Tucano

ja, ihr habt recht, allerdings war die alte Lippe eh total zerkratzt und die Aufhägungen waren z.T. gebrochen. Diese Aufhängungen (am Rand zum Radkasten) hat die neue irgendwie gar nicht. Da muss ich wohl noch selber das Loch bohren.

ähm, die Lippe ist in kompletten zwei Teilen und hing nur noch am Kabelbinder... kitten würde ich die nicht mehr... ;)

ja. Werde das auch nicht professionell lackieren, weil einmal nen Eisklumpen, Bordstein, reißt das Teil eh (hoffe ich aber nicht...) Werde mich melden, wenn er da ist.

ich werde es wohl leider nicht schaffen. wünsche euch aber ganz viel Spaß. Beim nächsten mal könnte es aber was werden.

ich habe mich auf 100€ inkl. Versand geeinigt. Mal sehen, ob er was taugt. Falls nicht, nehme ich den Standardspoiler - da kann man nix falsch machen.

ganz ehrlich... mein Schwager fährt den A4 und mir kommt mein Kofferraum größer vor. Der 3er BMW ist nochmal kleiner und die C-Klasse auch. Aber nur gefühlte Werte!

kennt jemand diesen Händler und kann was über die Qualität sagen? http://www.ebay.de/itm/360609433032?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_1102wt_1002 oder http://www.ebay.de/itm/280997726407?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_1102wt_1186

hmmm doof. Habe mir eben meinen Spoiler aufgerissen - am Gulli vor der Garage hängen geblieben. Leider gibt es die Aero Lippe nicht mehr, sondern nur den hier: http://www.ebay.de/itm/SAAB-9-3-03-07-GENUINE-FRONT-SPOILER-LOWER-LIP-LINEAR-VECTOR-NEW-12788060-/230689370312?pt=UK_Car_Accessories_Safety_Security&hash=item35b62870c8#ht_2590wt_1186 eine andere Idee, wie ich günstig an den Spoiler komme? Das dürfte sie sein, oder? http://www.neobrothers.co.uk/front-lower-bumper-lipspoiler-genuine-saab-sport-39aero39-p-1765.html?osCsid=e1ku3jip0quom0kl8vo8095vo0

sehr gut!

nö, das nicht - aber der smiley ist einfach unpassend. Der Bekannte von mir ist selber Schrauber und macht nix anderes als täglich ZMS zu wechseln - ok übertrieben, aber er hat es schon häufig gemacht. Zum ZMS: Bei mir kommt ein sehr beunruhigendes Geräusch aus dem Motorraum, beim Kupplungstreten - kann man nicht beschreiben. Auf jeden Fall ein klackern, das nicht leise ist. Aber such hier mal nach ZMS - da gibt es sehr viel zu

was soll denn so ein Kommentar? es soll Leute geben, die keine zwei linke Hände haben, oder die Mo.-Fr. nichts anderes machen, als Schrauben und sich am Wochenende noch den ein oder anderen Taler verdienen, indem man Freunden hilft. Wo ist das Problem? Nur wegen der fehlenden Garantie?

naja, sagen wir mal so. Ich habe die Teile z.T. zwar über Ebay entdeckt, aber immer privat mit Prozenten gekauft, weil Ebay ja schon sehr hohe Gebühren hat. Such ein bissl rum und dann kannste die Teile kaufen. Beim ZMS sollten immer die Schrauben mit gewechselt werden. Ich kann euch nur den Tipp geben, wenn ihr das Getriebe raus habt, auf jeden Fall auch den Wellendichtring getriebeseitig auszuwechseln (Teilenummern zum vergleich: 199.191; 93178503 bzw 614965) - kosten ca. 30€. Der wird irgendwann eh spröde. Nun zu den Händlern, die mir den besten Preis gemacht haben (und ich habe wirklich viele angerufen ;): ZMS: http://www.ebay.de/itm/330889090657?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_7014wt_1186 oder http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-SACHS-ZWEIMASSENSCHWUNGRAD-SCHWUNGSCHEIBE-OPEL-2294-000-296-/360615520611?pt=DE_Autoteile&hash=item53f65c2963#ht_1921wt_952 Einfach anrufen und fragen, was es dann im Gesamtpaket kostet. Und dann ruhig hartnäckig bleiben, runter gehen die immer. Den Kupplungssatz gibt es bei meinem "Händler" nicht mehr, war aber dieses Teil (Hat er mir für 250€ überlassen - Glück gehabt): http://www.ebay.de/itm/300850940805?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_2402wt_1165 Anhand der unsinnig vielen verschiedenen Teilenummern und Vergleichsnummern könnt ihr selber noch frei suchen, aber glaubt mir, ich habe viele Stunden gesucht und nichts billigeres gefunden. Die von mir genannten Infos sind selber frei recherchiert und ich gebe keine Garantie, ob diese Teile passen. Da unsere Motoren aber noch sehr früh in der Produktion waren, dürfte der Kupplungssatz mit den vorderen Motornummern reichen. Also, Kupplungssatz mit Ausrücklager 250€ und ZMS, Schrauben + Dichtring 350€. alles inkl. Versand. Viel Glück bei der Recherche, ob es noch billiger geht. Bei weiteren Infos und Fragen stehe ich gerne zur Verfügung. Bin mal gespannt, ob es noch wer billiger schafft. Auf jeden Fall nicht beim Freundlichen kaufen, weil der exakt 2154,57€ mit Einbau haben wollte. - - - Aktualisiert - - - man könnte sich ja ne Werkstatt mieten und dann alle gemeinsam schrauben. :D Leider wohl zu weit weg. So einen Schrauber habe ich auch - aber das zuverlässig würde ich nicht unterschreiben. Mein Problem ist eher, dass ich wohl eher eine Bühne brauche und da keine Kontakte für habe. Lediglich Grube. Notfalls gehe ich in eine bekannte freie Werkstatt mit meinen Teilen und lasse die einbauen, was dann aber deutlich teurer wird.

