Morpheus

Auf der Sitzfläche ist es unbedingt von nöten, die Näte regelmäßig aus zu saugen. Ein wenig aufziehen und den ganzen Schmutz rausholen. Nur geht es hier um die Rückenlehne, da hat schon alleine die Schwerkraft etwas gegen Krümel in den Näten. MfG

Aber bitte nicht die andere Spinner Fraktion vergessen! Nämlich die die auf dem Beschleunigungsstreifen bremsen um sich um zu schauen!!! ....oder bis zum Ende durch fahren und dort bremsen um dann aus dem Stand auf die Bahn zu fahren! Die Autobahn ist nichts für Anfänger. Die Geschwindigkeiten sind hoch und damit auch das Risiko von tötlichen Unfällen. Ich selber fahre auch gerne schnell und bin daher ein großer Freund von der Idee die jenigen höher zu bestrafen, die solche Unfälle provozieren ( Rüberreißer, Linksfahrer, Bremser, rücksichtslose Raser). MfG

5% dann ist der Tank ja schon fast wieder leer! So weit ich weiß liegt die Tolleranz bei 0,5%. Heißt also das Du 70,53L getankt hast. Immer noch ein wenig viel für nur 64L. Ich könne mir allerdings vorstellen, das die Wege einen Großteil Deines mehr an Sprit gefressen hat. Ich weiß nun nicht wie die Zapfsäule genau rechnet, allerdings passen in den Schlauch immerhin schon ca. 2,2L. Dann sind es nur noch 68L. Die kann man bestimmt irgendwo im SAAB unterbringen. MfG

Dafür öffne ich einfach nur das Fenster MfG

...genau mach uns mal das Testkanickel

....ich ich ich weiß wo! Beim letzetn Hamburger Stammtisch führte es mich übern Nedderfeld. Dort stand eine beim Händler draußen. In orange mit schwarzen Streifen *schwärmschwelg* Mußte anhalten und angugen. Fette Kiste! Schöne Bilder MfG

Wie überflüssig??? Ich glaube hier hat jemand den Thread nicht verstanden. Breitreifen, Alufelgen, Radios, Folien und die div. anderen Sachen, alles nichts weiter als Unfug! Der Wagen fuhr doch vorher auch oder etwa nicht? Spaß soll es machen! An unseren Schweizer genossen, das nächste mal bitte wieder auf Hochdeutsch. Meine Augen gehen jetzt noch am Stock weil sie so oft gestolpert sind . Interressante Idee, obwohl ich auch mehr auf die runde Variante stehe. Das einzige was mich daran stört, ist das es völlig außerhalb des Sichtfeldes liegt. Somit hätte man sich den Spaß auch schenken können. Denn ich habe die Zusatzinstrumente für mich eingebaut und nicht für meinen Beifahrer der mit eisernem Blick auf die winzige Anzeige starrt. MfG

Bitte nicht polieren und reinigen in einen Topf schmeißen. Das sind zwei völlig unterschiedliche Vorgänge. Beim Reiniger ( Schleifmittel) gebe ich Dir recht, das Zeug gehört einfach nicht in laien Hände. Die Dose allerdings alle zwei Wochen zu wachsen halte selbst ich für übertrieben. ...aber wenn´s Dir Spaß macht. MfG

DANKE

Weil Kennzeichen HÄßLICH sind!?

So neidisch ich wir ja auf die kleinen Kennzeichen auch sind, so sch.... sieht es auch aus wenn die original Halter noch li und re dran vorbei schauen. Warum zum Teufel gibt es keine Stoßstange für den CH Markt? MfG

....da komme ich jetzt. Wo es noch muckelig warm draußen ist, die Tage noch lang, die Abende lauschig und der Grill nie kalt ist. Mit einem Termin für die Weihnachtsfeier. Da ich euch noch nicht komplett nötigen möchte, starte ich erst einmal eine Umfrage zum Thema Tag. Denn nur wer früh anfängt zu planen hat hinter her auch immer noch das Zepter in der Hand. Termin Ende November bis Anfang Dezember. Wo, in HH, was ??? Gans natürlich! Den Termin reiche ich sobald er steht nach. Was ich von euch wissen möchte ist der Tag. Dazu bitte die Umfrage nutzen. Ich freue mich auf euch Nordlichter und alle die auch gerne aus fernen Bundesländern anreisen:biggrin:. MfG

Einfach mal nett nachfragen. ...wenn nicht hilft nur noch ....hhmm PN MfG

Nö, man muß dann nur wissen zu wem man gehen muß. MfG

....oder wieder rum umbauen Ich habe einen Twister verbaut. http://shop.green-filter.de/index.php?cat=c38243_SAAB.html Wie es bei mir aussieht kannst Du auf dem Foto sehen MfG

