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Tucano

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Alle Beiträge von Tucano

  1. Die Frage ist aber immer bei einem unfall - was sagt die Versicherung, wenn dir einer hinten drauf knallt, weil er berichtigter Weise sagen wird, er hätte den Wagen zu spät gesehen, wenn der schöne 9-3 nur am Straßenrand steht. ;)
  2. ui... schöne Idee. Aber schon recht happig. Ist das ganze Buffet nur Fisch? Oder ist mit Steaks kein Fischsteak gemeint? Abend ist reserviert, aber kann noch nicht 100% zusagen, weil ich noch was planen muss. ;)
  3. man man man --- was ist hier eigentlich los?
  4. kann man evtl durch reinigen der Klappen bzw. Ansaugbrücke versuchen, diese wieder in Gang zu bringen? Mein Motor wusste NIE dass die Brücke ab war, erst als der Mechaniker sie wieder aufgesteckt hat, zeigte sich die Motorkontrolllampe. Nun hat sich der Computer dies gemerkt und schickt mich regelmäßig in den Notlauf. Naja, auf jeden Fall habe ich vor, dass selber zu machen, mit fachmännischer Hilfe. ;) Kann mal bitte einer die Teile prüfen, ob es die richtigen sind? 1.9 TiD MJ2006 175PS Hirsch. Stellmotor: http://www.ebay.de/itm/150750819240?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_2214wt_1139 Drallklappen/Ansaugbrücke: http://www.ebay.de/itm/310606958183?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_3853wt_989 die ist mit Dichtung. Bei dieser hier: http://www.ebay.de/itm/310588208897?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_1507wt_1139 steht nichts von Dichtung bei - müsste ich mal anrufen. Sind das alle Dichtungen, oder brauche ich noch weitere Sachen dafür? Würde über Hilfe dankbar sein. Den Stellmotor kann ich ja erstmal bestellen - falls ich die Teile nicht brauche, schicke ich es einfach wieder zurück. Schönen Sonntag noch!
  5. Doof - mich hats auch erwischt. Ich will es aber selber machen. Kann mir mal bitte einer die Teilenummer für die Ansaugbrücke sagen? Bin am überlegen, diese zu wechseln. Kosten sollten ja so um die 200€ liegen. Achja, was für Kleinteile brauche ich noch? Dichtungen, etc.?
  6. das sind doch zwei verschiedene Autos. Die Bilder sind verschiedene und die KM-Laufleistung stimmt auch nicht überein...
  7. so 9 Uhr - Guten Morgen! FRÜHSTÜCK!
  8. HIHI... Geil. Du hast für diese Frage wirklich ein Thread aus 2008 hochgeholt. GENIAL! Die Antwort steht oben schon. ;)
  9. So, habe das Thermostat am Freitag gewechselt und siehe da, der Zeiger steht wieder mittig. Fein fein. Nun bin ich mal gespannt, wie es sich auf den Verbrauch bemerkbar macht. Für die anderen: Das Original stammt von Behr - zumindest bei mir. Ich habe aber ein Wahler eingebaut.
  10. Tucano hat auf This's Thema geantwortet in 9-3 II
    also zwischen den beiden Kästen (Tel. und Nav.) ist def. Werkzeug. Was dabei ist - das weiß ich aus dem Kopf nicht, habe ich zum Glück noch nicht gebraucht.
  11. Oha, sieht ja nach einem alten Schrottplatz aus.
  12. moin... ja irgendwie sind alle noch am träumen. Bei uns liegt nur Puderzucker - da reicht das Fegen!
  13. Tucano hat auf RudiRednose's Thema geantwortet in Hallo !
    Hallo, dafür, dass du den jetzt neu gekauft hast, sehen die Wiesen aber ganz schön saftig aus - so für den Winter. ;)
  14. moin moin...
  15. moin moin... hier ist ja richtig Betrieb. ;)
