leihwagenfahrer

beim freundlichen Opelhändler für ca. 11€ zu bekommen, hab's selbst erst kürzlich getauscht und bei SAAB war es nicht mehr zu bekommen. Gruß Henning

Das wollte ich auch nicht sagen aber irren ist ja auch menschlich! Da bei mir der Bedarf an einem neuen Motor in den letzten Monaten doch recht unklar war, habe ich die Angebote von NB im letzten Jahr auch immer wieder beobachtet und nur used oder new genuine SAAB Motoren gesehen.

Stuttgart -> Hamburg und zurück fahre ich im Schlaf..... Hab das 3 Jahre lang als Pendler gefahren... Sonntag nachts nach HH und Freitag Nachmittag Richtung S ;-)

Also, als neuen Motor finde ich nur diesen: http://www.neobrothers.co.uk/complete-b235-genuine-saab-engine-turbo-p-3180.html?osCsid=7854f647f4a2639972cb1de2f0329692 und da ist explizit die Rede von genuine SAAB

Hast du das aus gesicherter Quelle? Auf der home page ist immer von genuine SAAB die Rede. Gruß Henning

nee, nicht wirklich...

A7 Stuttgart -> Hamburg bei 120 bis 140 Km/h Tempomat rein, dann klappt das sehr gut mit 7,8L ist auch meine Erfahrung.

Armaturenbrett links, welche hab ich gerade nicht im Kopf aber ist ja alles schön beschriftet.

Die von dir genannten Pumpen hängen am Riementrieb, werden also rein mechanisch angetrieben! Im übrigen sollten diese beiden Pumpen ja laufen um den Lader mit Wasser und Öl zu versorgen. Zieh einfach die Sicherung von der Benzinpumpe und lass kurz orgeln, das reicht. Gruß Henning

Macht endlich diesen thread zu! Sonst werd ich noch schwach, ich kann weder schweißen, noch hab ich Platz für ein Winterprojekt.....

Er hat Jehova gesagt.......

Danke für die Rückmeldung, vielleicht hilft´s dem Nächstem mit ähnlichem oder gleichem Problem.

Das tut selbst mir als eher nicht 9000er affinem SAABfahrer in der Seele weh....

Versuch macht kluch Wenn alles neu, ist´s zwar eher unwahrscheinlich aber wer weiß? Gruß Henning P.S. MY 2002 = nur eine Lamdasonde oder?

ich fahre schon die zweite Saison Fulda aus dem mittleren Preisbereich und bin sehr zufrieden. Allerdings bin ich bei Nässe und winterlichen Bedingungen eher ein defensiver Fahrer. Die Michelin die ich vorher hatte waren aber deutlich leiser bei ca. 1,3 fachem Preis

Jedem Tierchen sein Pläsierchen http://de.m.wiktionary.org/wiki/jedem_Tierchen_sein_Pl%C3%A4sierchen Jeder wie er/sie mag. Und damit sollte eigentlich alles gesagt sein. Oder?

hast du mal deine Abgasanlage auf Dichtheit überprüft? Krümmer dicht, kein Bolzen abgerissen? Flammrohr zum Turbo dicht? wenn er vor der Lambdasonde abbläst, kann es zu deinen geschilderten Symptomen kommen. Einfach mal jemand mit einem Lappen bewaffnet den ESD verschließen lassen und bei geöffneter Motorhaube genau hinhören ob's irgendwo abbläst. Gruß Henning

Echt jetzt? Du enttäuscht mich aber jetzt

Wird hier nicht gern gehört und sogar als ungewöhnlich für SAAB Motoren bezeichnet aber bei mir waren es die Ölabstreiffringe welche für den Gestank gesorgt hatten! Gruß Henning

und täglich grüßt das Murmeltier...... Leider komplett OT aber, das wird auch mal Zeit, danke!

Sein Profil verrät mir das der TE KFZ-Mechatroniker ist. Somit sollte der Zugang zu vernünftigen Werkzeug wohl kein Problem sein. Und spezielles braut's wirklich nicht.

O.k. Unglücklich formuliert! Wollte eigentlich nur fragen ob Zustand und aufgerufener Preis passen. Und zum Thema Geiz ist geil, da gebe ich dir vollkommen Recht. Ich versuche immer nach dem Motto " think global, act local" zu handeln um Fachbetriebe zu unterstützen. Klappt aber nicht immer. Gruß Henning

den hatten wir schon, schönes Teil aber nicht gerade ein schnäpchen oder?

kann es sein das du auf deinen Parkplatz verlinkt hast? Wenn ich dem Link folge, bekomme ich die Aufforderung zum Login

nur leider nicht komplett, wie aus dem Text ersichtlich.