Was für Boxen? Boxen die? LS-tausch ist wie bei jedem anderem Radio auch problemlos möglich. Wenn Du etwas mehr Aufwand betreiben möchtest, z.B. mehr Leistung erzielen, dann nutze einfach mal die Suche. Div., wie z.B. Hertzkasper ( extrem) , Ravenous, Michal haben ihre Systeme begrenzt aufgerüstet. Da fällt mir ein. Verdammt Ravenous, ich habe gar keine Höprobe gemacht. Eine Blende gibt es nicht, da es auch keinen DIN-Schacht gibt. Da muß man wenn ein wenig basteln. Das Headunit ist nicht ausbaubar! zumindest nicht ohne riesen Aufwand, denn geht nicht gibt es nicht Ich habe es auch lange ausprobiert und dann gelassen. Wenn Du ein wenig mehr Zeit und Lust hast, http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=29395 Ich habe den CD-Schacht genutzt und mir selber eine Blende gebaut. Viel Spaß MfG

Klingt dann ja auch so MfG

Schönes Ding! Niemand mehr

Geijel! Ich will ma schnüffeln. Schwerer blamieren als ich kanns´de Dich eh nicht! Läuft, das Zeug ist ja fast genau so bitter das es auch zur Erblindung führt. ....und ach ja ich komme dieses mal sogar mit Anhang

Defenitiv ein riesen Hinkefuß. Herr Wulf ist ja nicht gerade zimperlich wenn es um die Macht geht. Auch Frau M. hat einen großen Beitrag dazu geleistet. Mal sehen was aus Porsche wird MfG

Weit gefehlt

Es war nicht leicht aber nun stand der Benz da irgendwie nicht das richtige richten mußte dies der Greif von Scania MfG

Moin moin, da ich ja genug Zeit für viele andere schöne Dinge habe, habe ich mich mal an meine Räder gemacht. Meine Räder sind von AEZ die Excite dark. Für die jenigen die es nicht wissen. Der Lack auf dem Rad ist matt schwarz und damit extrem schwer zu pflegen. Das mußte ich am eigenen Leib erfahren. Nach dem ich letztes Jahr zu faul war meine Räder selbst zu pflegen, habe ich die Pflege in fremde Hände gegeben. Das Ergebnis war bösartig. Die Nanoversiegelung hat irgendwie nicht mit dem Lack harmoniert. Was zur Folge hatte, das das Bett komplett mit einem Grauschleier überzogen war. Nicht schön! Also mach es selbst, nur kannst Du Dir sicher sein, das es gut wird. Gesagt, getan. Ich habe mich nach langer Recherche für Sonax entschieden. Zum Waschen habe ich ein A1 Schampoo genommen, welches eigentlich für Wachanlagen entwickelt wurde. Diese Reiniger sind meistens so aufgebaut, das sie sogar Wachse lösen. Somit habe ich schon einmal eine fast saubere und wachsfreie Oberfläche geschaffen. Als nächstes steht die gründliche Reinigung an. Hier für habe ich aus ProfiLine das Sonax Prepare genommen. Bitte Vorsichtig mit dem Reiniger umgehen!!! Der Reiniger löst nicht nur schöne Haluzionationen aus, sondern löst wenn man ihn zu lange auf dem Lack liegen läßt, diesen auch an! Nachdem die Räder nun staub- und fettfrei sind kann die eigentliche Aufbereitung erfolgen. Auch hier habe ich wieder zur ProfiLine von Sonax gegriffen. Ich brauchte sowohl eine Versiegelung wie auch einen "Auffrischer". Sonax Nano Lack Protect sollte es richten und das hat es auch. Nach der Reinigung war immer noch ein leichter Grauschleier auf den Rädern, der nach der Nanobehandlung komplett verschwand. Die Versiegelung nur ganz dünn und gleichmäßig aufsprühen, mit dem mit dem Spezialschwamm gleichmäßig auf dem Rad verteilen und kurz ziehen lassen ( ca. 3-4Min). Dann mit einem weichem Tuch gleichmäßig abnehmen. Die Räder danach noch ca. 1-2 Std. liegen lassen damit die Versiegelung trocknen kann. Zum abnehmen des Reinigers und der Versielung habe ich Microfasertücher genommen. Hier der Link zu den verwendeten Produkten http://www.sonax.de/sonax-d/katalog_cat.php?show_cat=7 MfG

:flowers:

Nun mach doch nicht meinen schönen Reim kaputt Mir raucht jetzt noch der Kopf