hihi... genau mein Thread... :D schließe mich an. Teile habe ich hier schon liegen und SUPER Preis mit allem zusammen 600€. Beim Freundlichen 1402€+Steuer.

Danke... Das Foto ist sehr gut, aber leider nicht hilfreich. Die Nummer oben kann man bei mir gar nicht mehr entziffern, bzw man sieht nicht mal mehr, dass da mal was stand. Der andere Aufkleber geht ohne Probleme. Und die Stelle, an der das Getriebe anschließt ist nicht einsehbar... Also habe ich nun eine Kupplung gekauft, die zu 99% vorgeschlagen wird und konnte einem SUPER Angebot nicht ablehnen. Bin nun bei Kupplung, mit Ausrücklager/Nehmerzylinder bei 250€, dazu kommt das ZMS mit Schrauben und der Wellendichtring mit 350€= 600€. Der Freundliche wollte 1402€ + Steuer. Also Schnäppchen. ;)

was ist denn defekt?

moin moin... was muss denn gemacht werden? Ich hatte auch einen Kostenvoranschlag von 2300€ und werde nun alles für 700€ hinbekommen - inkl. Einbau. Man muss halt nur wissen, wie. Sag doch mal, wo es juckt und schmerzt.

wenn man weiß wie es geht, ist es machbar. ;) Ich bin zuerst in die Werkstatt habe mir das zeigen lassen und habe selber mit geschraubt. Nun würde ich es auch alleine schaffen. Auf jeden Fall solltest du dir 3-4 liter Kühlflüssigkeit kaufen, denn die war bei mir futsch. und das entlüften ist auch mehr oder weniger "überbewertet". In der Werkstatt hat der auch einfach nur ne Schraube gedreht, oder meinte wenn man den Deckel vom Kühlwasser offen lässt und Motor laufen lässt, entlüftet der von alleine. Also, das Geld kannste sparen.

klar... kann ich wirklich nur empfehlen - deutlich heller. http://www.amazon.de/Philips-12961BVB2-Vision-Signallampe-Blister/dp/B001B4TJVA/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1363168916&sr=1-1 kostenpunkt 5€. Und wenn du schon Sicherungskasten ausbaust, um Platz zu haben (vorher Batterie abklemmen um alle Sicherungen zu verschonen) würde ich auch gleich die Blinker mit neu machen. Kosten ca. 11-12€. http://www.amazon.de/gp/product/B000PGRI5O/ref=oh_details_o01_s00_i03?ie=UTF8&psc=1 Damit ist zu 80% der orange Schein weg, nur bei direktem Sonnenlicht halt. Ich finde es so deutlich schöner. - - - Aktualisiert - - - achja, wo wir gerade bei Lichtern sind - mein eines Xenon fängt langsam an violett zu werden. Haben wir alle die D2S Fassung? Welche Brenner empfehlt ihr? Gehen diese für 15€ 2 Stück, oder lieber richtige Philips/Osram für 45-50€? Welche Kalvinzahl?

Mein Onkel überlegt sich einen zu holen. Meint ihr, das könnte man als Projekt riskieren?

Kann mir mal jemand sagen, wo genau die Motornummer steht? Auch ich will/muss meine Kupplung wechseln und mir wurde vom Internethändler geraten zu suchen, weil es zwei verschieden Sätze gibt. Meiner ist aus 10/2005, also einer der Ersten, da müsste ich ja so oder so die niedriegere Nummer haben, oder? Es heißt immer es geht bis Motornummer 17361103

So... jetzt eine Rückmeldung von mir. Es war definitiv das Thermostat. Aktuelle Verbrauch auf Autobahn und Stadtverkehr mit 2 Personen ca. 6 Liter laut Spritmonitor.de Damit bin ich doch ganz zufrieden.

ja, es war auch eher Frühling geplant - aber wir sind ja nicht bei wünsch dir was.

moin moin... auf gehts an die See, in den "Kurzurlaub". Schön ne Runde entspannt Saab fahren...

moin moin... Nachts Saab fahren - ein TRAUM!

Hallo, kann noch nicht 100% sagen, wieviel geringer er geworden ist, aber schon mal weniger. ;) Hatte noch nen paar andere Reperaturen und demenstsprechend verfälschte Werte. Bei der nächsten Betankung weiß ich dann aber Bescheid. Der Zeiger ist nun auf jeden Fall WESENTLICH schneller in der Mitte und fällt auch nicht mehr ab. Das Thermostat ist ein kompaktes Bauteil, in dem mehrere Anschlüsse sind und eben nicht, wie beim Golf oder so, nur diese "Feder". Unterm Strich lieber wechseln, denn der Mehrverbrauch ist ja nicht alles - auch der Filter freut sich, nicht unmengen an Diesel zu haben.