauscht. der schrauber meinte dass evtl. der freilauf der lichtmaschine nen treffer hat, mal sehen was am freitag rauskommt. danke für eure hilfe!

der riemen war nicht neu, nur die spannrolle. aber grundsätzlich gebe ich dir recht und ich werde auch nicht mehr fahren. nur dumm, dass die werkstatt erst ab freitag zeit hat :(

ich hab das ganze rohr jetzt mal ausgebaut und fahre heute zum gut sortierten kfz-teilehändler. das t-stück zu besorgen, dürfte das geringere problem sein. es in das rohr zu bekommen, das größere. mit heißluftfön warmmachen? übrigens hab ich den riemen gerade abgebaut, das geräusch ist weg. ich kauf heute gleich nen neuen riemen und hoffe, dass damit der spuk vorbei ist. aber ich befürchte, dass doch irgendwas an lima, servopumpe oder wasserpumpe im eimer ist.

die 4960001 hatte ich auch schon vermutet, habe preise von ~170 EUR für das set ergoogelt. wenn ich das richtig verstehe, ist das die kraftstoffentlüftung. kann ich mit dem gebrochenen t-stück noch in die werkstatt fahren oder soll ich lieber abschleppen?

jetzt hab ich vollhonk beim entlasten der spannrolle auch noch ein t-stück zerbrochen, wahrscheinlich war der kunststoff schon relativ spröde (oder ich habe meine bärenkräfte unterschätzt). weiß jemand, welche teilenummer dieses t-stück hat? [ATTACH]67087.vB[/ATTACH]

klimakompressor kanns schon mal nicht sein, der wurde vom vorgänger stillgelegt (kurzer riemen). aber riemen aushängen ist ja kein problem, wird gemacht.

ich glaube nicht, dass ein marder schäden anrichten könnte, die solche geräusche verursachen. ich vermute ja eher die kette, aber ich habe noch nie eine kette gehört, die end of life ist. deshalb wollte ich mal hier die experten drüber hören lassen.

hm, merkwürdig, sollte ja eigentlich zu sehen sein, wenn man den link hat. ich habs jetzt auf öffentlich gestellt.

Hallo Freunde der gepflegten Fahrweise, seit einigen Tagen kommt aus dem Motorraum meines YS3D ein ekliges Geräusch, die Quelle liegt irgendwo zwischen Motorblock und Poly V-Riemen. Ich glaube nicht dass das Geräusch vom Riemen oder den Rollen kommt, weil es sich nicht verändert, wenn man am Riemenspanner herumdrückt. Das Geräusch ist drehzahlabhängig und verändert sich entsprechend in der Tonhähe, wenn die Automatik rauf- oder runterschaltet. Die Umlenkrolle wurde vor ca. 3000 km getauscht, aber wie gesagt: ich schließe sie als Quelle erst mal aus. Der 9³ hat ca. 110.000 km runter. http://youtu.be/H-HYpcDD350 Wer hat eine Idee, was das sein könnte?

wunderschöne bilder, ich wünschte ich wäre dabei gewesen ... und hoffe, dass das treffen im kommenden jahr wieder stattfindet...?

hier isses, logischerweise bei mobile.de nicht mehr abrufbar, war aber auch aus wien, die fotos waren sehr ähnlich. http://www.saab-cars.de/9-5-i/57831-mobile-autoscout-schon-besichtigt-kaufempfehlung.html#post838961

ist das nicht der western union-betrugsfall, der hier schonmal gepostet und bei mobile.de auch schon geschlossen wurde?