  16. moin... 22.2. müsste ich absagen, da kann ich leider nicht, bin das WE schon verplant. Aber ich schließe mich an, war wirklich toll, auch jetzt, wenn man nochmal die Bilder sieht. Danke!
  17. moin moin...
  18. naja, ist das im Prinzip nicht egal, wer oder was zuerst da war? Funktion ist die gleiche und Qualität doch auch, oder? Und wenn man das über die exakte Teilenummer von Saab bestellt, dann müsste doch auch nur ein Teil, also eine Firma ausgespuckt werden, oder irre ich mich da? An diejenigen, die das gewechselt haben - habt ihr das selber gemacht, oder machen lassen? - - - Aktualisiert - - - das ist der Wahler: http://www.ebay.de/itm/WAHLER-410049-88D-THERMOSTAT-SAAB-/150719150213?pt=DE_Autoteile&hash=item23178fb885#ht_2247wt_1139 preislich tun die sich nix...
  19. Tucano hat auf Ziehmy's Thema geantwortet in 9-3 II
    gefallen mir beim dunklen SC sogar besser. Bei einem hellen (stahlgrau) müsste ich mal auf einem Bild sehen - aber so echt schick!
  20. Kann man das selber fix wechseln, oder sollte ich lieber eine Fachwerkstatt aufsuchen? Habe eben mit einer gesprochen, der wollte ~120€ haben. Das finde ich eigentlich schon recht teuer... Muss das Teil neu angelernt werden (Tech2) oder einfach einsetzen und gut ist?
  21. Hat jemand eine Teilenummer vom Thermostat, oder ne günstige Variante im Netz? Ist das denn wirklich normal immer so, dass der Zeiger in der Mitte stehen sollte? Er kommt über den ersten viertel Strich rüber, aber nicht weit. Heute nochmal drauf geachtet und brauchte min. 5 Minuten, bis er sich bewegt hatte. Wenn das wirklich einfach und günstig ist, werde ich das wohl mal machen. - - - Aktualisiert - - - und gibt es eine einbauanleitung? - - - Aktualisiert - - - Oder kann es viel mehr mit dem Fühler zusammen hängen? Naja - dieser eine Liter bringt mich nicht um, ist aber ärgerlich. Heute habe ich es nicht geschafft beim FSH anzurufen. Morgen aber bestimmt. ;)
  22. genauso ist es. Sobald ich nicht mehr richtig Gas gebe, geht die Temperatur schnell um ein paar Grad wieder runter, also er kann sie nicht in der Mitte der Anzeige halten.
  23. Ja genau das meine ich - das stimmt was nicht. Ich werde wohl mal in einer Werkstatt anrufen und dann mal sehen, was die meinen. ;)
  24. Moin, danke für die Hinweise - ja spritmonitor habe ich mich gestern angemeldet. Der Motor wird schon warm, nach ca. 3-5 min. Das ist denke ich auch ok. Aber eben fast nie ganz in der Mittelposition, sondern meist zwischen den beiden Strichen. Das 7,3 nicht so viel ist, weiß ich auch. Aber so wie ich gefahren bin, hätte ich 6l schon realistisch gehalten. Dachte echt, dass das SID da kompetenter ist. ;) - - - Aktualisiert - - - Also nochmal eben die Werte bei Spritmonitor verglichen - alle mit Hirsch liegen in der Regel min. 1l drunter, bei sparsamer fahrweise. Wenn sie richtig getreten wurden, gerne bei 7,5l aufwärts. Deswegen, kann mir gut vorstellen, dass meiner min. 1l verschlingt - ist zwar nicht die Welt, aber das heißt ja, das irgendwas nicht stimmt!
  25. Ja, genau deswegen könnte ich mir vorstellen, dass das Thermostat einen an der Waffel hat. Da ich natürlich nicht weiß, wie vergleichbar meine Werte mit den anderen sind (Winter immer mehr Verbrauch als im Sommer), hoffe ich, dass sich hier noch wer zu äußert und mir Tipps geben kann. Bin gespannt, ob es evtl doch normal ist, was mich schon sehr sehr wundern würde...

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