zweiundvierzig

ich bin gegen 11 da

ich geh dann mal morgen Vormittag die Reste von sassons 9-5 aufsammeln

ja, es ist Vollmond. Und außerdem war der Winter zu lang. Müssen mal wieder alle raus und durchlüften.

ach, ich bin da großherzig ich hab ne Farbrolle hier rumliegen....

Dir fehlt einfach ein weiteres zuverlässiges Auto... möchtest Du nicht meinen 9-5 kaufen "Vectra blue label" - herrlich

BMW-Minis? Mini-Dickmanns? Gute Fahrt nach St. Augustin

wohin hast Du das Auto denn gepackt?

warst Du bei "Strauss" einkaufen?

das würde Dir nicht gefallen...

nö

das nützt bei brose nix ...

ist ja nicht das erste Profil....

Kann ungefähr hinkommen

da hat er die "18000"

das ist sogar ein Fau-Sechs

doch, Tina. unglaublich. Wir sollten den 9-3 kaufen und als OT-Fahrzeug betreiben....

hach ja, das waren noch Zeiten... echt?

das will ich hoffen

hach, das les ich gern

ich dreh hier schon seit stunden hier so meine runden...

alles Herbert oder was?

lasst uns sassons Gedanken zum Thema "kunst am Auto" mal weiter spinnen. Der Karosseriebauer, der den zerknitterten Kotflügel wieder herstellt ist kein Künstler, weil er nur etwas wiederherstellt - soweit mal meine Meinung (ob die jetzt richtig ist sei mal dahingestellt). Was ist jetzt mit dem Designer, der einen neuen Prototypen entwickelt (und jetzt lassen wir mal weg, dass der Vorgaben von den Kostenrechnern, den Techniker etc. hat). Er schafft was neues, was es vorher nicht gab, hat sich mit der Materie Auto auseinandergesetzt, will ggf. Zeichen setzen. Ist er jetzt ein Künstler und sein Produkt Kunst? Oder erschafft er nur einen simplen Gebrauchsgegenstand, der später zu tausenden auf den Straßen herumfährt?

damals, als Männer noch richtige Männer und Felgenzentrierringe noch richtige Felgenzentrierringe waren....

hübsche Pilotenjacke...

danke klaus, ich rätselte auch schon....