Hutzelwicht

Guten:boring:Morgen:boring:, ziemlich dunkler Himmel heute...............

I wo............

unglaublich !

Die älteren Herren schlafen nicht, sie ruhen !

is wohl so

ooooch...............Guten:boring:Morgen:boring:

Ach was sage ich Dir: Alles Weicheier geworden................

Die drei ??? und das Geheimnis der fliegenden Gartenstühle:biggrin:

Au man, Ihr Weicheier !

Nein René, in den alten Verträgen wurde man weder "intern" noch sonstwie gestuft. Da hatte man bei SF 25 tatsächlich einen Schaden "frei". Da gabs den "echten" Rabattretter, da hat sich die SF-Einstufung auch bei Versichererwechsel nicht geändert. Manchmal muss man gar nicht so viel Aufwand betreiben. Einfach auf den aktuellen Tarif umstellen und gut is. Das ist genau das Gleiche wie Kündigen und neu abschließen. Der Alttarif wird gekündigt und mit dem Neutrag wird der Vertrag neu abgeschlossen. Natürlich zu den neuen Bedingungen. Und da gilt, ich wiederhole mich, das Kleingedruckte.

Moin, Neukundenbonus hin oder her. Die Versicherungsbedingungen ändern sich nahezu jährlich. Und da kommt es wirklich auf das Kleingedruckte an. Fürher hatte man bei SF 25 noch einen sog. Rabattretter, also einen Schaden frei ohne dass man höher gestuft wurde. Nun kann man das nur noch gegen Mehrbeitrag abschließen. ( Wer einen Altvertrag hat sei glücklich, da ändert sich nix ) Blöd ist dann nur, wenn man die Versicherung wechselt. Dann wird der Schaden wieder in Anrechnung gebracht und dem neuen Versicherer die SF-Einstufung bestätigt, diem man gehabt hätte wenn man "normal" gestuft worden wäre. Ach, und dann gibt es da noch so viele Kleinigkeiten, die einmal erst auffallen wenn dann der Schaden da ist. Dann ist das ( Entschuldigung aber so ist das wirklich ) dann ist das Geheule groß und dann sind alle Versicherungen ja nur Betrüger und Halsabschneider. Wer es billig haben will bekommt es billig und wer es preiswert haben will eben peiswert. Das ist schon ein enormer Unterschied. es geht nun einmal nicht, dass die Leistungen immer besser werden, die Fahrzeuge immer teuerer werden und die Beiträge aber immer weiter fallen. Das geht nur, wenn man liebgewonnene Annehmlichkeiten aus den Versicherungsbedingungen streicht. Natürlich gibt es machmal auch Fälle, wo sich ein Versichererwechsel lohnt, keine Frage. Nur wäre ich immer vorsichtig, da die Leistungen der Versicherer untereinander derart variieren, dass selbst wir als Fachleute es da machmal schon schwer haben den Überblick zu behalten.

Guten:boring:Morgen:boring:

Guten:boring:Morgen:boring: hier klopfen die Tropfen auch lustig ans Fenster..............

Das hier sind die Karosserieformgeber:

.................und "FPT"lecker !

Also: Wir haben 267 Saabs produziert, davon waren 36 Cabrios, ( davon wurden bei der Produktion gleich 7 geschrottet ) 121 Saab 96 ( kein Ausschuss ) und 110 Saab 900 ( 3 geschrottet ). Dazu kommen noch ca. 20 Prototypen, die aber mittlerweile allesamt nicht überlebt haben.Hier noch einmal geheime Bilder exclusiv fürs Forum aus der Manufaktur: Prototyp und Produktionsversion Cabrio in "Keks-Beige" lackiert Rohkarosserie kurz vor der Fertigstellung

Guten Morgen ! Die Sonne lugt gerade über den Horizont..............

Hmm:hmmmm: da muss ich noch einmal bis Ende des Monats drüber Schlafen:tongue:

Ach, das dachte ich auch immer, und ZACK kam das wieder anders als geplant.

Morgen beginnt die Produktion

Die Werkzeuge sind handgefertigt. Ich müsste jetzt aber wirklich mal suchen wo ich die seinerzeit bestellt habe................... Ich hatte dann auch ein kleine Ewigkeit drauf gewartet.

nein, alles Paletti. Keine Angst............... ...bist Du einer ???

Da muss ich Dich enttäuschen: Da sind die schon alle weg. Ich müsste mal das Personal fragen, ob die Ende Januar noch einmal eine Sonderschicht einlegen................

Na gut, dann ist das auch so !