Semi - Joe

Hallo habe manchmal aublinken des S Sportmodus Automatic... Wahr gestern bei Saab und die haben mir mein Bremspedalschalter ausgetauscht... Nun macht er es bis heute nicht mehr wie kann ein Bremspedalschalter für das Tempomat damit zusammen hängen ????

sorry habe ich weg gemacht

hallo also ich habe alle Preise verglichen meiner meinung nach kann http://www.mister-auto.de niemand toppen. Da habe ich für mein 3.0t V6 Zahnriemensatz 134,- Euro bezahlt das ist echt günstig und noch von Contitech ( Continental ). Da gibts jede menge Bremsen von Bosch über ATE und Zimmermann sogar brembo und alles zum Geilen Preis. Schau mal nach du wirst es nicht bereuen.

Übriggenz habe ich ein orginales Steuergerät für mein uto gefunden. Saab 9-5 3.0 V6t Steuergerät 4926531C BJ00359184 http://www.ebay.de/itm/180601205320?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Hallo leute ich habe mal einee wichtige frage??? Kann ich meine altes Steuergerät vom meinem Saab 9-5 3.0t V6 Benziner einfach so gegen ein Gebrauchtes tauschen ??? Oder muss ich da sehr vorsichtig sein. Was ist den mit der Wegfahrsperre und Schlüssel - Transponder ??? Ich hoffe ihr könnt mir ein guten Rat geben.

sorry mit meinem alten ist alles ok mit dem tempomat nur das Sportmodus problem ist noch da

hallo habe 2 neue bremslichgtschalöter gekauft keiner klappt warum qweiss ich nicht mein tempomat geht nicht mehr wenn ich den neuen bremslichtschalter rein tuhe. Mit meinem neuen ist alles ok aber immer noch das selbe problem mit dem sportmodus wackler

hallo habe mein Pedalschalter im fussraum für das Tempomat abgebaut und habe es aufgemacht. Da drin habe ich voll viel fett verteilt gesehen. Habe das dann richtig gereinigt mit Cleaner. Wieder eingebaut und habe das Problem seid Freitag nicht mehr Komisch. Also hatt er durch das fett einen impuls gegeben und der Pedalschalter ist doch irgendwie mit dem S Sportmodus verbunden. Ich habe ja gemerkt wenn ich in den Fussraum die Klima angemacht habe hatt ich das Problem nicht. Da wurde der Schalter gekühlt und ich hatte wieder alles im Griff. Ich weiss klingt komisch aber irgendwie ist das verbunden. Ich glaube wenn er das noch einmal macht kaufe ich mir einen neuen Pedalschalter und dann kann ich es ja richtig sehen ob er erlich kaputt wahr.

Ok leute danke für eure hilfe wirklich korekte leute hier

Hallo mein Schätzchen ist ein 1998er 9-5 3,0t V6 200PS Schwarz, Vollaustatung sogar mit Klimatisierten Sitzen und hat stolze 176650 KM auf der Anzeige. Reifen, Zahnriemen, Zündkassette, Wasserpumpe, Keilriemen,Bremsen alles " NEW " !!! Ich glaub die nächsten 100000 KM kein Thema mit dem Motor. Kein Tropfen Öl am motor oder Getriebe furz trocken von unten. Da hatt Saab gute arbeit geleisten b.z w. OPEL hahahaha. nur ein Problem habe ich ist acuh als thema im Forum drin...... Automaticgetriebe S Sortmodus hatt ein wakler manchmal geht er von selbst an und aus wer mir gerne ein rat geben will bitte um anworten

hallo cornholio, Habe heute alle beide Pedalschalter gezogen und gefahren alles iummer noch so wie es wahr, S sportmodues geht immer noch an und aus paar mal. Also ich weiss nicht weiter. Ich glaube da bleibt mir nur noch der Saab händler und die kosten. Oder hast du oder jemand noch eine idee????

Die kalte Luft kühlt den Schalter ab und der macht keine zicken mehr und wenn es zu Warm wird hatt er ein Knacks. Ist auch nur eine vermutung

Heute bin ich etwas weiter gekommen. Ich habe es schon auf einer Längeren Strecke gemerkt wenn ich die Klima "An" mache und in die Kalte Luft in den Fussraum blasen lasse, ist der fehler nicht mehr da. So und jetzt habe ich heute gemerkt wenn ich die Bremse von unten nach oben einwenig drücke beim fahren, kann ich S sportmodus AN und AUS schalten. Also nicht die Bremse betätigen wie man bremst das Pedal von unten einfach in die andere Richtung drücke. Komisch dann ist mir eingefallen da unten habe ich ja meine Pedalschalter, einmal Bremslichtschalter und einmal für den Tempomat Pedalschalter. Ich glaube der macht Probleme beim Fahren wenn sich das auto bewegt oder bremst. Dann kann ich es auch verstehen mit der Klima und dem Fussraum. Was sagt ihr dazu ............................????

hallo leute danke für euer verständnis. Ich wollte niemenden böses. Also Blaues kabel habe ich durch getrennt und wieder einwenig gefahren. Aber immer noch das selbe Problem. Also wieder zusammen gelötet und Funktionstüchtig gemacht.

hallo kann mir jemand bitte helfen ich habe mich doch entschuldigt

Das Auto hatt kein Chip also Standard Saab 9-5 3,0t V6 Benziner 200PS Ich glaube es liegt am steuergerät

Hallo sorry andi ich habe wohl überreagiert und sorry nochmal an alle die mir helfen wollen und ich so eine arsch wahr ok. Also jetzt zum Auto. Also habe das Problem immer noch mit S Sportmodus. Wahr letzte Woche beim Autoelektroniker und der sachte mir kann am Taster des S Modus sein also am Wählhebel. Also wir haben das dann ausgebaut und da wahren 2 Kable eins Weiss und eins Blau. Er sagte wenn ich heraus bekommen will ob es der S taster ist müsste ich das kabel durch schneiden und den Stromkreis komplett zu unterbrechen. Das habe ich auch getan. Aber das Problem wahr immer noch da ich konnte jetzt nicht mehr den S modus mehr betätigen aber so weiß ich jetzt das der Taster in ordnung ist. Wollte in heute wieder dran Löten lassen. Also folgendes Problem habe ich aber gemerkt er macht es nur wenn es Warm oder Schwül draussen ist. Bei Kälte oder Regen Funktioniert alles wunderbar. Frage jetzt an euch was soll ich machen könnte es am steuergerät liegen ?????

sorry gilt nicht an alle

K l u g s c h e i s s e r

und mein deutsch ist sogar besser als deins 100% ok wenn du mir helfen willst hilf dann und lass die leute hier in ruhe mit so einem klügscheisserei ok andi777

stimmt sorry haben recht bei Kette ich fahre selber 3,0t V6 benziner der hatt zahriemen

ok D A N K E ist das verständlich gewesen

Hey ich habe das problem mit meiner alamanlage muss immer clear drücken habe sie raus gebaut hatt genervt immer quaak.................

würde lieber die finger davon lassen erlich

hab da schon mal angerrufen gehabt habe auch einen gesucht ist sehr unfreundlich gewesen und konnte nichtmal richtig deutsch er konnte auch nicht sagen wann der zahnriemen gemacht worden ist dann habe ich mir ein 9-5 3,0t V6 Benzinerecht geil voll gas