Franken_Aero

Hallo CCruiser, recht einfach ein SE war nie ein Aero, ist kein Aero und wird auch kein Aero... Ein Aero-Kit (egal ob Cab oder Dose), insb. äußere Spoilerbeplankung, hatten zum Bsp. die Anniversarymodelle aus 2001 und 2002 (s. Photo oben vom Ami-Saab). Dies war die Aerobespoilerung bis 2000. Hat aber nichts mit den Sitzen oder gar dem Fahrwerk, LLK etc. zu tun. Alles klar?

...dann sind wir schon zu dritt....

Hallo, ist den der dubiose Viggen verkauft bzw. was sind die wahren Hintergründe zur falschen Front und Felgen? Weiß jemand Bescheid outhere?

..einer der Bescheid weiß, nämlich noch das ganze erste Halbjahr 03. Allein die Nicht-Cabrios stoppten m.W. in 2002. Tolles Auto, km ein "Skandal", einer der Besten wie ich finde!

SAAB vor Schließung? Hallo werte Gemeinde, die Einschüße kommen näher.... Artikel von N-TV: Autobosse verzichten auf Gehalt, Verkauf von Marken Ford-Generaldirektor Alan Mullaly, der im vergangenen Jahr 28 Mio. verdiente, erklärte sich bereit, ein Jahressalär von einem US-Dollar zu akzeptieren, sollte sein Konzern die geforderten Kredite erhalten. Auch GM-Chef Rick Wagoner gab ein entsprechendes Versprechen ab. Chrysler-Boss Robert Nardelli hatte dies bereits im November zugesagt. GM kündigte ferner an, dass es seine Marken Saab und Saturn möglicherweise verkaufen werde. Bei Saab kommt nach Angaben einer schwedischen Wirtschaftszeitung ausdrücklich auch eine Schließung in Betracht. In den USA will sich GM künftig auf vier zentrale Marken konzentrieren: Chevrolet, Cadillac, Buick und GMC.

...alles richtig, allein das Armaturenbrett ist ohne Carbon im Viggen.

...das willst Du nicht wissen fürchte ich. M.E. tendenziell in der BRD leider fast unverkäuflich.

Hallo, finde den Wagen prima, hat leider nur den falschen Motor. Würde immer den 2,3 (t, T, Aero)vorziehen, der 2,0 ist mir persönlich zu mau.

...würde mir persönlich deutlich mehr zusagen, als die Linear-Modelle zuvor.

..für mich manchmal schon, insb. wenn die "Fettleibigkeit" der Wagen steigt... Aber liegt wahrscheinlich daran, daß ich dieses Jahr 40 wurde... Nix für Ungut, jedem Tierchen sein Pläsirchen o.s.ä.

...wer definiert denn den sog. Klassen-Standard, insb. den der mir wichtig ist? Als Saabfahrer fühle ich mich nicht dem sog. Standard der Massen verpflichtet, sondern allein meinem "Fahrgefühl". Früher hieß dies mal Individualität. Wer dies so sieht möge doch bitte gerne bei Opel und Co. zu guten Raten und sicher vernünftigen Autos zugreifen. Der Masochismus vieler Saabfahrer bzgl. ihrer m.W. immer noch freiwillig gewählten Marke, ist für mich mittlerweile traurige Realität und teil des Niedergangs der heutigen GM-Marke Saab. Billig gebraucht kaufen und dann Jammern, so gehts ned find ich.

Hallo Gemeinde, nachdem ich wöchentlich mehrere Hundertkilometer in den sog. modernen aktuellen Errungenschaften von Audi, Benz, BMW und Co. sitzen und fahren darf, bin ich am Wochenende immer wieder froh in meiner vermeintlich "alten" 9.5 Aeroschüssel zu sitzen und die Leichtigkeit und Spritzigkeit zu genießen. Gar nicht von den super Sitzen gesprochen! Einzig über den Verbrauch größer 190 km/h laß ich mit mir reden. Sorry, aber den Stuß zur 10 Jahre alte Konstruktion kann ich nicht mehr "hören".

Hallo, fuhr von 2002 bis 2005 diesen Wagentyp als Anniversarymodell mit 120 tkm ohne jegliche Probleme. Verbrauch um 7l, Öl kaum, liegengeblieben nie, Kaltstart ohne Tadel, einzig das Rußen nervte beim Gasgeben und die "teilaktive" Standheizung, die einem manchmal an der Ampel ein brenndes Auto vorgaukelte und schrecklich stank.... Viel Erfolg bei Deiner Suche.

....klar und bis auf die Frontschürze und die Felgen und was sonst noch.... Schönen Dank.

...guter Gott, wer kauft so was denn? Da kauf ich ja noch lieber Bankaktien...

...ich nehm die 500mm vom Aldi-Süd aus Naturgummi, wischen perfekt und kosten 5€....

...ist es doch, allerdings vor 2001. Dann passen eigentlich die Alu 36 baujahrtechnisch nicht... Könnte ein Anni sein, wenn auf den Ledersitzen Turbo geprägt ist.

...und im schwarzen Viggen...

..hier.

..zur Ergänzung, m.E. gab es diese ZubehörATUfelgen nicht bei Saab und schon gar nicht auf dem Viggen, in einem blauen Viggen gab es nie rote Sitze, nur schwarz/blau oder schwarz/schwarz, Front ist ausgetauscht und nicht vom Viggen, Viggenlogo seitlich fehlt. Zumindest der Frontumbau muß plausibel erläutert werden können. Drück die Daumen.

...gratuliere, ich meine ein klasse Preis, für einen Aero der in der Form nur etwas mehr als 2 Jahre verkauft wurde.

Glückwunsch! Sehr gute Wahl, km kaum zu glauben, freue mich auf die Bilder. Wie war der Preis, wenn ich fragen darf? Gerne auch per PN.

....bin mir nicht sicher, ob ich Deine kryptische Frage verstehe aber, FullPresureTurbo entspricht den hochaufgeladenen Saaboriginalen und Hirsch Performance ist eben Hirsch Performance, sei es als LPT oder FPT Basismotor. Aber wahrscheinlich versteh ich Dich nicht richtig...

...bitte laß ihn/sie im wesentlichen so wie er/sie ist... Federn, Spurplatten dezent, Endtopf fertig. Ein sehr schönes Auto, hatte ich auch bis 2007.

Hallo, siehe Mail-Link vom 9.3 Cab, hatte das gleiche Basismodell... Spurplatten würde ich immer mit anderen Federn kombinieren (keine Arbeiten notwendig)