tebege

Ich:smile: Grüße und ein sonniges Wochenende Thomas

Diese Armlehne gibts auch noch: https://www.armlehne-shop.de/Armlehne-Mittelarmlehne-Saab-9-3-98-03-900-s/se-94-98::13.html Passt sehr gut, Tausch dauert knapp 2 Minuten. Das Grau/Anthrazit ist ein bisschen heller / grauer als die anthrazitfarbenen Sitze. Vielleicht würde das Schwarz die Sitzfarbe treffen... Grüße Thomas

Das war ein tolles Treffen bei feinstem Hamburger Kaiserwetter. Ich hab immer noch Sonnenbrand im Nacken:biggrin: Vor lauter Gucken kam ich gar nicht zum Fotos machen aber hier wurden ja bereits einige sehr schöne Fotos hochgeladen. Vielen Dank auch dafür. Grüße Thomas

Moin, schaffe das heute leider nicht, bin auf Dienstreise. Viel Spass heute Abend Grüße aus Edinburgh Thomas Wer kommt denn zum Saab Treffen an die Tankstelle im Mai?

Moin, die 308mm Bremsen sind jetzt montiert:biggrin: War wohl ein wenig aufwendig, die alten Sattelträger loszubekommen, weil die Schrauben rott waren. Der TÜV ist auch neu, ohne Mängel bestanden. Ich wünsche ein sonniges Wochenende Thomas

Moin, ich komme auch :) Wieso bekomme ich keine Info, wenn sich hier was tut? Seltsam Bis heute Abend Thomas

Moin, müsste heute Abend bei mir klappen... Grüße Thomas

Moin, ich schaffe das heute leider auch nicht,das nächste Mal wieder. Viel Spass heute Abend. Thomas

Verrückt, schon wieder 4 Wochen her... Ich kann leider nicht kommen, starte Mittwoch früh um 0500 zur Dienstreise... Ist das schon das letzte Mal in diesem Jahr oder ist ein Weihnachtstreffen geplant? Grüße & Viel Spass Thomas

da ist eher noch viel zu viel Platz zum Bremssattel, weil der 9-3 I nur eine 15" Bremse hat:biggrin: 7x17 ET41 muss als Einzelabnahme eingetragen werden. Grüße Thomas

Moin Wolfgang, 20kg für ein komplettes Rad klingt nicht mal fürchterlich schlimm...die Double-Y mit Reifen wiegt um die 22kg. Was für Reifen hast Du denn drauf? Mit dem Luftdruck kannst Du auch noch mal spielen. Grüße Thomas

Wenn das eine Einladung ist, nehme ich die gerne an:biggrin: Ich werde nicht mal offen fahren können, das Verdeck zickt rum... Grüße Thomas

Aufstehen heute war tatsächlich etwas anstrengend... [mention=5167]Wolle[/mention]: der 1. April ist ein Sonntag, den Termin können wir direkt für die erste Ausfahrt festhalten:biggrin: Grüße Thomas

fly war schneller. Tippen auf dem Eipad mit IOS 11 ist ne Katastrophe...

Moin, Ich kann Dich da einsammeln. Liegt grob auf dem Weg. Ich schick dir meine Telenummer per PN Grüße Thomas

Danke für die Hinweise. Ich habe selber noch keine gelochten Zimmermänner gefahren, aber gefahrene Scheiben gesehen, lauter kleine Risse, ausgehend von den Bohrlöchern. Die Scheiben werden nachträglich gebohrt, das bekommt dem Material wohl nicht. Sowohl bei den geschlitzten Viggen als auch bei den Powerdiscs waren ich vom Nassbremsvealten bisher immer sehr angetan, na mal schauen, ich werde weiter berichten. Stürmische Grüße aus Hamburg Thomas

Yiehaa, heute sind die Bleche angekommen...dann kann’s jetzt ja weiter gehen. Was für Bremscheiben nehme ich denn? Die originalen geschlitzten Viggen Scheiben oder die ATE Powrerdiscs? Die scheint es ja auch in der Größe zu geben. Mit den Originalen Scheiben in Kombination mit Ferodo Performance Belägen hatte ich bei meinem Coupé ja gute Erfahrungen gemacht. Andere Ideen? Grüße Thomas

Falls noch jemand 2 Bremsschilde braucht: http://www.rendcarparts.com/saab/parts/4567749/RD4567749?l=14811&s=14811 hier gibts noch 2 Stück! Grüße Thomas

Ich bin wohl auch wieder dabei, allerdings ohne SAAB, der wird da schon im Winterlager stehen. Die kommenden 7 Male muss ich dann mit dem T5 kommen. Ms Pepper klingt gut, auf der Karte gibt es noch viel zu erkunden. Grüße Thomas

Moin Wolfgang, bin gespannt, was Du nach der ersten Ausfahrt sagst:smile: Mit Unterlagen kann ich leider nicht weiterhelfen. Die Felgen lagen bei ihm noch im Keller, aus alten SAAB Zeiten. Der TÜV Mensch kann in seiner Datenbank nach Felgen mit den gleichen Dimensionen suchen und sich das passende raussuchen. Daraus kann er dann auch evtl. Auflagen ersehen. Ich habe so kürzlich die Felgen eines SAAB 93-II eintragen lassen. Hat hier beim TÜV Nord 90€ gekostet. Die Felgen werden inkl. Teilenummer eingetragen. Beim meinem 9-3 Coupe BJ 99 brauchte ich damals noch diese Gummipuffer / Anschlagpuffer in den hinteren Federn, benötigst Du die vielleicht auch? Grüße aus Hamburg Thomas

Im VW Bus hatte ich die CK3100 lange verbaut, mit dem Originalradio hat die tadellos funktioniert.. Grüße Thomas

Hallo Wolfgang, aus welcher Ecke kommst Du denn? Ein Freund aus Wiehl hat mir letzten so einen Satz in neuwertig angeboten (Ich sollte ihm mal ein Angebot machen). Davon abgesehen, die Felgen sind "sauschwer", willst Du solche Bleifelgen wirklich dran haben? Grüße Thomas

Selbstverständlich:smile: Ich habe leider keine Unterlagen von meinem Coupé mehr. allerdings wurde da auch nur die 15" Felge ausgetragen und nichts weiter eingetragen, ist aber 10 Jahre her... Mir ist auch noch unklar, was das für ein Dokument sein könnte, ich muss mal mit Tom vom SAAB Blog Kontakt aufnehmen. Grüße Thomas

Für Interessierte: Bei Maptun sind die Halter wieder lieferbar: https://www.maptunparts.com/brake-system/calipers/5586/brake-caliper-carrier-308mm-disk-saab-ng900-9-3-9-5.html Ich suche immer noch die Bremsschilde und mein TÜV Mensch des Vertrauens will für die Abnahme ein Dokument vom Viggen haben, in dem die 16" Bremsanlage referenziert wird. Grüße aus Hamburg Thomas

Moin, guck Dir mal die Freisprecheinrichtungen von Parrot an, die sollten sich über den VDA Stecker recht problemlos einbinden lassen. z.B. die CK3100 oder MKI9000. Grüße aus Hamburg Thomas